Passagerarvård: 3 Dafy-tips
Motorcykeldrift

Passagerarvård: 3 Dafy-tips

Det är ett välkänt faktum inom motorcyklar att vi har alla nackdelar med en bil utan fördelar. Om piloten har roligt är det ofta mindre roligt för passageraren. På mer eller mindre långa avstånd passagerare hamnar i en obekväm ställning med smärtor i ryggen, rumpan och stelhet i axlarna.

För att förhindra att din passagerare blir förvirrad under sina första utflykter, är det lämpligt att vidta vissa försiktighetsåtgärder, särskilt om ni reser tillsammans regelbundet.

Om din passagerares komfort till stor del beror på ditt fäste, och om du inte har en Goldwin, kan din passagerare fortfarande hitta en viss komfort och ta några motorcykel kul.

Tips #1: En motorcykel som passar en duo.

För det första är det bättre att ha en motorcykel med passagerarsäte ganska bred, väl stoppad och inte för högt över förarsätet. Det är också bättre att ha järnväg sidorna så att din passagerare ordentligt kan hålla i både dig och bilen. Slutligen rekommenderas det inte att sätta passagerarens fotpinnar för högt, eftersom det kan hindra passageraren från att resa långa sträckor. Du kommer att förstå att idrottaren inte är särskilt lämplig för duetten.

Tips nr 2: utrusta motorcykeln för en passagerare

Du kan inte bara välja ett fäste, utan du kan också utrusta din motorcykel för att bättre rymma din passagerare.

Topcase, till passagerarens tjänst

Även om toppväskan inte är särskilt elegant för en motorcykel är den väldigt användbar som ett par. Först och främst lugnar detta passageraren: det finns ingen risk att slå ner honom under den första accelerationen. Å andra sidan är den utrustad med ett ryggstöd, vilket gör att passageraren kan luta sig mot den och på så sätt undvika ryggsmärtor. Observera att utrymmet mellan piloten och passageraren inte bör vara för stort, vilket ökar luftflödet.

Slutligen har topcase en annan fördel, dess huvudfunktion: förvaring. Faktum är att det övre fodralet rymmer en väska och på så sätt avlastar passageraren från en ryggsäck, som tenderar att dra i axlarna. Dessutom kan toppfodralet användas för att förvara hjälmar eller till och med jackor under en promenad, till passagerarens glädje.

Sissy bar gjord för tullen

För tullen kan du utrusta din motorcykel med ett sissy-ställ. Sissy baren är ganska söt och seden tas väl emot. Det gör att passageraren, liksom toppväskan, kan luta sig mot den och på så sätt ta av lasten från ryggen.

Specialhandtag för passagerare

Om din passagerare är obekväm att hålla i eller om din motorcykel inte har handtag, kan du välja ett handtag som fästs runt förarens midja för att låta passageraren hålla ordentligt i föraren.

Bekväm sadel för långa resor

Ett annat syndrom på en motorcykel är smärta i rumpan efter några kilometer, oavsett om det är som förare eller passagerare. För att kompensera för detta kan en bekväm sadel vara ett mycket bra val om du vill göra långa parvandringar regelbundet.

Tips 3: Gör din passagerare bekväm

Liksom piloten måste passageraren vara ordentligt utrustad. Till skillnad från piloten, som kontrollerar sin bana, sin acceleration och inbromsning, är passageraren "utsatt" för körningen. Därför ser vi ofta passagerare som bär en gammal hjälm eller en gammal jacka för att slippa investera pengar. För din passagerares komfort måste de istället ha rätt utrustning och storlek. Om du vill resa med eskort är en lättviktshjälm av hög kvalitet viktig för att undvika att buller blir outhärdligt efter några kilometer eller stelhet i nacken. En använd hjälm bör undvikas.

Lägg en kommentar