Sätt du i fel gas? Kolla in vad som händer härnäst

Det händer att föraren av misstag använder fel bränsle. Detta beror på allvarliga konsekvenser som ofta förhindrar ytterligare resor. Vad kan man göra för att minimera konsekvenserna av att fylla tanken med fel bränsle?

Ett av de vanligaste misstagen som förare gör vid tankning är att fylla tanken på en dieselbil med bensin. För att minska risken för sådana situationer designar biltillverkarna påfyllningshalsar med olika diametrar. I många fall är påfyllningsröret på ett dieselfordon bredare än på ett bensinfordon.

Tyvärr gäller denna regel bara för nya bilmodeller. Bensinstationer kommer också till hjälp för förarna, och vid många av dem har fördelarslangarnas ändar olika diametrar (diametern på en dieselpistol är bredare än på en bils bränslepåfyllningshals). Som regel skiljer sig diesel- och bensinpistoler också i färgen på plastkåpan - i det första fallet är det svart och i det andra är det grönt.

Har du blandat ihop bensin med diesel och vice versa? Tänd inte upp

När ett fel inträffar beror allt på mängden fel bränsle och om vi hällt bensin i dieseln eller vice versa. I det första fallet måste motorn tåla en liten mängd bensin, speciellt när det gäller äldre modeller. En liten mängd bränsle är inte mer än 5 procent. tank kapacitet. Situationen är något annorlunda i nya generationens bilar med Common Rail-system eller pumpinjektorer - här måste du tillkalla professionell hjälp, eftersom att köra på fel bränsle kan leda till allvarliga skador, till exempel att insprutningspumpen fastnar.

"I en sådan situation, om motorn går under lång tid, kan det leda till behov av dyra reparationer av insprutningssystemet", säger Artur Zavorsky, Starters tekniska specialist. – Tänk på att om du tankar en stor mängd olämpligt bränsle ska du inte starta motorn. I en sådan situation är den säkraste lösningen att pumpa ut hela innehållet i tanken. Spola även bränsletanken och byt ut bränslefiltret.

Men det här är ett jobb för en professionell. Varje försök att tömma bränsletanken på egen hand är riskabelt och kan vara dyrare än att ta bilen till en professionell. Felaktig tankning kan skada till exempel bränslenivågivaren eller till och med själva bränslepumpen.

– Om vi ​​inte är säkra på om start av bilen kommer att orsaka mer skada är det värt att söka hjälp från en specialist. Det är här det kommer till undsättning - om motorn inte startar och det finns en möjlighet att olämpligt bränsle omedelbart kan avlägsnas, skickas ett mobilt garage till kommunikationsplatsen. Som ett resultat är omedelbar diagnos och hjälp möjlig. Om det inte finns någon annan utväg bogseras bilen bort och det dåliga bränslet pumpas ut bara i verkstaden”, säger Jacek Poblocki, direktör för marknadsföring och utveckling på Starter.

Bensin vs diesel

Vad händer om vi lägger diesel i en bil med bensin? Även här beror proceduren på mängden felaktigt bränsle. Om föraren inte fyllde på mycket diesel och inte startade motorn, kommer allt troligen att gå bra, särskilt om bilen är utrustad med en förgasare, vilket nu är en sällsynt lösning.

Då borde det räcka med att spola bränslesystemet och byta filtret. Situationen förändras om föraren startar motorn. I detta fall måste den bogseras till en verkstad där systemet kommer att rengöras noggrant från olämpligt bränsle.