Kort sagt: Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Lyx

XF är inte den senaste modellen, den har funnits på marknaden sedan 2008, den uppdaterades förra året, och eftersom husvagnar är populära bland köpare av denna klass av bilar fick den även en Sportbrake-version, som Jaguar kallar husvagnar. XF Sportbrake kan till och med vara snyggare designmässigt än sedanen, men hur som helst är det en av de släpvagnar som ger intrycket att designers lägger mer vikt vid skönhet än användbarhet. Men bara på pappret, med sin 540-liters bagageutrymme och nästan fem meter utvändig längd, är det faktiskt en mycket användbar flerbruks- eller familjebil.

Interiören är ganska exklusiv, inklusive en roterande växelknopp som höjs över mittkonsolen när motorn startas, och materialen och utförande är bra. På tal om växellådan är den åttaväxlade automaten smidig, men ändå snabb nog, och samtidigt förstår den motorn perfekt. I det här fallet var det en 2,2-liters fyrcylindrig diesel med 147 kilowatt eller 200 "hästkrafter" (andra alternativ är en 163-hästkraftsversion av denna motor och en treliters V6-turbodiesel med 240 eller 275 "hästkrafter"), som är övertygande kraftfull, men samtidigt ganska ekonomisk. Drivningen är riktad mot bakhjulen, men det märker du sällan på grund av den perfekt avstämda ESP:n, eftersom att vrida hjulen i neutralläge med förarens högra ben för tungt tämjer effektivt, men försiktigt och nästan omärkligt.

Chassit är tillräckligt bekvämt för att passa perfekt även på dåliga vägar, men ändå tillräckligt starkt för att hålla bilen från att gunga runt kurvor, bromsarna är kraftfulla och styrningen är tillräckligt exakt och ger massor av feedback. En sådan XF Sportbrake är alltså en bra kompromiss mellan en familjebil och en dynamisk bil, mellan prestanda och bränsleförbrukning samt mellan användbarhet och utseende.

Text: Dusan Lukic

Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Lyx

Grundläggande information

Teknisk information

motor:	4-cylindrig - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolym 2.179 cm3 - maximal effekt 147 kW (200 hk) vid 3.500 rpm - maximalt vridmoment 450 Nm vid 2.000 rpm.
Energiöverföring:	motorn drivs av bakhjulen - 8-växlad automatlåda.
kapacitet:	topphastighet 214 km/h - 0-100 km/h acceleration på 8,8 s - bränsleförbrukning (ECE) 6,1/4,3/5,1 l/100 km, CO2-utsläpp 135 g/km.
Massa:	tomt fordon 1.825 kg - tillåten totalvikt 2.410 kg.
Yttermått:	längd 4.966 mm – bredd 1.877 mm – höjd 1.460 mm – hjulbas 2.909 mm – bagageutrymme 550–1.675 70 l – bränsletank XNUMX l.