Alltid bra sikt tack vare rätt torkare

När det blir kallt och fuktigt ute är det dags att kontrollera din bils vinterberedskap. Förutom att byta däck och kontrollera kylvätskan bör även vindrutetorkarna kontrolleras. Fri sikt är särskilt viktigt på natten. Senast när vägarna är salta bildas det snabbt en vitaktig hinna på vindrutan. Ljuset från mötande fordon sprids, vilket ytterligare försämrar sikten. Läs den här artikeln för att ta reda på allt du behöver veta om vindrutetorkare och hur du fäster dem.

Kvalitet har inget alternativ

Vindrutetorkare har installerats på bilar i 100 år. Men det finns fortfarande mycket forskning och utveckling framför sig. Fordonskarosser förändras, design har sina egna krav, men framför allt måste vindrutetorkare klara de mest ogynnsamma förhållanden.

Samtidigt dessa detaljer är definitivt föremål för slitage . De byts vanligtvis ut som en del av den årliga besiktningen. Detta är inte inkomst och ett viktigt bidrag till trafiksäkerheten.

Även vindrutetorkarsatser från kända tillverkare kostar upp till 30 euro

sterling- , det är väl investerade pengar och kommer att säkerställa en tydlig vision nästa säsong. Fastän billiga modeller från lågprisbutiken ser likadana ut, deras prestanda är väldigt olika. Med billiga torkare bör du förvänta dig följande problem:

- Högt knarrande gummi vid körning - Gummi lossnar från torkarens kant – Snabb rost av fästet – Dåligt jobb av vaktmästaren - Skramla i höga hastigheter – Snabb slitage på torkarkanterna

Högkvalitativa torkare av välkända märken sticker ut i alla avseenden. Istället för irriterande gnisslande hör du ett lugnande klappa-klappa-klappa även i det kraftigaste regnet. Märkestorkaren håller även vindrutan ren.

Installationsproblem

Installation av vindrutetorkare kan bli en utmaning om du gör det för slentrianmässigt. Uppenbarligen måste vindrutetorkare vara ordentligt fastsatta på armarna. Annat de kommer att börja fladdra i högre hastigheter eller till och med flyga iväg .

Särskilt dödligt om detta händer under körning: å ena sidan blir en avblåst vindrutetorkare en projektil; å andra sidan äventyrar det andra trafikanter . Om torkaren kopplas bort under drift, släpar armen på vindrutan och lämnar oundvikligen en repa. Då behöver hela vindrutan bytas ut. Detta är mycket dyrare än att köpa en kvalitetstorkare direkt.

Installation av vindrutetorkare är komplicerad endast vid första anblicken. Används just nu 4 monteringstyper. I andra länder finns det ännu fler fästkoncept, men de har ännu inte hunnit etablera sig på marknaden. Fyra typer:

1. Klassisk krok 2. Sidolås 3. Spänntunga 4. Topplås

1. Klassisk: krokfäste

Krokfästet är den klassiska kopplingen mellan torkararmen och torkarbladet . Den är testad och pålitlig. Med denna typ av fäste är det nästan omöjligt att riva av eller flyga av . Anledningen till detta är förreglingen, där ett stålfäste säkert håller torkarbladet på plats. Men krokmontering har också sina nackdelar. Den

– Aerodynamik
– Optik

• Torkare på krokar är ganska breda . Beroende på typ kan torkarbladet, som består av ett torkarblad och en torkarhållare, sticka ut med 3-4 centimeter från vindrutan.
• Vid normal körning är torkarna synligt fästa på vindrutan. Det ser inte bara oestetiskt ut, utan också försämrar bilens aerodynamik . Detta resulterar i ljudgenerering under körning och till och med en liten ökning av bränsleförbrukningen.

Installationen är något svår med kroktypen.

• Själva torkarbladet har en liten plastsko. utrustad med en fästklämma. clip tryckt mot tungan. Det drar liten stift från hålet i kroken.

• När du låser upp ska skon tryckas mot krokens riktning . Detta ser något motsägelsefullt ut, eftersom torkaren först dras längre på kroken.

• Det är dock nödvändigt att lossa kroken från torkaren . Du kan sedan dra ut torkaren ur torkararmen. Det är ganska svårt.
• Speciellt om håller sko gamla, spröda och smutsiga , kan demontering förvandlas till ett spel av tålamod. Innan du installerar ett nytt torkarblad med en ny fästsko måste kroken därför rengöras noggrant.

2. Det enklaste: sidomontering (Side-Lock)

Sidomontering är särskilt populärt för vindrutetorkare . Sidolåstorkare har ingen hög monteringsram utan består endast av ett stålfäste med påsatt torkarblad.

• Med sidofäste och platt borste denna typ av torkare har en ganska låg profil. Detta gör dem särskilt fördelaktiga både vad gäller utseende och aerodynamik.
• Dessutom , stråltorkare är ganska breda och har en mycket hög rengöringseffektivitet.
• För sidomontage torkararmen fälls upp till stopp . Torkarbladet vänder sig sedan till 90 ° och drar fram. Gjord!

3. En hand: spärr

• Med ett snäppfäste är låsmekanismen bakom gångjärnet.
• Torkararmen är komplicerad.

• Nu trycks låset ned med både tumme och pekfinger.
• Torkarbladet kan sedan dras framåt.

4. Bosch Specialerbjudande: Top Lock Mount

Topplåsfästet liknar i princip det klassiska krokfästet. .

• Torkarskon skjuts direkt på armen tills den låses på plats.
• Den är även lämplig för vindrutetorkare.

Torkarservice

Du kan förlänga livslängden på dina vindrutetorkare genom att serva dem regelbundet.

Den ideala serviceprodukten är en blandning av diskmedel och frostskyddsmedel . Vanligt vatten till vindrutetorkare kommer dock också att fungera. Applicera bara några droppar på en ren, luddfri trasa och torka av gummiläppen några gånger tills damm inte längre fastnar på den.

Rengör även vindrutan noggrant innan du slår på torkaren igen. . Var tredje månad kan glasrengöringen även sprayas silikonspray för att hålla den mjuk.

Inga skärsår

Du kan alltid köpa prylar som borde göra det onödigt att byta torkare. Dessa " vindrutetorkarslipare » rekommenderas inte. De skär av torkarbladets grovhet, men gör det bara tunnare och känsligare. Efter några dagar går vindrutetorkaren sönder helt och måste bytas ut. Därmed skulle man kunna spara pengar på en vindrutetorkarslipare.