Jag kommer från hyuna city ix20
Om du letar efter en ny, billig bil som kommer att vara bekväm att köra till jobbet, ta dina föräldrar till lanthuset eller "ströva" med vänner i Polen, och fortfarande inte uppmärksamma märket på motorhuven, kan du gå före och placera Hyundai ix20 i listan. .
Å ena sidan är detta en vacker, manövrerbar bil. Å andra sidan en seriös bil när man behöver lämna en kompis som bor i utkanten av stan, eller tävla om den bästa platsen framför gatlyktorna.
Men det är inte allt. Den koreanska minivanen vet också hur man kör in i allvarliga komplex och spelar i samma företag med följeslagare. Ser snyggare ut jämfört med tvillingen KIA Venga, byggd utifrån en nästan identisk design. Den förbränner mindre bränsle än konkurrerande Skoda Roomster.
Den har en mycket bekvämare interiör än Renault Grand Modus.
Om du vill se ix20 med dina egna ögon måste du leta efter en liten, lite boxig, hög bil på gatan, med en "flirtigt leende front" och en bakre ände som varar mer än 5 minuter. Bakluckan förtjänar en medalj för intressant prägling.
Medan karossen på ix20 påminner om FBI-bilar, döljer de långsträckta strålkastarna och den breda spoilern inte bara bilens höjd skickligt utan ger den också ett sportigt utseende. Jag tycker också att det var en väldigt bra idé att kopiera det asymmetriska rutmönstret som fyller gallret och upprepas på högtalarhöljena. Det verkar som en bagatell, men i kabinen känner man sig genast bekant.
Jag sätter mig bakom ratten. Som det anstår ett fordon i minivan-stil sitter ix20 ganska högt. Jag gillar verkligen sådana bilar, men jag varnar dig för att i det här fallet finns det ingen ros utan en tagg. Tillräckligt massiva pelare, som framhäver bilens dynamiska utseende, gör att vi måste hantera begränsad sikt bakåt. Tack vare tvåvägsstyrningen och ett ganska stort utbud av sittpositioner kommer lyckligtvis även de av oss som borde ha funderat på att gå ner i vikt länge hitta en relativt bekväm och säker position. Damer som älskar blått kommer att må bra i den här bilen. Vi kan se det på klockan, under rattkontrollerna, på radio- och luftkonditioneringsdisplayen och till och med i iPod-facket.
Tack vare min 6-åriga systerdotters barnsliga fantasi kommer jag varje gång jag nämner instrumentbrädan på den här bilen att tänka på... koalor. Hon fick mig att inse att om du stirrar tillräckligt länge på en klocka omgiven av rör kan du se de stora ögonen, den runda näsan och de distinkta öronen som är karakteristiska för australiensiska nallar. Liknande associationer orsakas av att mittkonsolen lyser i blått när den ses på natten. Men det är dags att återvända från molnen till marken.
Den viktigaste egenskapen hos ix20-hytten är det enorma utrymmet. Med en längd på 410 cm, en bredd på 176,5 cm och en höjd på 160 cm ger bilen en bekväm åktur för fyra vuxna med en ganska stor mängd utrustning. Bagagerummet på 440 liter tillät mig att ta med mig utrustning och kläder för en veckas snowboardåkning, till exempel. En trevlig överraskning var ett separat baksäte med justerbart ryggstöd och dubbelgolv i bagageutrymmet.
Den koreanska minivanen ser inte bara vacker ut, utan kör också anständigt. I stan känner han sig som en fisk i vattnet, svarar snabbt på kommandon, accelererar effektivt och stannar direkt när du trycker på bromspedalen. Den fjädrande fjädringen klarar bra av groparna på gatorna och ger inte upphov till den minsta påfrestning i snabba kurvor.
Under huven på skåpbilen jag testade fanns en 1,6-liters bensinmotor med 125 hk. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen i staden är 6 l / 100 km, i testet utanför staden förbrukade bilen 5,8 l / 100 km. Jag rekommenderar till kvinnor med en behornad själ. Du kommer att riva trottoaren av vägen och kommer inte att göra något väsen av sig när din man kräver en bensinräkning. Mina galna resor resulterade i en genomsnittlig bränsleförbrukning på 6,5 liter.
Nya Hyundai ix20 säljs också med 1,4L 90 km bensin och 1.4 77 km och 90 km dieselmotorer, Euro V. Stop & Go (ISG)-kompatibla däck och däck med lågt rullmotstånd.
Framtida ägare av ix 20 kommer att kunna välja mellan fem utrustningsnivåer. Den billigaste Hyundai ix 20 är utrustad med bland annat: sex krockkuddar, ABS och EBD, centrallås, elfönsterhissar fram, servostyrning, halogenvarselljus, dimljus, 15-tums stålhjul, en ratt justerbar i 2 plan och anpassning till installation av radio med 4 högtalare. Den billigaste versionen av bilen kostar från PLN 44 900 (Classic 1.4 CVVT 90 KM version). Diesel kan köpas från PLN 50 900 (Classic 1.4 CRDi 77 KM version).
Det är också värt att tillägga att den koreanska minivanen omfattas av det 5-åriga Triple Care-garantiprogrammet, som erbjuder en 5-års garanti för obegränsad körsträcka, 5 års fordonsunderhåll och 5 års assistans.
