Volkswagen Tiguan: utveckling, specifikationer, recensioner
Innehåll
Den snygga kompakta crossovern Tiguan från Volkswagen har inte tappat popularitet på nästan ett decennium. 2017 års modell är ännu mer stil, komfort, säkerhet och högteknologisk.
Volkswagen Tiguan sortiment
Den kompakta crossovern VW Tiguan (från orden Tiger - "tiger" och Leguane - "iguana") rullade först av löpande bandet och presenterades för allmänheten på bilmässan i Frankfurt 2007.
Volkswagen Tiguan I (2007–2011)
Den första generationen VW Tiguan monterades på den ganska populära Volkswagen PQ35-plattformen. Denna plattform har visat sig i ett antal modeller, inte bara Volkswagen, utan även Audi, Skoda, SEAT.
Tiguan I hade en lakonisk och, som vissa bilister noterade, för tråkig design för sitt pris. Ganska stela konturer, obeskrivligt rakt galler, plastlister på sidorna gav bilen ett rustikt utseende. Inredningen var diskret och klädd med grå plast och tyg.
VW Tiguan I var utrustad med två typer av bensinmotorer (1,4 och 2,0 liter och 150 hk respektive 170 hk) eller diesel (2,0 liter och 140 hk). ..). Alla kraftenheter parades med en sexväxlad manuell eller automatisk växellåda.
Volkswagen Tiguan I ansiktslyftning (2011–2016)
2011 förändrades Volkswagens företagsstil, och med det utseendet på VW Tiguan. Crossovern har blivit mer som en storebror – VW Touareg. En "svår look" dök upp på grund av LED-insatser i strålkastarna, en präglad stötfångare, en mer aggressiv kylargrill med kromkanter, stora fälgar (16-18 tum).
Samtidigt genomgick inte kabinen några speciella förändringar och förblev klassiskt lakonisk med högkvalitativt tyg och plastdetaljer.
För passagerare i baksätet har den nya modellen mugghållare och fällbord, ett 12-voltsuttag och till och med separata klimatventiler.
Den uppdaterade Tiguan var utrustad med alla motorer från den tidigare versionen och ett antal nya kraftenheter. Serien av motorer såg ut så här:
- Bensinmotor med en volym på 1,4 liter och en effekt på 122 liter. Med. vid 5000 rpm, tillsammans med en sexväxlad manuell växellåda. Accelerationstid till 100 km/h - 10,9 sekunder. Bränsleförbrukningen i blandat läge är cirka 5,5 liter per 100 km.
- 1,4 liters bensinmotor med två turboladdare, arbetar med en sexväxlad manuell växellåda eller samma robot. Både framhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna versioner finns tillgängliga. Upp till 100 km/h accelererar bilen på 9,6 sekunder med en bränsleförbrukning på 7-8 liter per 100 km.
- 2,0 liters bensinmotor med direktinsprutning. Beroende på boostnivån är effekten 170 eller 200 hk. s., och accelerationstiden till 100 km/h - 9,9 respektive 8,5 sekunder. Enheten är ihopkopplad med en sexväxlad automatlåda och förbrukar cirka 100 liter bränsle per 10 km.
- 2,0 liters bensinmotor med två turboladdare som kan generera upp till 210 hästkrafter. Med. Upp till 100 km/h accelererar bilen på bara 7,3 sekunder med en bränsleförbrukning på 8,6 liter per 100 km.
- 2,0 liters dieselmotor med 140 hk. med., i kombination med automatlåda och fyrhjulsdrift. Acceleration till 100 km / h utförs på 10,7 sekunder, och den genomsnittliga bränsleförbrukningen är 7 liter per 100 km.
Volkswagen Tiguan II (2016 till idag)
VW Tiguan II började säljas innan den officiellt introducerades.
Om de första i Europa kunde köpa en SUV redan den 2 september 2015, så ägde den officiella premiären av bilen endast rum den 15 september på Frankfurt Motor Show. Nya Tiguan tillverkades även i sportversioner – GTE och R-Line.
Utseendet på bilen har blivit mer aggressivt och modernt på grund av det ökade luftintaget, dekorativa lister och lättmetallfälgar. Många användbara system dök upp, till exempel en utmattningssensor för föraren. Det är ingen slump att VW Tiguan II 2016 utsågs till den säkraste kompakta crossovern.
