Provkör Hyundai Tucson ut på gatorna med autopilot

Crossover är utrustad med avancerad farthållare, flera kameror, radar och sensorer.

Sydkoreanska företag Hyundai och KIA fortsätter att genomföra sitt miljöprogram. De har fått en licens från myndigheter i Nevada som tillåter dem att testa halvautonoma fordon på allmänna vägar i hela staden Beatty. (Tydligen har inget sådant beslut fattats i Korea.) Testerna inkluderar Tucson Fuel Cell crossover med vätebränsleceller och Kia Soul EV elektrisk halvkombi. Vid beslut utvärderas igenkänningen av fotgängare, cyklister, trafikljus, vägmärken, urban infrastruktur och liknande samt olika meteorologiska förhållanden.

"Tack vare den amerikanska resolutionen kan vi påskynda testningen av våra autonoma körtekniker, som för närvarande befinner sig i ett tidigt utvecklingsskede", säger Hyundais vicepresident Von Lim (bilden till vänster). Bredvid honom står Robin Olender från Nevadas regering.

Kia-ingenjörer har kombinerat sina körförmåga och förmågan att parkera autopiloten i ADAS (Advanced System Assistance Driver). Investeringar i dess utveckling 2018 kommer att uppgå till 2 miljarder dollar. Den halvautonoma produktionsbilen kommer att visas i slutet av decenniet.

Tucson crossover har avancerad farthållare, flera kameror, radar och sensorer, inklusive ultraljudssensorer och laseravståndsmätare. Tucson har ett obemannat autonomt körläge, trafikstockningar i hastigheter upp till 60 km / h, ett smalt ruttassistanssystem och ett nödstoppsystem. ... Hyundai noterar att en helt autonom förvaltning av företaget kommer att bli verklighet 2030. Koreanerna hävdar att de var den första biltillverkaren som lanserade en halvautonom vätebil på normala vägar, men så är inte fallet. Till exempel har en prototyp Mercedes-Benz F 015 med bränsleceller redan setts på San Franciscos gator vid flera tillfällen (vilket framgår av videon).

Konceptbil Mercedes-Benz F015 (San Francisco)

2020-08-30