Tidsmärken på VAZ 2109

Justering av tidsmärkena är ett mycket viktigt steg när du utför många reparations- eller justeringsarbeten på VAZ 2109. Till exempel krävs denna procedur när justering av ventilspel. Det är ganska enkelt att göra detta, men det är värt att ägna en separat artikel till detta material för att visa allt tydligare och i detalj.

För att utföra detta arbete behöver vi några enkla verktyg:

• 10 skiftnyckel eller spärrhuvud
• tunn platt skruvmejsel
• domkraft

Så, det första steget är att höja den högra fronten av bilen med en domkraft så att framhjulet är i fjädring. Bilden nedan visar ett exempel på Kalina, men det är ingen skillnad mellan motorerna, så du bör inte vara uppmärksam på det:

Därefter måste du öppna huven på bilen och ta bort höljet, under vilket det finns en VAZ 2109 timing gear stjärna. Den är vanligtvis fäst med ett par bultar från änden:

Och en på sidan:

Ta sedan bort skyddslocket och ta det lite åt sidan, eftersom det tydligare visas på bilden nedan:

Nu måste du sätta växelspaken i 4:e hastighetsläget och rotera framhjulet för hand medan du tittar på kamaxelns remskiva. Det är nödvändigt att märket på växeln sammanfaller med utsprånget på locket:

Det är inte allt. Nu, med en tunn skruvmejsel, bänder vi bort skyddspluggen, som sitter i växellådshuset, bredvid motorleden, och i det här fönstret måste märket på svänghjulet också matcha märket på kroppen:

Om dina märken inte stämmer överens måste du justera dem för att sätta dem tydligt. För att göra detta uppnår vi först sammanträffandet av märkena på svänghjulet. Om riskerna på kamaxeln för närvarande inte stämmer överens, är det nödvändigt att kasta av kamremmen från stjärnan och rulla den tills riskerna är i linje. Släng på bältet igen och då kan du redan göra allt arbete som behövs.