Allt om H1-lampan

H1 – lampa halogen Designad för användning i bilstrålkastare, dimljus och trafikljus. De används också i trafikljus. nödsituation fordon.

ursprung

H1 var första lampan Halogen är godkänd för användning i bilar. Det togs ut på marknaden i 1962 år Europeiska tillverkare som glödlampor. Glödlampan godkändes dock inte i USA förrän 1997.

Dane Techniczne

Enligt IEC 60061-standarden använder H1-lampan en P14.5s-sockel. Hon har en trådoch hon Kraftighet bas 14.5 mm i diameter. På grund av uttaget i lampan kan den endast placeras i ett korrekt läge.

I enlighet med ECE 37-förordningen, som reglerar användningen av strålkastare i bilar i de flesta länder runt om i världen, har H1-lampan IOC betygsatt 55 W vid 12 V, och dess effektivitet är ca.1550 lumen. Dess hållbarhet är ca. 330-550 godzina. Man bör komma ihåg att H1-lampor med ökad effektivitet (som "plus 50%)" har till och med halva längden.

USA följer inte ECE-bestämmelserna – de använder sina egna.

Enligt bestämmelserna är H1-lampor skyldiga att avge vit eller selektiv gul lampor. För både EKG och UL är det acceptabla intervallet för vitt ljus ganska stort. Vissa H1-lampor har en acceptabel ljus nyans av gul eller blå.

H1 lampdesign

H1-lampan består av 6 huvudelement:

• skaft
• elektroder - som är placerade i en glaskolv som isolerar dem,
• volframfilament, som imiterar ljus när de värms upp,
• tömningskammare,
• kabel
• tätningar.

Lökarna är ok byta parspeciellt om vi vet att det är krångligt att byta ut dem. När kommer att brinna ut en kan du förvänta dig att den andra snart behöver bytas ut. Efter varje byte av glödlampor i helljus och halvljus, kontrollera att ljusinställningarna är korrekta. Det är det enda sättet vi kan vara säkra på att vi försörjer oss själva optimal sikt på natten och vi blindar inte andra förare.

bildkälla: avtotachki.com