Flera typer av kraftenheter är installerade på bilen:
- bensinvolym på 1,4 liter och en kapacitet på 125 liter. Med.;
- bensinvolym på 1,4 liter och en kapacitet på 150 liter. Med.;
- bensinvolym på 2,0 liter och en kapacitet på 180 liter. Med.;
- bensinvolym på 2,0 liter och en kapacitet på 220 liter. Med.;
- diesel med en volym på 2,0 liter och en kapacitet på 115 liter. Med.;
- diesel med en volym på 2,0 liter och en kapacitet på 150 liter. Med.;
- diesel med en volym på 2,0 liter och en kapacitet på 190 liter. Med.;
- diesel med en volym på 2,0 liter och en kapacitet på 240 liter. Med. (toppversionen).
Tabell: dimensioner och vikter för Volkswagen Tiguan I, II
| Volkswagen Tiguan I | Volkswagen Tiguan II | |
| Längd | 4427 mm | 4486 mm |
| Bredd | 1809 mm | 1839 mm |
| Höjd | 1686 mm | 1643 mm |
| hjulbas | 2604 mm | 2681 mm |
| Vikt | 1501 - 1695 kg | 1490 - 1917 kg |
Video: provkör Volkswagen Tiguan
VW Tiguan 2017: funktioner, innovationer och fördelar
VW Tiguan 2017 överträffar sina föregångare på många sätt. Kraftfull och ekonomisk 150 hk motor. Med. förbrukar cirka 6,8 liter bränsle per 100 km, vilket gör att du kan köra upp till 700 km på en bensinstation. Upp till 100 km/h accelererar Tiguan på 9,2 sekunder (för första generationens modell i grundversionen var denna tid 10,9 sekunder).
Dessutom har kylsystemet förbättrats. Så en flytande kylkrets lades till oljekretsen, och i den nya versionen kunde turbinen kylas autonomt efter att motorn stoppats. Som ett resultat har dess resurs ökat märkbart - den kan hålla lika länge som själva motorn.
Det viktigaste "chippet" i designen av den nya "Tiguan" var ett panoramaskjutbart tak, och en ergonomisk instrumentbräda och en mängd olika hjälpsystem gjorde det möjligt att få maximal körglädje.
VW Tiguan 2017 är utrustad med Air Care Climatronic tresäsongs klimatsystem med anti-allergiskt filter. Samtidigt kan föraren, fram- och bakpassagerarna självständigt reglera temperaturen i sin del av kupén. Också att notera är Composition Color-ljudsystemet med en 6,5-tums färgskärm.
Bilen har en ännu högre säkerhetsnivå än tidigare versioner. Det fanns ett system för att övervaka avståndet framför och en automatisk bromsfunktion, och 4MOTION permanent fyrhjulsdrift blev ansvarig för förbättrad dragkraft.
Video: adaptiv farthållare och trafikstockningsassistent VW Tiguan 2017
Hur och var monteras VW Tiguan
Volkswagenkoncernens huvudsakliga produktionsanläggningar för montering av VW Tiguan finns i Wolfsburg (Tyskland), Kaluga (Ryssland) och Aurangabad (Indien).
Fabriken i Kaluga, belägen i Grabtsevo technopark, tillverkar VW Tiguan för den ryska marknaden. Dessutom tillverkar han Volkswagen Polo och Skoda Rapid. Fabriken började fungera 2007, och den 20 oktober 2009 lanserades produktionen av VW Tiguan och Skoda Rapid. 2010 började Volkswagen Polo tillverkas i Kaluga.
En egenskap hos Kaluga-anläggningen är den maximala automatiseringen av processer och minimalt mänskligt deltagande i monteringsprocessen - bilar monteras huvudsakligen av robotar. Upp till 225 tusen bilar per år rullar av monteringslinjen för Kaluga Automobile Plant.
Produktionen av den uppdaterade VW Tiguan 2017 lanserades i november 2016. Speciellt för detta byggdes en ny karosseriverkstad med en yta på 12 XNUMX m2, uppdaterade måleri- och monteringsbutiker. Investeringar i modernisering av produktionen uppgick till cirka 12,3 miljarder rubel. De nya Tiguanerna blev de första Volkswagen-bilarna som tillverkades i Ryssland med panoramatak i glas.
