Hur kontrollerar man boosterpumpen?

Boosterpumpen är länken mellan bränslet och din bils motor. Det är också känt som bränslepump, bensinpump eller bensin beroende på din bränsletyp. Installerad på bränsletank, detta garanterar optimal bränsletillförsel till motorn. Utan den kommer motorn inte att kunna mata normalt, och det kommer att vara svårt för dig att starta den, stoppa den regelbundet eller till och med höra ljudet från tanken. Ta reda på hur du kontrollerar din boosterpump!

Material som krävs:

Skyddshandskar

multimeter

manometer

Verktygslåda

Steg 1. Kontrollera boostpumpens säkring.

I många fall finns det matproblem på boostpumpsnivån. Använd tillverkarens manual, hitta säkringsboxen och även den som matchar boosterpumpen. Om du märker att säkringen skadad, Brulee eller att ledningen till den har smält, kommer det att vara nödvändigt att byta ut denna säkring. Det är viktigt att denna nya säkring har samma styrka som den tidigare. Om säkringen har gått måste du avgöra sprängkälla.

Steg 2: Mät spänningen vid pumpen

För att vara säker på att ström når din boosterpump måste du mäta spänningen på denna nivå med hjälp av multimeter. För att göra detta, se din fordonstillverkares manual, eftersom spänningsmätningen kan göras på olika sätt beroende på din bilmodell.

Steg 3: Mät spänningen vid pumpsäkringen.

För denna operation behöver du återigen en multimeter för att säkerställa att strömmen och масса kör pumpen korrekt. Den standard som krävs för напряжение anges i tillverkarens manual, om testresultatet visar en skillnad på en volt mer eller mindre, är problemet med elektrisk krets de la Pompe.

Steg 4: Kontrollera reläet för boostpumpen.

Problemet kan också vara relä pump. För att testa detta måste du ta bort reläet från det. kontakt lokalisera sedan kontrollterminalerna på reläet. Sätt multimetern i mätläge ohmmeter mät sedan resistansvärdet mellan terminalerna.

Steg 5: Kontrollera bränsletrycket

Placera pumpen så att tryckmätaren snäpper fast på den. Det är vanligtvis placerat nära injektorerna. Tryckmätaren måste anslutas till förseglad tätning placerad bredvid lyftpumpen.

En man måste tryck på gaspedalen när du utför detta test så att du kan kontrollera bränsletrycket när motorn går på tomgång och vid högre varvtal. Jämför de uppmätta värdena med de värden som rekommenderas av din fordonstillverkare.

Om tryckmätarnålen inte rör sig när motorn är igång är pumpen igång. misslyckande.

Boosterpumpen behövs för att tillföra bränsle till motorn. Om den är defekt eller dess säkring inte längre går, måste pumpen bytas ut så snart som möjligt för att rädda motorn och alla delar av systemet som den är ansluten till. Använd vår garagekomparator för att hitta den närmast dig som garanterar denna intervention till bästa pris!