Att hälla bensin i en diesel - hur kan man förhindra ett fel? Vad sägs om en common rail-motor?

Speciellt när det gäller dieselaggregat är det lätt att göra fel - spetsen på gasfördelaren (pistolen) har en mindre diameter, vilket gör det lättare att komma in i påfyllningshalsen i en bil med dieselmotor. Därför förekommer att hälla bensin i en diesel mycket oftare än misstag vice versa. Lyckligtvis behöver detta inte skada enheten.

Att hälla bensin i en diesel - vad blir konsekvenserna?

Som erfarenheten från många användare, såväl som oberoende tester, visar, leder fel bränsle i tanken inte nödvändigtvis till dieselfel. Om du insåg ditt misstag i tid och bara hällde en liten mängd av fel bränsle i tanken (upp till 20% av bränsletankens volym), kommer det förmodligen att räcka för att fylla på oljan och observera motorns funktion. Äldre motorer borde kunna bränna en liten mängd bensin, och vissa förare lägger till en blandning av bensin på vintern för att underlätta start och förbättra filterprestanda i kallt väder. Tyvärr ser situationen lite värre ut om du har en modern enhet eller full tank.

Kommer tankning att skada common rail-motorn?

Tyvärr är moderna enheter utrustade med ett common rail-bränslesystem inte lika motståndskraftiga mot bränsle avsett för en bensinmotor. Munstyckets rörliga delar använder dieselolja som smörjmedel, som har helt andra egenskaper än bensin. Om du fyller på för lite bensin kommer injektorerna att förlora sin kalibrering och slutar som ett resultat att fungera korrekt. De kan fastna i öppet eller stängt läge, och då börjar reparationskostnaderna att stiga mycket snabbt. Den värsta situationen är när motorn, som ett resultat av insprutningsstopp, börjar fungera, vilket inte bara kan stänga av enheten utan också bidra till en trafikolycka.

Bensin hälldes i en diesel - vad ska man göra vid fel?

Först, håll dig lugn. Om du bara har fyllt på lite och kör en enklare bil, till exempel en utrustad med en roterande eller radpump, eller till och med pumpinjektorer, räcker det förmodligen med att fylla på med rätt bränsle, eller enligt råd av gammal mekanik. , tillsätt lite olja avsedd för tvåtaktsmotorer. Det är värt att lyssna under körning efter de första symptomen på detonation, även om de flesta moderna bilar har sensorer som varnar datorn i tid och förhindrar fortsatt körning. Om du har fyllt en full tank, kom ihåg att inget hemskt kommer att hända innan du startar motorn. Tveka därför inte att ringa en mekaniker eller själv pumpa ut bensin.

Fel bränsle och mer avancerat dieselkraftsystem

I mer moderna bilar är det uteslutet att köra bil på en blandning av bensin och diesel. Allt bränsle måste avlägsnas från tanken så snart som möjligt - och innan motorn startas! Om ett proffs inte kan komma till dig, gå inte till honom! En mycket bättre lösning skulle vara att transportera fordonet på en bärgningsbil eller till och med skjuta bilen. Även en kort resa på en blandning av båda typerna av bränsle kan resultera i haverier, vars reparation kommer att kosta flera tusen zloty, och det är utgifter som verkligen kan undvikas. Alternativt kan du själv försöka tömma bränslet från tanken.

Jag har redan startat bilen - vad ska jag göra?

Om du först insåg detta när du tankade fel bränsle, stäng av motorn så snart som möjligt. Kanske har det inte skett några allvarliga skador ännu. Du måste pumpa ut fel bränsle från hela bränslesystemet - inte bara från tanken, utan också från bränsleledningarna, byta ut bränslefiltret, och du kan också behöva datordiagnostik och återställa insprutningskartor. Men om du bestämmer dig för att fortsätta köra, kommer andra element sannolikt att skadas - katalysatorn, insprutningspumpen, injektorerna eller själva motorn, och reparationer kan kosta upp till flera tusen zloty. Så det lönar sig att reagera snabbt.

Att hälla bensin i en diesel är ett av de vanligaste misstagen på en bensinmack. Hur du reagerar avgör om din motor förblir oskadd eller får allvarliga skador.