VW Tiguan Motorval: bensin eller diesel
När man väljer en ny bil måste den framtida bilägaren göra ett val mellan en bensin- och en dieselmotor. Historiskt sett är bensinmotorer mer populära i Ryssland, och dieselbilister behandlas med misstro och till och med oro. Ändå har de senare ett antal otvivelaktiga fördelar:
- Dieselmotorer är mer ekonomiska. Dieselbränsleförbrukningen är 15–20 % lägre än bensinförbrukningen. Dessutom, tills nyligen, var dieselbränsle mycket billigare än bensin. Nu är priserna lika för båda typerna av bränsle.
- Dieselmotorer är mindre skadliga för miljön. Därför är de mycket populära i Europa, där mycket uppmärksamhet ägnas miljöproblem och i synnerhet skadliga utsläpp till atmosfären.
- Dieslar har en längre resurs jämfört med bensinmotorer. Faktum är att i dieselmotorer en mer hållbar och styv cylinder-kolv grupp, och dieselbränsle självt fungerar delvis som ett smörjmedel.
Å andra sidan har dieselmotorer också nackdelar:
- Dieselmotorer är bullrigare på grund av det höga förbränningstrycket. Detta problem löses genom att stärka ljudisoleringen.
- Dieselmotorer är rädda för låga temperaturer, vilket avsevärt komplicerar deras drift under den kalla årstiden.
Historiskt sett har bensinmotorer ansetts som mer kraftfulla (även om moderna dieslar är nästan lika bra som dem). Samtidigt förbrukar de mer bränsle och fungerar bättre vid låga temperaturer.
Du måste börja med ett mål. Vad vill du: få ett hum om bilen eller spara pengar? Jag förstår att det är båda samtidigt, men det händer inte. Vad körs? Om mindre än 25-30 tusen per år och främst i staden, så kommer du inte att få påtagliga besparingar från en dieselmotor, om mer, så kommer det att finnas besparingar.
När du bestämmer dig för att köpa en ny bil är det tillrådligt att registrera dig för en provkörning - detta hjälper dig att göra det bästa valet.
Volkswagen Tiguan ägare recensioner
VW Tiguan är en mycket populär bil i Ryssland. Bara under oktober 2016 såldes 1451 enheter. VW Tiguan står för cirka 20 % av Volkswagens försäljning i Ryssland – bara VW Polo är mer populär.
Ägare noterar att Tiguans är ganska bekväma och lättkörda bilar med bra längdåkningsförmåga, och de senaste modellerna, utöver detta, har en attraktiv design.
Som den största nackdelen med VW Tiguan i Kaluga-aggregatet, som är majoriteten på inhemska vägar, lyfter bilister fram otillräcklig tillförlitlighet, vilket pekar på frekventa fel i kolvsystemet, problem med gasreglaget, etc. "Bra arbete av tyska ingenjörer och dåliga arbete av Kaluga-händer," - skrattar ägarna bittert, som inte har helt tur med "järnhästen". Andra brister inkluderar:
- höga priser för ytterligare utrustning och underhåll;
- ganska styv fjädring;
- relativt hög bränsleförbrukning.
Längdåkningsförmågan för SUV:n är fantastisk. Snö ovanför navet, och rusar. Till stugan efter eventuellt snöfall är gratis. På våren föll plötsligt snöslask. Gick till garaget, startade och körde ut.
En liten stam, bränslesensorn är inte särskilt bra, i svår frost ger det ett fel och blockerar ratten, kabeln till multifunktionsratten är trasig, i allmänhet är modellen inte tillförlitlig ...
Tyska ryska församlingen - det verkar som om det inte finns några allvarliga klagomål, men på något sätt är det snett ihop.
VW Tiguan är en snygg, bekväm och pålitlig bil, vars popularitet i Ryssland har ökat avsevärt efter lanseringen av Volkswagen-fabriken i Kaluga. När du köper kan du välja typ och effekt på motorn och komplettera grundpaketet med många alternativ.
