Frostskyddsersättning för Skoda Octavia A5, A7

Den tjeckiska biltillverkaren Skoda är en del av lika välkända Volkswagen AG. Bilar värderas för hög kvalitet, tillförlitlighet och funktionalitet. En annan fördel är det relativt låga priset på Skoda Octavia, till skillnad från andra märken som tillverkas av företaget.

1,6 mpi och 1,8 tsi anses vara populära motorer bland bilister, som presterar mycket bra med korrekt underhåll. Snabbt byte av frostskyddsmedel med Skoda Octavia a5, a7 är nyckeln till långsiktig drift av kraftverket utan reparation.

Stadier för att byta kylvätska Skoda Octavia A5, A7

Det rekommenderas att byta frostskyddsmedel för Skoda Octavia med en fullständig spolning av systemet, eftersom inte all vätska dräneras från bilen. Operationen för att byta kylvätska kommer att vara densamma för bensin- och dieselversionerna, med undantag för olika modifieringar:

• Skoda Octavia A7
• Skoda Octavia A5
• Skoda Octaviatur fat
• Tour Skoda Octavia

Tömning av kylvätska

Vid byte av frostskyddsmedel dränerar många bilister det bara från kylaren, men det räcker inte för att tömma det helt. Ungefär hälften av vätskan behöver fortfarande tömmas från blocket, men inte alla vet hur detta går till på Skoda Octavia A5, A7.

Procedur för tömning av kylvätska:

1. ta bort plastskyddet från motorn för att komma åt avloppet;
2. på vänster sida i färdriktningen, i botten av kylaren finner vi ett tjockt rör (fig. 1);
3. på denna plats ersätter vi en behållare för dränering;
4. om din modell har en avtappningskran på slangen (Fig. 2), skruva sedan loss den genom att vrida den moturs tills den klickar, dra den mot dig, vätskan börjar rinna av. Om det inte finns någon kran måste du lossa klämman och ta bort röret, eller det kan finnas ett system med en låsring, den kan tas bort uppåt, du kan använda en skruvmejsel;
   
   
5. för snabbare tömning, skruva av påfyllningslocket på expansionstanken (fig. 3)
   
   
6. efter att vi har dränerat frostskyddsmedlet från kylaren är det nödvändigt att tömma vätskan från motorblocket, men det finns inget dräneringshål för denna åtgärd. För denna operation måste du hitta en termostat på motorn (fig. 4). Vi skruvar loss de två skruvarna som håller den med en nyckel för 8 och dränerar den återstående vätskan.

Proceduren kommer att vara densamma för alla Skoda Octavia A5, A7 eller Tour-modeller. Det kan finnas små skillnader i placeringen av vissa element i olika motorer, till exempel i qi eller mpi.

Om du har en kompressor till ditt förfogande kan du försöka tömma vätskan med den. För att göra detta, med dräneringshålen öppna, måste du sätta in en luftpistol i hålet i expansionstanken. Försegla det återstående utrymmet med en påse eller en bit gummi, blås igenom systemet.

Spola kylsystemet

Det bör förstås att när du byter frostskyddsmedel med dina egna händer, även efter att du har slutfört alla dräneringsstegen, kommer 15-20% av det gamla frostskyddsmedlet att finnas kvar i systemet. Utan att spola kylsystemet kommer denna vätska, tillsammans med avlagringar och slam, att finnas i det nya frostskyddsmedlet.

För att spola Skoda Octavias kylsystem behöver vi destillerat vatten:

1. vrid kranen för att tömma vätskan, om vi tar bort röret, sätt sedan på det;
2. placera och fixa termostaten;
3. fyll systemet med destillerat vatten så mycket som möjligt;
4. vi startar motorn, låter den gå tills fläkten bakom kylaren slås på. Detta är ett tecken på att termostaten har öppnats och vätskan har gått i en stor cirkel. Det sker en fullständig spolning av systemet;
5. stäng av motorn och töm vårt avloppsvatten;
6. upprepa alla steg tills nästan klar vätska kommer ut.

Det rekommenderas att låta motorn svalna mellan att tömma vätskan och fylla den med en ny, eftersom att hälla den i en varm kan leda till deformation och efterföljande fel på kraftverket.

