En bucklig och rostig tank: vilka är lösningarna?
Motorcykeldrift

En bucklig och rostig tank: vilka är lösningarna?

Återställa den, köpa en ny tank, köpa en begagnad modell?

6 Kawasaki ZX636R 2002 Sport Car Model Restoration Saga avsnitt 17

Redan från början av denna sagarestaurering av min sportbil började jag forska om motorcykelns estetik och klädsel, eftersom observationen vid köptillfället inte var exceptionell, än mindre om skicket på tanken, som var både ojämn och rostig!

Nu när motorn har återställts kan vi gå vidare till estetiken! Vad kan göras från denna tank? Som alltid kommer vi att överväga hypoteser om möjliga restaureringar.

Originaltanken som led av stötar

Tanken kommer att pressas in i grenen. Det är ärr på flera ställen och... färgen ploppar. Först och främst avslöjar den ytrost. Detta är inte bra i absoluta tal. Men effekten av rost är att stabilisera försämringen, botande behandling, och det ska gå bra så länge du är ute.

Det finns åtminstone inga tecken på rost inne i tanken och inte heller på kanten av locket, vilket är väldigt viktigt. Därför kan det alltid användas, och varför inte reparera, och på restaureringsnivån blir det lättare än att arbeta på hela interiören.

Om detta inte är särskilt attraktivt kan tanken återställas

Om det fanns ett inre rostproblem på grund av dålig förvaring eller tätning kunde jag behandla insidan av tanken med ett inhibitorharts och fortsätta använda det. Men här är det en helt annan budget och framför allt en onödig operation: jag kommer inte att vara avundsjuk. Min plånbok tackar mig (tja, mer som ett pengaklipp).

Därför planerar jag att återställa tanken själv.

Jag älskar kroppen, även om han inte alltid lämnar tillbaka den till mig. Mina år på en 50-skoter har gjort mig till en mästare i konsten att reparera och måla en ABS-kåpa... Min amatörmässighet kan bara ses mycket nära, men jag har fortfarande mina tvivel. Det innebär att rengöra hålrummet, tugga eller försöka få ut sänkningen på ett provisoriskt sätt och givetvis måla om hela eller delar av det för att hålla nere kostnaden. Ja.

Möjliga tankåtervinningslösningar

Ta bort tankbucklor utan färg

Jag kan flera lösningar för att ta ut puckeln på tanken, det hela kostar cirka 75 euro.

Att ta bort sugkoppen eller den limmade upphängningsbucklan är en del av det. Fördelen är att vi inte behöver färga om. Nackdelen är att tanken inte är fräsch till en början, så måla om eller åtminstone stabilisera.

Jag skickar detta foto till en färgfri bucklareparatör för offert

Jag kontaktar en målarlös taggig som ber mig fota för att göra en offert. Jag följer, och dess pris är stabilt: från 75 till 80 euro för borttagning av tankbucklor utan ommålning.

Om vi ​​vill ta bort bucklor behöver vi allt detta och mer. Endast en professionell kroppsbyggare vet och kan göra detta.

Målning och rekonstruktion av tanken

Ett proffs ska glömmas bort, jag har inte råd. Så jag skulle kunna göra det själv, med de risker det innebär i form av utfall.

Objektbyte direkt

Den nya är otänkbar. Begagnad tank? Snarare lycka till! Med stort C. De tankar som hittats är i regel i dåligt skick. Åtminstone om de inte är dyra. En vacker tank, mycket ren, skjuter mellan 250 och 300 euro, vilket är mindre än en tredjedel av priset på en ny. För att se, men du måste definitivt lägga till kostnader: upprepa bilden för att samordna den med resten.

  • Initialt tankpris: 978 euro
  • Pris för en begagnad tank: från det minst bra till det bästa skicket, från 75 till 300 euro.

Göm de lidande lösningarna

Vi kan till och med föreställa oss "heicken av elände" som täcker tanken, i väntan på det bästa, det viktigaste är att starta om cykeln och dra nytta av den, även om det innebär att göra några eftergifter till en början på grund av bristande budget.

Alsat moto-vision.com har resurser om sport och spel av alla slag. Dessa hyper- och supersportspecialister har diversifierat sig, men de erbjuder fortfarande specifika produkter, inklusive ett baskåpa för cirka 45 euro (att se) och speciellt en tanklock av glasfiber gjuten i form av originalobjektet och erbjuds för 65 euro.

Vitt, när det är vått, är det perfekta skyddet på banan och en särskilt bra idé för det tillfälle som oroar mig.

Slutligen finns det en lösning för en tankmatta eller Bagster tankskydd: från 120 euro.

Dessa två lösningar undviker i princip att besöka en kroppsbyggare (jag skulle rita) så det är ekonomin. Så jag kan överväga att ställa om tanken själv (anti-tail, mala och tugga), allt till ett reducerat pris. Det återstår att rita själv, men det här är en av möjligheterna.

Vald lösning: Kompatibel begagnad tank

Vald lösning: Leboncoin! Som jag gärna skulle döpa om till lecoupdebol.com. I livet stöter man ibland på rätt person vid rätt tidpunkt. Tja, det ser ut som det är, även om det låter för bra för att vara sant.

Annonsen kallar mig: "säljer ZX6R 636 delar": optik och tank finns. Efter kontakt hoppar jag på tillfället och träffar snabbt säljaren. Charmigt, det ger mig rummens historia och anledningen till försäljningen. Tanken, gul och svart, är i perfekt skick.

Optiken har å andra sidan en trasig monteringsflik, men den överlevde: jag kan limma ihop den (vilket jag ska göra!). Vi gör en affär för 100 euro totalt. Ett litet mirakel som jag återigen tackar denna säljare för. Speciellt eftersom han erbjuder mig två bubblor för samma pris som att uppmuntra mitt projekt att cykla. "Jag var glad över att hitta bra människor som hjälpte mig att hitta delar och montera min cykel när jag behöver dem, jag är ömsesidig idag." Tacka honom för denna underbara ande och gest.

Genom att svara snabbt på annonsen sparade jag tid, det är ett faktum. Först och främst gjorde jag stora besparingar för resten av projektet. 100 euro är en rimlig budget, men oväntat för dessa två poster. Jag har kommit för att hämta dem.

Buck är i perfekt skick. Bara prydnadssaker inuti: det verkar som att metallelementet kommer. Inte så seriöst och framför allt är det inget problem för mig, som Balavoine skulle säga.

Tanklåda kontrollerad! Den enda nackdelen är att den är uppriktigt sagt gul. Äntligen gult och svart. Så vad som än händer så är det mycket troligt att jag måste gå igenom färglådan. Inte för att Maya the Bee-färgen stör mig (Maya, om du kan höra mig, jag älskar dig), men att hitta den perfekta matchningen mellan den ursprungliga kåpan och den här tanken, eller ännu mindre sannolikt mellan en begagnad eller anpassad kåpa och den här tanken, förbryllar mig. Luktar tankfärg i ansiktet, eller hur?

Vi ses senare!

Lägg en kommentar