Volvo och Northvolt bildar ett joint venture. Samarbete om litiumjonceller för XC60 plus, en anläggning som producerar 50 GWh per år
Energi- och batterilagring

Volvo och Northvolt bildar ett joint venture. Samarbete om litiumjonceller för XC60 plus, en anläggning som producerar 50 GWh per år

Volvo och Northvolt tillkännagav skapandet av ett joint venture. Båda företagen vill bygga en anläggning för att producera litiumjonceller för att möta Volvos och Polestars behov. Gigafactory kommer att lanseras 2026 och kommer att producera upp till 50 GWh celler per år. Som en del av samarbetet kommer även forsknings- och utvecklingsarbete att bedrivas.

Volvo kommer att använda Northvolts nuvarande resurser för att skapa en egen fabrik

Det kinesiska varumärket Geely är en annan tillverkare med fabriker i Europa som vill ha en produktionsanläggning för litiumjonceller till sitt förfogande. Liknande beslut har redan tagits av Volkswagen, BMW och Mercedes. Volvo har precis meddelat att man har säkrat leveransen av 15 GWh celler från Northvoltas befintliga anläggning i Skellefteå (Sverige) från 2024, och meddelade sin avsikt att tillsammans bygga en anläggning för att producera 50 GWh celler till 2026 - som vi nämnde på första början. början av artikeln. Det gör det Totalt 65 GWh celler från/efter 2026, vilket borde räcka för att driva mer än 810 elfordon med batterier..

Volvo och Northvolt bildar ett joint venture. Samarbete om litiumjonceller för XC60 plus, en anläggning som producerar 50 GWh per år

Volvo-Northvolts nya elektrolysanläggning kommer att drivas helt av förnybar energi och kommer att sysselsätta cirka 3 personer. Hans plats är ännu inte fastställd. En av de viktigaste institutionerna är driver Northvolt-anläggningen i Gdańsksom fungerar som ett forsknings- och utvecklingscentrum och sysselsätter flera hundra personer. Men för att Gdansk ska ha en chans att konkurrera måste Polen eliminera kol från energimixen så snart som möjligt, eftersom det kan visa sig att nuvarande energiproduktion från förnybara källor inte räcker för att driva denna och andra anläggningar.

Båda företagen planerar också samarbeta kring utvecklingen av en ny generation litiumjonceller. Den första modellen som drar nytta av denna kombination av krafter kommer att vara Volvo XC60 Px Recharge, den elektriska varianten av tillverkarens mest sålda crossover. Den senaste informationen är överraskande eftersom den betyder det Full elektrifiering av XC60 är på väg Inom en snar framtid om 2-3 år. Samtidigt, redan 2030, vill det kinesiska varumärket helt bli av med raden av förbränningsfordon.

Volvo och Northvolt bildar ett joint venture. Samarbete om litiumjonceller för XC60 plus, en anläggning som producerar 50 GWh per år

Diagram över någon bil baserad på Volvo-Northvolt-celler. Vi kanske tittar på det nya Volvo XC60-konceptet - vi kunde inte känna igen de formerna (c) Volvo

Ett annat intressant faktum dök upp i pressmeddelandet: Polestar 0. Bilen, utvecklad av ett dotterbolag till Volvo, kommer att bli världens första bil som skapats med en helt utsläppsneutral process. Polestar 0 är planerad att byggas 2030.

Detta kan intressera dig:

Lägg en kommentar