Fyllning utan luftfickor

Eftersom destillerat vatten finns kvar i kylsystemet efter spolning, rekommenderas det att inte använda färdigt frostskyddsmedel, utan ett koncentrat för påfyllning. Koncentratet måste spädas med hänsyn till denna rest, som inte dräneras.

När kylvätskan är klar kan vi börja fylla på:

1. först och främst kontrollerar vi om allt är på plats efter dräneringsproceduren;
2. installera motorskyddet på plats;
3. häll frostskyddsmedel i systemet genom expansionstanken upp till MAX-märket;
4. starta bilen, låt den gå tills den värms upp helt;
5. tillsätt vätska efter behov till nivån.

Efter att ha bytt ut frostskyddsmedlet med en Skoda Octavia A5 eller Octavia A7 kontrollerar vi kaminens funktion, den ska blåsa varmluft. Också de första resorna efter byte är det nödvändigt att övervaka nivån av frostskyddsmedel.

Kylvätskenivån kan sjunka eftersom eventuella kvarvarande luftfickor så småningom försvinner när motorn är igång.

Ersättningsfrekvens, vilken frostskyddsmedel som ska fyllas

Kylvätskan i Skoda Octavia-bilar rekommenderas att bytas efter 90 000 km eller 6 års drift. Dessa villkor är specificerade i underhållsprogrammet och tillverkaren rekommenderar att de följs.

Under reparationsarbete är det också nödvändigt att byta ut frostskyddsmedlet, som är tänkt att tömmas. En förändring i färg, lukt eller konsistens innebär också att vätskan ersätts med en ny, samt att man letar efter orsaken till dessa förändringar.

Det rekommenderas att använda original frostskyddsmedel G 013 A8J M1 eller G A13 A8J M1. Detta är samma vätska, olika märken beror på att frostskyddsmedel levereras till olika märken och modeller av VAG-bilar.

Det är inte alltid möjligt att hitta den ursprungliga vätskan, i så fall bör frostskyddsmedlet för Skoda Octavia A5 eller Octavia A7 väljas enligt parametrarna. För A5-modeller måste den uppfylla G12-specifikationen, och för den senaste generationens A7-modell måste den vara G12++ eller högre. Det bästa alternativet skulle vara G13, för närvarande det bästa med längst hållbarhet, men den vätskan är inte billig.

Frostskyddsmedel bör inte övervägas för dessa modeller märkta G11, vanligtvis tillgängliga i blått och grönt. Men för Octavia A4 eller Tour är detta märke perfekt, det är hon som rekommenderas av tillverkaren för dessa versioner.

Volymtabell

Modell	Motoreffekt	Hur många liter frostskyddsmedel finns i systemet	Original/rekommenderad vätska
Skoda Octavia A7	1,4	6.7	G 013 A8J M1 / G A13 A8Ж M1 G12 ++ G13
1,6	7.7
1,8
2.0
Skoda Octavia A5	1,4	6.7	G12
1,6	7.7
1,8
1,9
2.0
Skoda Octavia A4	1,6	6.3	G11
1,8
1,9
2.0

Läckor och problem

Vissa komponenter i Octavias kylsystem kan inte fungera; om de misslyckas måste de bytas ut. Problem kan uppstå med termostaten, vattenpumpen, igensättning av huvudradiatorn, såväl som spisens radiator.

I vissa modeller har det förekommit fall av förstörelse av de interna skiljeväggarna eller väggarna i expansionstanken. Som ett resultat bildades skal och blockering, vilket påverkade den felaktiga driften av kaminen.

Det finns ett problem med kylvätskenivåindikatorn, som inte fungerar korrekt, börjar brinna och indikerar att frostskyddsnivån har sjunkit, även om nivån fortfarande är normal. För att eliminera denna defekt måste du:

• töm tanken helt, detta kan göras med en spruta, helt enkelt genom att dra ut vätskan;
• sedan ska det fyllas på, men det ska göras långsamt, i en tunn ström.

Allt ska återgå till det normala, sensorn misslyckas mycket sällan, men det finns ett problem med felaktig signalering.