Topp XNUMX bilar vi skulle vilja se på Holden
Innehåll
Chevrolet Silverado 1500 pickup kan vara precis vad Holden behöver för att dra nytta av det växande australiska intresset.
General Motors (GM) bryr sig fortfarande helt klart om Australien om de skickar en ny Chevrolet Corvette till oss.
Även om detta är fantastiska nyheter för Holden och borde bidra till att stärka märkets image och trovärdighet inom sportbilar, kommer det att ansluta sig till resten av sortimentet som import från GM-imperiet - vare sig det är Acadia eller GMC:s Chevrolet Trax.
Det finns dock massor av andra GM-fordon som vi skulle älska att se på Holden showroom-golvet som kan dra uppmärksamheten till bilmärket en gång i toppen.
Observera att vi inte har testat siffrorna i någon av dessa bilder, så det är svårt att säga om de ens är möjliga ur teknisk eller ekonomisk synvinkel, men dessa modeller kan stärka varumärket Holden.
Chevrolet Colorado ZR2
Det är underförstått att HSV övervägde att importera och konvertera amerikanska Colorado ZR2.
Den mest uppenbara kandidaten är amerikanska Colorado. ZR2 var tänkt att vara Holdens svar på framgångsrika Ford Ranger Raptor.
Drivs av en 3.5-liters V6-bensinmotor och utrustad med anpassade stötdämpare tillverkade av Multimatic (samma kanadensiska ingenjörer som hjälpte till att utveckla Ford GT), är ZR2 en seriös terrängmaskin.
Det är underförstått att HSV övervägde att importera och konvertera amerikanska Colorado ZR2, men kunde inte matcha siffrorna. Nästa generations Colorado tros vara ett globalt erbjudande (för närvarande är Holden's Colorado den Thailand-byggda versionen), så man hoppas att den en dag kommer.
Chevrolet Silverado 1500
HSV konverterar redan Silverado 2500 och 3500 pickuperna till högerstyrd.
Till skillnad från ZR2 har HSV redan lyckats göra ett argument för att konvertera de större Silverado 2500 och 3500 pickuperna till RHD. Han gör det på samma fabrik i Melbourne där Ram Australia bygger den allt populärare 1500.
Det skulle då vara vettigt för Holden och HSV att erbjuda den mindre Silverado 1500 (som fortfarande är större än Colorado) för att tjäna pengar på den växande marknaden för pickuper i amerikansk stil som ett alternativ till dubbelhytten. klippa.
Chevrolet Suburb
Suburban kommer att konkurrera med Toyota LandCruiser när det gäller storlek och utrymme.
De med långa minnen kommer ihåg att Holden tidigare erbjöd Suburban på 1990-talet. Kanske var det rätt bil vid fel tidpunkt. Redan på 90-talet ansågs det vara för stort för australiensiska familjer och köptes istället främst av TV-bolag som mobila sändare.
Spola framåt till 2019 och det verkar som om australiensarna är förälskade i sjusitsig stadsjeepar och något som Suburban (eller dess något kortare syskon Tahoe) skulle vara perfekt.
Den kommer att överträffa Toyota LandCruiser i storlek och utrymme och sätta andra sjusitsiga stadsjeepar på skam med sina stora stolar på tredje raden.
Eftersom den bygger på i stort sett samma grunder som Silverado 1500, är det möjligt att Holden och HSV kan arbeta tillsammans för att lägga ihop siffrorna.
Chevrolet Trailblazer
En snygg SUV skulle snyggt kunna fylla en lucka i Holdens produkt.
Det är inte bara de stora SUV:arna som australiensarna älskar och Holden behöver. Den helt nya Chevy Trailblazer (inte att förväxla med Thai Trailblazer från Colorado som för närvarande erbjuds här) är en ny liten SUV som sitter mellan den åldrande Trax och medelstora Equinox.
Med den senaste Chevy-stylingen och nya turboladdade trecylindriga motorer kan Trailblazer (den skulle behöva ett nytt namn) ge Holden en rival till sådana som nya Mazda CX-30 och Kia Seltos.
Chevrolet Blazer
Blazern finns i USA både i en lyxig version och en Camaro-inspirerad RS-form.
Det ser ut som att moderna bilföretag inte kan få tillräckligt med stadsjeepar nuförtiden. Så tillägget av den öppet sportiga Blazern skulle vara ytterligare en möjlig uppsving för Holden.
Inklämd mellan Equinox och Acadia, är Blazer tillgänglig i USA i både en lyxversion och en Camaro-inspirerad RS-version.
Framgångarna med kraftfulla crossovers på lyxmarknaden (tänk Audi SQ5, BMW X4 och till och med Porsche Macan) tyder på att det finns köpare som verkligen kommer att uppskatta ett sportfordon.
Utan något större märke som för närvarande erbjuder något lämpligt (Ford Escape ST Line är bara en kosmetisk uppdatering), kan Holden ta ledningen med den 230kW V6-drivna Blazer RS.
Chevrolet Corvette ZR1
Kungen av Corvettes ska enligt uppgift få en dubbelturboladdad V8 med hybridfyrhjulsdrift.
Medan standard Corvette C8 Stingray är ett showroom-lås för Holden, har ingen på Holden eller GM gjort något åtagande till de förväntade Z06- och ZR1-versionerna.
Förhoppningsvis är det bara en tidsfråga innan båda är bekräftade eftersom ryktena om ZR1-hjälten har varit överväldigande den här veckan. Kungen av Corvettes ska enligt uppgift få en dubbelturboladdad V8 och en superladdad fyrhjulsdriven hybrid.
Även om det nästan säkert kommer att bli den dyraste bilen som någonsin suttit på Holdens utställningsgolv, kommer den sannolikt också att vara den mest kraftfulla, med påstådda 671 kW.
Det är den typen av kraft och prestanda som vissa hyperbilar kan oroa sig för... tänk dig att köpa dem från din lokala Holden-återförsäljare.
Chevrolet Bolt
The Bolt var inte den hit som Chevy förväntade sig i Amerika.
Chevrolet Bolts elektriska subkompakta bil (liknande i storlek till Barina) var en fortsättning på Volt plug-in hybrid som faktiskt såldes i Australien med Holden-märket.
Liksom Suburban kan Volt ha varit rätt bil vid fel tidpunkt (även om det inte hjälpte prislappen på $60 XNUMX), och erbjuder banbrytande teknik i ett kompakt paket.
Bolten var inte den hit Chevy förväntade sig i Amerika, men med tanke på den växande marknaden för elfordon kunde Holden göra klokt i att komma tillbaka i spelet.
Den är liten i storleken och använder den senaste GM-batteriteknologin och har en räckvidd på över 400 km, vilket är mycket konkurrenskraftigt på dagens elfordonsmarknad.
Cadillacs
Det är mer ett nytt märke än en specifik modell, men timingen verkar bättre än någonsin för den ikoniska amerikanska lyxdivisionen.
Att bryta sig in på den australiensiska marknaden är inte lätt, vilket Infiniti har bevisat, även om Cadillac har lite mer arv än det Nissan-ägda varumärket.
Under de senaste fem åren har människor på GM eller Cadillac tonat ned utsikterna till dess expansion i Australien och sagt att sedansortimentet var fel med tanke på den explosiva populariteten hos stadsjeepar.
Först nu finns det några Caddy-SUV:ar - XT4, XT5, XT6 och den upplyfta Suburban som kallas Escalade.
Släng in de statsmansliknande CT6- och CT6-V-sportsedanerna som trogna Holden Commodore-köpare kommer att älska, och du har förutsättningarna för en produktiv spin-off av Holden.
