Alla sensorer bmw e36 m40

BMW e36 sensorer - komplett lista

Den korrekta driften av sensorerna påverkar i hög grad driften av bilen. Om till exempel kamaxelsensorn är ur funktion startar bilen, men reagerar inte korrekt på att trycka ner gaspedalen. Men om bmw e36 vevaxelsensorn misslyckas så kommer bilen inte att fungera alls även om nej, det kan fungera beroende på hjärnan med hjälp av kamaxelsensorns information och går in i nödläge med gränsen överst. Och då kommer det att ta lång tid att leta i bränslesystemet och luftförsörjningssystemet för orsaken till hastighetsgränsen, när bilen inte tjänar mer än 3,5 eller 4 tusen på varvräknaren.

Du kan till och med spendera på en ny insprutningspump eller spole, eller till och med klättra in i cylinderhuvudet och tänka på problem med den hydrauliska kompensatorns mekanik eller spruckna ventiler, men du måste börja leta efter ett problem med det enklaste: inspektion, en fullständig kontroll av alla sensorer, och det enklaste sättet att göra detta är att göra visuell inspektion av ledningarna och sedan gå till datordiagnostik.

Detta kan också vara användbart: bmw e36 säkringar, och detta: bmw e36 ledningar

Sensorer som styr driften av BMW E36-motorn

Ytterligare sensorer: löparutrustning, komfort och så vidare

1. Bromsbeläggsslitagesensorn är installerad inuti bromsbeläggen, den signalerar gränsen för slitage på bromsbeläggen genom en varning på panelen. Det är tydligt att det inte finns några sådana sensorer på de bakre trummorna.
2. ABS-sensorn är placerad i bromsoket på varje hjul och övervakar att ABS-systemet fungerar korrekt. Om minst en inte är i sin ordning kommer ABS:n att stängas av.
3. Spisfläktgivaren är installerad på spisfläktens spjäll, i stället för luftläckage.
4. Bränslenivågivaren är installerad i bränsletanken i blocket tillsammans med bränslepumpen. Låter dig kontrollera bränslenivån via kontrollpanelen.
5. Utelufttemperaturgivaren är installerad på det vänstra hjulet. Den passar in i en plasttunnel fäst bakom fenderfodret. Det finns långt ifrån alla 36:a.

Slutligen, ytterligare en viktig punkt för alla dessa sensorer: ECU kan växla motorn till olika driftlägen vid problem med en eller annan sensor. Detta betyder inte att hastigheten kommer att sluta stiga över 3,5 tusen med ett fel på lambdasonden eller att bilen kommer att köra normalt med ett fel på kamaxelsensorn. Men i alla fall kommer motorn inte längre att gå enligt standardschemat, vilket kan leda till att du funderar på att hitta problem och åtgärda dem.

Alla sensorer bmw e36 m40

1. Vevaxelsensorn är placerad på vevaxelns remskiva, nästan under kylhjulet, artikelnummer 22.
   
   Det finns ingen kamaxelsensor på M40. Rätta mig om jag har fel.
2. Tomgångsventil, även känd som tomgångsluftkontroll, artikelnummer 8 (se länk nedan). Den är placerad under insugningsröret.
   
   Luftmassemätare, det är också en flödesmätare del nr 1. Ligger precis efter luftfiltret
3. Gasspjällslägesgivare, även känd som stötdämpare slagg vinkelförskjutningsgivare, del #2 Sitter omedelbart efter gummikorrugeringen som kommer ut ur flödesmätaren.

Och om hastigheten hoppar, kolla först efter luftläckor, kontrollera alla luft (vakuum) slangar för sprickor, revor etc., och sedan allt annat.