Typer av ljus i bilen. Har du också detta problem?
Drift av maskiner

Typer av ljus i bilen. Har du också detta problem?

Typer av ljus i bilen. Har du också detta problem? Varje förare bör veta hur viktigt det är att belysa bilen ordentligt. Detta underlättas alltmer av lämpliga system, som kan vara opålitliga. Men det finns ett sätt.

Typer av lampor och deras funktioner:

- passerande ljus – Deras uppgift är att belysa vägen framför bilen. På grund av deras räckvidd kallas de ofta för korta. Deras inkludering är obligatorisk från skymning till gryning, utbytbar med trafikljus. Vi använder dem även under förhållanden med dålig insyn: dimma eller regn.

- trafikljus Vi använder dem från skymning till gryning. På grund av sin kraft kallas de långa. De lyser upp vägen framför fordonet och förbättrar sikten. Ljusstrålen lyser upp vägen symmetriskt, d.v.s. höger och vänster sida av vägen. Föraren som använder vägljus ska släcka dem om det finns risk att blända andra förare eller fotgängare.

- dimljus - används för att belysa vägen under förhållanden med begränsad luftgenomskinlighet. Bilar fram och bak. De främre används i svåra väderförhållanden eller när skyltar tillåter det. Vi kan bara använda dimbakljusen när sikten sjunker under 50 meter.

- Blinkers – används för att signalera en ändring i riktning eller fil.

- stoppljus - en signal om inbromsning av bilen. Dessa indikatorer tänds automatiskt vid inbromsning.

- parkerings lampor - tillhandahålla parkeringsbelysning. De ska ge sikt över bilen med god luftgenomskinlighet från 300 meter.

– reflexer - att säkerställa sikten för ett fordon som är upplyst av ett annat fordon på natten.

- nödbelysning - signalera nödsituationer. Vi använder dem om vårt stopp är resultatet av fordonsskada eller en olycka.

Problem med automatisk belysning?

I nya modeller bestämmer datorn vilken belysning som ska användas i bilen. Vissa förare säger att man inte alltid ska lita helt på tekniken.

Förare noterar att systemet inte nödvändigtvis är bra för duggregn och dimma. Föraren måste då tända halvljuset, men datorn står kvar med varselljuset. Och detta kan medföra böter (200 PLN och 2 poäng).

Systemet kan aktivera helljus på ett sätt som bländar förare. För detta ges böter - 200 PLN och 2 straffpoäng.

För att undvika problem, stäng av det automatiska läget och sätt på lämplig belysning själv.

Se även: Tredje generationens Nissan Qashqai

Lägg en kommentar