Frågan om en elbil – vilken ska man välja? [läsarbrev]

En läsare, Mr Yakub, skrev till oss:

Till att börja med vill jag påpeka att Elektrowóz.pl är den bästa e-mobilitetsportalen. Texterna är väldigt lätta och intressanta. Jag går till portalen till och med några eller tio gånger om dagen för att kontrollera om det redan finns en ny artikel.

Jag skriver till dig med ett banalt, men, tror jag, ett problem som har varit populärt på sistone - vilken elbil ska man välja? Nu har jag en 2017 Skoda Fabia III, men om jag ska vara ärlig så ser jag fram emot en elbil.

Jag bor i en storstad, i en av de många ägorna, i ett hyreshus där det inte finns tillgång till en laddstation; Jag vet att det går att ladda bilen på offentliga laddstationer, så jag är inte orolig för tillgången på laddare, eftersom den förändras dynamiskt. När det gäller den dagliga sträckan som jag tillryggalägger är det enligt statistiken 50 km i vindbyar. Ibland Ibland reser jag med min familj lite över 200 mil, och en gång om året tar jag en semester på cirka 1200 mil.

Jag undrar vilken bil som skulle vara ett bra val. Kan du råda eller vägleda? Jag överväger för närvarande tre alternativ:

VW e-Golf,
Ioniq [Elektrisk - röd.],
Nissan Leaf 40 kWh.

Kanske finns det ett bättre alternativ än de som nämns, men med en budget på cirka 170 XNUMX. zloty? Stort tack på förhand för din hjälp.

Vilken elbil att välja - vårt svar

(...) När det gäller shopping, skulle jag råda dig att inte köpa något. Jag är helt seriös, jag motiverade det i detalj här:

> Köp inga nya bilar i år, inte ens brännbara! [KOLUMN]

… men kort sagt, att vänta några eller ett dussin månader kommer att avsevärt utöka utbudet av tillgängliga alternativ och kan leda till lanseringen av ett elbilsstödssystem. Även om du MÅSTE köpa något nu, skulle jag fortfarande vänta på den officiella försäljningsstarten. Skaffa e-Soul och skaffa e-Nirota reda på deras priser.

Det finns en annan intressant bil i "upp till" intervallet du föreslog: Hyundai Kona Electric 39. Den är mindre än de tidigare nämnda fordonen (B-SUV-segmentet istället för C), men erbjuder en reell räckvidd på 200+ kilometer och bra utrustning.

Min personliga Betyg "Jag skulle vilja" idag så här:

Tesla Model 3 Long Range RWD,
Tesla Model 3 Standard Range Plus och Kia e-Niro 64 kWh,
Volkswagen ID.3 58 kWh.

självklart betyg "Jag har nästan råd, och om jag köpte det skulle det också vara kul" ser helt annorlunda ut:

Opel e-Corsa Och Renault Zoe ~ 50 kWh,
Renault Zoe R110 41 kWh.

Av de bilar du listade sympatiserar jag mer och mer med e-Golf, även om det naturligtvis inte är för pengarna - VW ID.3 är redan mycket billigare på morgonen. Och för att vara ärlig Jag skulle inte köpa något under 300 km (riktigt, inte NEDC). Jag föredrar att åka kollektivt eller gå runt i området och flera gånger om året måste jag tillryggalägga cirka 460 kilometer. Därför är den verkliga räckvidden på 300 kilometer ett rimligt minimum för mig.

Har vi gett goda råd till Mr Yakub? Eller kanske vi missat något som är värt att vara intresserad av? Vi skulle uppskatta dina röster i kommentarerna.

Detta kan intressera dig: