Kort sagt: Adria Coral 2.3 (95 kW) 35 LS 670 SL

Trots den krympande marknaden går Adria bra. Tack vare matrisen och den revolutionerande sängen som faller från taket med en knapptryckning får de högsta beröm för ett bud och, naturligtvis, viktigast av allt, imponerar användarna. Korall som fyller klyftan mellan bostadskvarteren i skåpbilar och de största modellerna har en skrämmande uppgift, eftersom den måste föra samman de två världarna på en söt plats. Tre trimnivåer finns tillgängliga: Basic Axess, Medium Plus och den högsta med Supreme -beteckningen.

Den är baserad på Fiat Ducat -chassit och är därför utrustad med en rad beprövade Fiat JTD -turbodieslar (2,0, 2,3 och 3,0 liter). Vi har testat en miljö som fullt ut hanterar alla påfrestningar som orsakas av husbilens volym och vikt. Tack vare sitt aerodynamiska och snygga utseende och särskilt tack vare dess goda tyngdpunkt, rider Coral trevligt, man kan till och med säga bekymmerslös. Med 229 cm bred och 258 cm hög är sidvindens känslighet okomplicerad och mycket lägre än de större modellerna.

Nykomlingen blir inte heller alltför törstig tack vare den genomtänkta exteriördesignen och användningen av moderna material. Vid måttliga marschhastigheter sjunker bränsleförbrukningen under 10 liter, med viss försiktighet så lågt som nio liter. Kombinationen av landsvägar och motorvägar ger dock ett något högre snitt på 10,5 liter. Varje acceleration över 120 km/h ökar snabbt förbrukningen med minst två liter per 100 kilometer.

Förarplatsen är densamma som i Fiat Ducat, och allt bakom den erbjuder bekvämligheten i en liten lägenhet. Under sommarmånaderna kyler en manuell luftkonditionering hela bostadsutrymmet tillräckligt för att undvika uppvärmningsproblem under körning. Coral är främst utformad för fyra passagerare med en 3 + 1 säng layout, men i verkligheten är den idealisk för två eller tre passagerare. Den stora sängen (bestående av kuddar: 200 x 80, 185 x 80 och 157 x 40 centimeter) över hela bredden och med en genomtänkt garderobslayout har en utmärkt madrass, så den är bekväm som en riktig dubbelsäng.

Om det finns flera passagerare i det måste du vika soffbordet och bädda en annan säng från matsalen. Vi ägnade mindre än en minut åt denna uppgift. Interiören är ljus, elegant och luftig och lämnar modernitet. Vi älskar hur genialt de har möblerat garderober och lådor, eftersom det inte är ont om plats för kläder, maträtter och mat. Köket, som har en spis med tre gasbrännare och en ugn, ett handfat och en bänkskiva, är mycket användbart, så att du kan skapa en hemtrevlig känsla med dina favoritmåltider även när du reser.

Vi blev också imponerade av det stora bagageutrymmet, som kan kallas ett skafferi - man kan komma in i det från vänster och höger. På vintern kan du förvara all din skid- och pulkautrustning här, och på sommaren cyklar för familjecykelturer.

Som det passar ett modernt vardagsrum är dess användning nästan obegränsad. Med måttlig bränsleförbrukning och utmärkt interiörplacering, kvalitet och estetik är nya Coral på rätt väg för att replikera sina föregångares otroliga framgångar.

Text och foto: Petr Kavchich.

Adria Coral 2.3 (95 kvt) 35 LS 670 SL

Teknisk information

motor:	4-cylindrig - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolym 2.287 cm3 - maximal effekt 95 kW (130 hk) - maximalt vridmoment 320 Nm vid 1.800–3.000 rpm.
Energiöverföring:	motorn drivs av framhjulen - 6-växlad manuell växellåda.
kapacitet:	topphastighet: n/a - 0-100 km/h acceleration: n/a - genomsnittlig bränsleförbrukning 10,5 l, CO2-utsläpp: n/a.
Massa:	tomt fordon 2.945 kg - tillåten totalvikt 3.500 kg.
Yttermått:	längd 7.365 mm - bredd 2.299 mm - höjd 2.785 mm - hjulbas 4.035 mm - bagageutrymme: inga data - bränsletank 90 l.