Vad är en ren luftzon?

Clean Air Zone, Ultra Low Emissions Zone, Zero Emissions Zone – de har många namn, och det är troligt att ett av dem redan är i drift eller kommer snart i en stad nära dig. De är utformade för att förbättra luftkvaliteten i städerna genom att förhindra att fordon med höga föroreningsnivåer kommer in. För att göra detta tar de antingen ut en daglig avgift från ägaren av bilen, eller, som de gör i Skottland, tar ut böter för att komma in i dem. 

De flesta av dessa zoner är reserverade för bussar, taxibilar och lastbilar, men vissa är också reserverade för fordon med högre föroreningsnivåer, inklusive relativt nyare dieselmodeller. Här är vår guide till var de rena luftzonerna är, vilka bilar som tar betalt för att komma in i dem; hur mycket är dessa avgifter och kan du bli befriad.

Vad är en ren luftzon?

En ren luftzon är ett område i en stad där föroreningsnivån är högst, och tillträdet till fordon med höga avgasutsläpp betalas. Genom att ta ut avgifter hoppas lokala myndigheter uppmuntra förare att byta till mindre förorenande fordon, gå, cykla eller åka kollektivt. 

Det finns fyra klasser av renluftszoner. Klasserna A, B och C är för kommersiella fordon och personbilar. Klass D är den bredaste och inkluderar personbilar. De flesta zoner är klass D. 

Tack vare iögonfallande vägskyltar vet du när du är på väg att gå in i renluftszonen. De kan ha en bild av en kamera på sig för att påminna dig om att kameror används för att identifiera varje fordon som kommer in i området och om de ska laddas.

Vad är en zon med ultralåga utsläpp?

Känd som ULEZ, detta är Londons Clean Air Zone. Det täckte tidigare samma område som Metropolitan Congestion Charging Area, men sedan slutet av 2021 har det utökats till att täcka området upp till, men inte inklusive, North Circular Road och South Circular Road. Fordon som inte uppfyller ULEZ utsläppsstandarder är föremål för både en ULEZ-avgift på £12.50 per dag och en trängselavgift på £15.

Varför behöver vi rena luftzoner?

Luftföroreningar anses vara en viktig orsak till hjärt- och lungsjukdomar, stroke och cancer. Det är en komplex blandning av partiklar och gaser, där partiklar och kvävedioxid är huvudkomponenterna i fordonsutsläpp.

Data från Transport For London visar att hälften av Londons luftföroreningar orsakas av vägtrafik. Som en del av sin strategi för ren luft har den brittiska regeringen satt gränser för partikelföroreningar och uppmuntrar skapandet av zoner med ren luft.

Hur många renluftszoner finns det och var finns de?

I Storbritannien är 14 zoner redan i drift eller förväntas vara i drift inom en snar framtid. De flesta av dessa är klass D-zoner, där vissa bilar, bussar och nyttofordon är laddade, men fem är klass B eller C, där bilar inte är laddade.  

Från och med december 2021 är zonerna för ren luft:

Bastu (klass C, aktiv) 

Birmingham (klass D, aktiv) 

Bradford (klass C, lansering förväntas januari 2022)

Bristol (klass D, juni 2022)

London (Klass D ULEZ, aktiv)

Manchester (klass C, 30 maj 2022)

Newcastle (klass C, juli 2022)

Sheffield (klass C slutet 2022)

Oxford (klass D feb 2022)

Portsmouth (klass B, aktiv)

Glasgow (klass D, 1 juni 2023)

Dundee (klass D, 30 maj 2022, men inte tillämpligt förrän 30 maj 2024)

Aberdeen (klass D, våren 2022, men ingen introduktion förrän i juni 2024)

Edinburgh (klass D, 31 maj 2022)

Vilka bilar måste betala och hur mycket är avgiften?

Beroende på stad varierar avgifterna från £2 till £12.50 per dag och beror på fordonets utsläppsstandard. Detta mått på fordonsavgasutsläpp skapades av EU 1970 och den första kallades Euro 1. Varje ny Euro-standard är tuffare än den tidigare och vi har nått Euro 6. Varje Euro-nivå anger olika utsläppsgränser för bensin och diesel. fordon på grund av (oftast) högre partikelutsläpp från dieselfordon. 

Generellt sett är Euro 4, som infördes i januari 2005 men obligatoriskt för alla nya bilar som registrerats sedan januari 2006, minimistandarden som krävs för att en bensinbil ska ta sig in i Class D Clean Air Zone och London Ultra Low Emissions Zone utan att ta ut avgifter. 

Ett dieselfordon måste uppfylla Euro 6-standarden, som är giltig för alla nya fordon registrerade från september 2015, även om vissa fordon som registrerats före det datumet även uppfyller Euro 6. Du hittar ditt fordons utsläppsstandard på ditt fordons V5C-registrering eller till fordonstillverkarens webbplats.

Måste jag betala för att komma in i renluftszonen med bil?

Att ta reda på om din bil kommer att debiteras för att komma in i en ren luftzon är enkelt med en checker på regeringens webbplats. Ange ditt fordons registreringsnummer så får du ett enkelt ja eller nej svar. TFL-webbplatsen har en liknande enkel check som låter dig veta om du behöver betala London ULEZ-avgiften.

Det är viktigt att notera att det inte finns någon tillträdesavgift i Skottland. Istället får fordon som inte uppfyller kraven som kommer in i zonen böter på £60.

Finns det undantag för områden med ren luft?

I zonerna i klass A, B och C är bilar avgiftsfria. I klass D-zoner betalar bilar med en bensinmotor som uppfyller minst Euro 4-standarden och bilar med en dieselmotor som uppfyller minst Euro 6-standarderna ingenting. Oxford är ett undantag i den meningen att enbart elbilar inte betalar någonting, medan även bilar med låga utsläpp betalar 2 pund. I de flesta städer betalar motorcyklar och historiska bilar över 40 år ingenting.

Det finns generellt rabatter för personer som bor i zonen, för Blue Badge-innehavare och för handikappade skatteklassfordon, även om detta inte på något sätt är universellt, så kontrollera innan du går in. 

När fungerar rena luftzoner och vad är påföljden för utebliven betalning?

De flesta zoner är öppna 24 timmar om dygnet året runt utom andra helgdagar än jul. Beroende på zon, om du misslyckas med att betala avgiften, kan du få ett vitesmeddelande, som i London utdömer en straffavgift på £160 eller £80 om du betalar inom 14 dagar.

I Skottland betalar fordon som inte uppfyller kraven 60 £ böter för att komma in i zonen. Det finns planer på att fördubbla det för varje regelöverträdelse.

Det finns många fordon med låga utsläpp att välja på hos Cazoo och nu kan du få en ny eller begagnad bil med Kazus abonnemang. Använd vår sökfunktion för att hitta den bil du gillar, köpa eller prenumerera på nätet och få den levererad till din dörr eller hämta den på din närmaste Cazoo kundtjänstcenter.

Vi uppdaterar och utökar ständigt vårt sortiment. Om du funderar på att köpa en begagnad bil och inte hittar rätt idag är det enkelt ställa in reklamvarningar att vara den första att veta när vi har fordon som passar dina behov.