JAPAN. Honda introducerade den elektriska skotern Benly Electric. Och en sak till
När det kommer till elcyklar ligger de stora motorcykeltillverkarna förvånansvärt efter. Saker och ting kan äntligen förändras: På Tokyo Motorcycle Show 2019 presenterade Honda den elektriska skotern Benly och terrängcykeln CR Electric. Något mer klassiskt saknades, men gott och allt.
I början av 2018 tillkännagav Honda lanseringen av en elektrisk version av den populära PCX (bilden nedan). Säsongen har gått, ett år har gått och cykeln har ännu inte passerat presentationsstadiet. Vi hoppas att bilarna som presenteras på mässan i Tokyo 2019 kommer att vara de första tecknen på den förestående töningen.
Benlyversionen av Benly-scootern är utrustad med en 110cc-motor.3. I den elektriska versionen har den Honda-batterimoduler redan kända från PCX-prototypen, som sitter under sätet. Batterierna är avtagbara och löstagbara så att de kan laddas på lokala laddstationer eller helt enkelt tas med hem.
Medan den elektriska Benlyen är designad med transport och logistik i åtanke, är CR Electric terrängcykeln (nedan) designad för terrängnöje. CR Electric är baserad på en Honda CRF450-ram med Showa-upphängning.
Benly är en separat design från Honda, medan CR Electric-modellen drivs av Mugen, som gör avancerad trimning för Honda-bilar och motorcyklar. De tekniska parametrarna för tvåhjulingarna avslöjades inte, men de kan förväntas likna förbränningsversionerna.
Detta kan intressera dig:
