2015 Yamaha TMAX, ljusare utseende och mer komfort – vägtest

För 14 år sedan skapade han ett nytt segment och sedan dess har det blivit 4 generationer.

Idag, Yamaha TMAX, som sålde mer än 220.000 XNUMX enheter i Europa, uppdateras och introducerar viktiga tekniska och stilistiska innovationer, till ett pris som förblir detsamma som den tidigare versionen: 10.790 евро som du måste lägga till (vi rekommenderar starkt) 500 euro för ABS.

Yamaha TMAX 2015, "ljusare vy"

Det första som sticker ut är de nya estetiska detaljerna. Med början från framsidan görs sminket om. Strålkastaren är placerad högre än tidigare och LED-teknik debuterar i optiska grupper.

Sidoljus och strålkastare de är alltid på i både halvljus och helljus. Kort sagt, häng med i tiden - resultatet är mer dynamiskt och spännande.

GLI backspeglar idag har de högre och längre stjälkar: deras fördel är att de är mer funktionella i rörelse, även om de inte är särskilt lätta att justera (särskilt i racing).

Nytt är också framvingen som har fått förstärkning. sportig look. Äntligen har instrumentbrädan ändrats och har nu fått en ny röd färg.

Fodralet finns i tre färger: Moon Silver (ogenomskinlig), Tävling vit (blank) e Sonic Grey (ogenomskinlig).

Ny 41mm inverterad gaffel

Yamaha TMAX 2015 det förbättrar inte bara utseendet, utan förbättrar också dess underhåll. Det kommer faktiskt en helt ny 41 mm inverterad styrgaffel, som optimerar prestandan under alla förhållanden.

Det är mycket effektivt både på gatsten och utanför stadskärnor (inklusive motorvägen), och följer alltid ojämnheten i asfalten effektivt.

En annan teknisk innovation representeras av en förbättring av bromssystemet, som använder: fyrkolvs radiella bromsok (installerad på MT-09) på dubbel främre skiva 267 mm.

Resultatet är mer effektiv, men alltid skonsam inbromsning, vilket inte ställer till svårigheter för dem som inte har så mycket erfarenhet av att köra på två hjul: vid nödstopp måste du trycka på spakarna väl (uppenbarligen utan rädsla om du väljer versionen med ABS.).

Motor alltid 530cc tvåcylindrig fyrtakts vätskekyld från 46,5 h.p. och 52,3 Nm med maximalt vridmoment: smidig och extremt effektiv när du kör runt i stan, men också livlig och rolig när tempot blir roligt.

SmartKey: Traditionell nyckel finns endast som en försiktighetsåtgärd

På det nya TMAX 2015 Först och främst ökar komforten. Faktiskt nytt Smartkey startsystem, som i huvudsak ersätter den traditionella tändningsnyckeln.

Hur fungerar det? Bär helt enkelt fjärrkontrollen med dig för att starta skotern, låsa styrningen och öppna facket under sadeln..

I vardagen visar det sig vara väldigt bekvämt och funktionellt: rädslan för att av misstag lämna nycklarna insatta i tändningen kommer att försvinna.

Dessutom den efterlängtade ankomsten 12V uttag som standard, användbar för att ladda din smartphone när du är på språng.

Yamaha TMAX 2015 Limited Edition Iron MAX

Yamaha TMAX 2015 den finns även i en specialversion järn max (11.290 XNUMX € utan ABS) som inkluderar en ny färg, mattsvarta hjul med grå metalltråd, guldgaffel och radiella bromsok, tvåfärgad sadel med synliga sömmar och speciella logotyper.

Som tillval för både Iron Max och TMAX (standard), Avgas Akrapovic med svart titanspets.