Bilföroreningar: normer, standarder och lösningar

Bilföroreningar inkluderar både den energi som finns i den och de föroreningar som är förknippade med dess användning (bränsle, gasutsläpp, förorenande partiklar etc.). För att bekämpa denna förorening av bilar har standarder, lagar och skatter införts under åren.

🚗 Vilka är effekterna av bilföroreningar?

Bilen är en viktig bidragsgivare till föroreningar av olika skäl: dess användning, naturligtvis, på grund av användningen av fossila bränslen och utsläppet av förorenande partiklar i atmosfären, såväl som dess produktion och förstörelse.

denbil- som används för att tillverka din bil är i sig en källa till föroreningar, liksom tillverkningen av dess komponenter och tillbehör: metall, plast, samt material som t.ex. litium, används för tillverkning av bilbatterier.

denutvinning av denna råvara självt använder naturresurser och är en källa till föroreningar. Vi pratar omgrå energi : är den energi som förbrukas under fordonets livscykel. Förkroppslig energi är produktion, tillverkning, transport eller till och med återvinning av din bil, inte ens dess användning.

Den verkliga energin hos en bil beror naturligtvis på dess modell, men vi kan uppskatta att energin i en bensin stadsbil är ca. 20 kWh. Och i motsats till vad många tror att hybrid- och elbilar är mindre förorenande, beräknas den förkroppsligade energin i en elbil vara ca. 35 kWh. Faktum är att energin som erhålls från de elektriska batterierna i dessa bilar är mycket hög.

Sedan, under loppet av sin livstid, kommer din bil att servas och repareras, vilket återigen kräver energi och leder till föroreningar. Batteriet kommer att bytas ut, liksom dess däck, vätskor, lampor etc. Då kommer det att nå slutet av sin livslängd och måste kasseras.

Om vissa delar och element kan återanvändas - kallas dettaekonomiska cykeln – Ditt fordon innehåller även farligt avfall (bromsvätska, batteri, A/C-köldmedium) etc. De måste hanteras på annat sätt.

Slutligen finns det problemet med att använda din bil. Under hela sin livstid kommer den att förbruka bränsle och släppa ut förorenande partiklar och gaser. Bland dem, särskilt koldioxid (CO2), växthusgas. Detta bidrar till den globala uppvärmningen.

När vi pratar om bilföroreningar tänker vi ofta på CO2, även om det är långt ifrån den enda föroreningskällan för en viss bil. Mängden CO2 som produceras av ett fordon varierar från fordon till fordon beroende på många faktorer som:

• Le bränsletyp förbrukar;
• La mängd bränsle förbrukad;
• La tvinga motor ;
• Le maskinens vikt.

Transport ansvarar för ca 30% växthusgasutsläpp i Frankrike, och bilar är källan till mer än hälften av denna koldioxid.

Men CO2 är långt ifrån den enda föroreningen som släpps ut av din bil. Det ger också upphov till kväveoxider (NOx), som är hälsofarliga och är särskilt ansvariga för föroreningstoppar. Det finns också fina partiklar, som är oförbrända kolväten. De orsakar cancer och luftvägssjukdomar.

På det franska fastlandet tros fina partiklar vara ansvariga för mer än 40 000 döda årligen, enligt det franska hälsoministeriet. De utmärks särskilt av dieselmotorer.

🔎 Hur tar man reda på graden av förorening av din bil?

Eftersom en bil släpper ut mycket föroreningar och innehåller mycket energi är det inte korrekt att tala om föroreningsnivåer. Det är faktiskt omöjligt att veta graden av förorening av bilen. Å andra sidan kanske vi vet CO2-utsläppsnivå en bil, vilket inte är exakt samma sak, eftersom en bil förorenar mycket mer än sina CO2-utsläpp.

För nya fordon är tillverkarna nu skyldiga att visa CO2-utsläpp. Det är nödvändigt. Denna indikator mäts vid testning av en bil enligt standardenwltp (Världsomspännande harmoniserad testprocedur för personbilar)trädde i kraft i mars 2020.

För en begagnad bil kan du lära dig om fordonsföroreningar med en simulatorNu går vi, Myndigheten för miljöskydd och energi.

