Yamaha FJR1300

Den 1298 kubikfots fyrcylindriga motorn har så mycket vridmoment och kraft att den tar sig an kurvor med största entusiasm. Oavsett hastighet svarar den på acceleration som om den hade en automatlåda. Bara dra, dra. Den kan producera 145 hk. vid 8.500 rpm.

Du vet, 1984 var motorcyklister mycket nöjda med föregångaren till denna motor, FJ 1100. Sedan kom FJ 1200. FJR 1300 fortsätter traditionen och förkroppsligar dagens prestationer.

Den har elektriskt justerbar plexiglasrustning - den flyttas med blygsamma 120 mm av en knapp på ratten med en kontrollerad elmotor; den har en kardan kraftöverföring till cykeln, den har redan en inbyggd resväskhållare designad för denna modell. Det är naturligtvis ett måste-köp. Eftersom motorcykeln är designad för långa resor i höga hastigheter: till exempel med resväskor upp till 240 km i timmen.

Han sitter tillräckligt upprätt för att vara bekväm. Ratten är ganska böjd mot föraren, även backspeglarna är chica. Motorn har två dämpande axlar, men vid 5000 (vilket innebär ytterligare 150 km i timmen på väg) kan vibrationer bli besvärande för klockan.

FJ 1200 jag ägde för många år sedan körde i höga hastigheter som en full som haltade hemma. Jag har ingen kommentar om stabiliteten hos FJR 1300. Även viktmässigt är den med sina 237 kg en av de lättaste cyklarna i sin klass.

motor: vätskekyld, in-line, fyrcylindrig

Ventiler: DOHC, 16 ventiler

volym: 1298 cm3

Borrning och rörelse: 79 × 66 mm

Kompression: 10 8:1

Förgasare: elektronisk bränsleinsprutning

Växla: multiplatta i oljebad

Energiöverföring: 5 växlar

Maximal kraft: 106 kW (145 km) vid 10.000 varv / min

Maximalt vridmoment: ingen information

Fjädring (fram): justerbara teleskopgafflar, f 48 mm

Fjädring (bak):Justerbart spjäll

Bromsar (fram): 2 spolar f 298 mm, 4-kolvs bromsok

Bromsar (bak): Kolumn F 282 mm

Hjul (fram): 3 × 50

Hjul (enter): 5 × 50

Däck (fram): 120 / 70 - 17

Elastiskt band (fråga): 180 / 55 - 17

Huvud / förfader ramvinkel: 24 ° / 109 mm

Hjulbas: 1515 mm

Sitthöjd från marken: ingen information

Bränsletank: 25

Torr vikt: 237 kg

Roland Brown

FOTO: Wout Mapelink, Paul Barchon

• Teknisk information

  motor: vätskekyld, in-line, fyrcylindrig

  Vridmoment: ingen information

  Energiöverföring: 5 växlar

  bromsar: 2 spolar f 298 mm, 4-kolvs bromsok

  Suspension: justerbara teleskopgafflar, f 48 mm / justerbar spjäll

  Bränsletank: 25

  Hjulbas: 1515 mm

  vikt: 237 kg