Allt om helårsdäck

Beroende på vilket klimat du lever i kan säsongsförändringar vara subtila eller dramatiska. Vissa områden i USA har ett mycket tempererat klimat med en regnperiod och en varm säsong. Andra har korta varma somrar följt av långa, mycket kalla och snörika vintrar. Klimatet du lever i avgör hur du känner för helårsdäck.

Helårsdäck är däck som presterar bäst under allmänna förhållanden. Jämfört med vinterdäck eller specialdäck sommar, presterar helårsdäck bättre än andra under olika väderförhållanden.

Hur är helårsdäck utformade?

När däcktillverkare designar helårsdäck tar de hänsyn till följande nyckelfaktorer:

• Hållbarhet för slitbanan
• Förmåga att dränera vatten i våta förhållanden
• vägbuller
• Åkkomfort

Andra faktorer som kall väderlek spelar också roll, men i mindre utsträckning.

Om du någonsin har sett en annons eller broschyr för däck, kommer du att märka att många av dem har en livslängd (till exempel 60,000 XNUMX miles). Slitbanans livslängd beräknas utifrån genomsnittlig användning under normala driftsförhållanden för olika typer av fordon. Det tar främst hänsyn till däckets sammansättning och densitet; är förmågan att bibehålla dragkraft med minimalt slitage. En hårdare gummiblandning kommer att ha en längre slitbanelivslängd men förlorar lättare dragkraft, medan en mjukare gummiblandning har bättre grepp under en mängd olika förhållanden men är mer benägen att slitas.

Däckets förmåga att evakuera vatten förhindrar ett fenomen som kallas vattenplaning. Vattenplaning är när ett däcks kontaktyta inte kan skära igenom vattnet på vägen tillräckligt snabbt för att få grepp och i huvudsak kör på vattenytan. Däcktillverkare designar slitbaneblock på ett sådant sätt att vatten dräneras från mitten av slitbanan till utsidan. Kanalerna och linjerna som skärs in i slitbaneblocken är kända som sajter. Dessa lameller expanderar och fångar vägytan.

Ett däcks slitbanemönster påverkar också ljudnivån som överförs till fordonets interiör. Däckdesignen inkluderar interfolierade eller förskjutna slitbaneblock för att minimera surrande ljud från vägkontakt. Vägbuller är oftast ett problem vid motorvägshastigheter, och dåligt designade däck är märkbart högre än däck av högre kvalitet.

Gummit som används i helårsdäck är slitstarkt och kan skapa en hård åktur som överför vibrationer från stötar till kupén. För att förbättra åkkomforten designar däcktillverkarna sidoväggar för att vara mjukare och bättre kunna övervinna stötar.

Är helårsdäck verkligen lämpliga för alla årstider?

Helårsdäck är det bästa alternativet för alla körförhållanden, men de presterar bäst i temperaturer över 44 grader. Under denna temperatur blir gummiblandningen i däcket mycket hårdare, vilket ökar bromssträckan och ökar sannolikheten för att tappa greppet.

Om du bara kör ibland i kallt och snöigt väder kan helårsdäck vara din bästa insats. Om du bor och kör i ett klimat som får kallt väder och snö i flera månader, överväg att köpa en separat uppsättning vinter- eller vinterdäck för temperaturer under 44 grader. De kommer att förbättra greppet i kallt väder och på hala vägar.