Denna simulering finns tillgänglig på public service-webbplatsen. För att ta reda på föroreningen av din bil måste du fylla i några uppgifter:

• son mark ;
• son модель ;
• Sa размер (liten stadsbil, kompakt sedan, minibuss, etc.);
• Sa kaross (kombi, sedan, coupé, etc.);
• son energin (el, bensin, gas, diesel...);
• Sa Överföring (manuell, automatisk...).

⛽ Hur kan man minska bilföroreningarna?

Under årens lopp har många lösningar föreslagits för att minska föroreningar från fordon. Därför måste ditt fordon ha anti-föroreningsanordningar installerade, såsom en EGR-ventil eller ett dieselpartikelfilter.

Men i din skala kan du också minska din bils föroreningar. För att göra detta måste du använda eco-driving-reflexer, till exempel:

• Överanvänd inte tillbehör till exempel luftkonditionering eller uppvärmning, som i synnerhet leder till överdriven bränsleförbrukning;
• Kör inte för fort, vilket ökar bränsleförbrukningen och därmed CO2-utsläppen;
• Bromsa inte förgäves och främja motorbromsning;
• regelbundet och korrekt däcktryck, underpumpade däck förbrukar mer;
• Skicka in en rapport snabbt och i inget fall accelerera inte;
• användningen av hastighetsregulator för att minska acceleration och retardation.

Att minska bilföroreningarna kräver förstås också bra underhåll. Utför dina tjänster årligen för att förlänga dess livslängd. Slutligen, köp inte en ny bil för ofta: att bygga en ny bil ger 12 ton CO2. För att kompensera för dessa utsläpp måste du åtminstone köra bil 300 kilometer.

🌍 Vilka är lösningarna för att minska bilföroreningarna?

I flera år har lagstiftningen bekämpat bilföroreningar. Därför antog Europaparlamentet mål för att minska koldioxidutsläppen. Lokala bestämmelser arbetar också för att minska föroreningar från flottan.

Detta är hur vissa stora franska storstadsområden (Paris, Lille, Lyon, Strasbourg, Marseille, Dijon, etc.) har gjort det obligatoriskt Crit'air klistermärke. Detta certifikat anger fordonets emissionsklass enligt dess motor och den europeiska standarden för utsläpp av föroreningar.

Skatter infördes också: t.ex. bonus-miljöböter eller kol skatt. Även när du skapar ditt gråkort betalar du en extra skatt för en bil som släpper ut mycket CO2.

Dessutom några föroreningskontrollanordningar är nu obligatoriska på din bil: ett partikelfilter, som är installerat på alla dieselmotorer, såväl som på vissa bensinbilar, en avgasåtercirkulationsventil, ett avgasåterföringssystem, etc.

När teknisk kontroll, är förorening av din bil en av de uppmätta indikatorerna. Alltför stora CO2-utsläpp kan leda till att teknisk kontroll misslyckas. Det kommer att vara nödvändigt att reparera delen och klara inspektionen.

Slutligen är det frågan om motorisering och bränsle. Diesel är faktiskt särskilt förorenande. Redan märkt med Crit'air-klistermärket och utrustad med anti-föroreningsanordningar, blir dieselmotorn mindre och mindre populär.

Samtidigt utvecklas alternativa tekniker, såsom el- eller hybridfordon. Var dock försiktig: den förkroppsligade energin i en elbil är mycket viktig, särskilt på grund av tillverkningen av dess batteri. Detta är till och med högre än för en bensinbil.

Med andra ord bör du förlänga dess livslängd så mycket som möjligt för att försöka kompensera den höga föroreningen som orsakas av ditt elfordons livscykel. Så kom ihåg att föroreningen av en bil inte bara beror på CO2-utsläpp, utan också på hela dess livscykel, från produktion till bortskaffande.

Som du kan se är bilföroreningar faktiskt ett mer komplext ämne än det verkar. Om alla tänker på bensin och CO2 är detta långt ifrån den enda källan till bilföroreningar. Kom ihåg att för att minska föroreningarna måste du följa gällande lagar och reparera och underhålla din bil för att förlänga dess livslängd!