Wuling Hong Guang Mini EV: PRIS och funktioner vann kinesernas hjärtan. Kanske är det så här Ysera CSE ska vara?

Det verkar som att General Motors tillsammans med kinesiska SAIC har hittat ett sätt att tillgodose behoven hos kunder som behöver det. billig fordon. Wuling Hong Guang Mini EV, som börjar på 28 800 yuan, motsvarande PLN 17 400, har varit den mest sålda elbilen i Kina i 11 månader.

Wuling Hong Guang Mini elbil = lågt pris + bra funktioner = utvecklingsriktning

Priser för elbilar Wuling Hong Guang Mini de börjar på ovan nämnda 28 yuan, mycket välutrustade modeller, inklusive de med luftkonditionering, betalar kineserna 38 yuan, vilket motsvarar 800 PLN. Detta gör den till den billigaste elbilen i Kina.

Wuling Mini EV är inte en bil, det är en mikrobil, i europeisk nomenklatur skulle den klassas som en tung fyrhjuling som Renault Twizy. Så den behöver inte gå igenom en rad officiella tester, den behöver inte ha kontrollerade kompressionszoner eller ens krockkuddar. Och de finns inte där. Han har för detta batteri kraft 9,2 eller 13,8 kWh (tillval), vilket gör att den kan täcka upp till 120 eller 170 enheter NEDC på en enda laddning.

Detta ger det därefter 80 och 115 kilometers räckvidd i blandat läge, när du kör runt i staden - från 90 till 130 kilometer utan laddning. Bilmotorerbjudanden effekt 13 kW (18 hk), 20 kW (27 hk) i Macaron-versionen som tillåter max 100 km/h. Denna specifikation av Mini EV, i kombination med det sensationella priset, övertygade kineserna. Enligt data som sammanställts av InsideEVs, Wulang Mini EV var det mest populära fyrhjuliga elfordonet i Kina under 11 månader., i juli hittade hon 30,7 tusen köpare.

Även den rekordstora Tesla uppnår ungefär hälften av detta resultat.

Tänk om Ysera såg ut som en Wuling Hong Guang Mini elbil?

Efter att ha sagt allt detta börjar vi undra Borde inte den polska elbilen "Isera" vara så? Wuling Hong Guang Mini EV är kanske inte den snyggaste, polacker gillar inte fyrhjulingar eftersom de inte har den respekt som den tyskimporterade Audi A4 gör. Men Vad händer om vi tar ut en elbil på marknaden för PLN 17 23-XNUMX XNUMX?

Det genomsnittliga priset för en bil köpt i Polen är cirka 20 XNUMX PLN. En sådan Wuling Mini EV "Made in Poland" kan övertyga vissa köpare, särskilt det resa 100 kilometer kostar cirka 10 zł (tariff G11). Dessutom behöver man inte byta olja, stearinljus, skära partikelfilter och hela tjänsten består i att fylla på spolarvätskan och koppla in den i ett uttag med några dagars mellanrum.

Den kinesiska elektrikern erbjuds för närvarande inte i Polen, efter att ha importerat den och med hänsyn till tullar eller tilläggsavgifter kommer den förmodligen att kosta 10 XNUMX PLN mer. Men tänk om det serverades lokalt? …

Närbild av en liten kinesisk elektriker:

Detta kan intressera dig: