Renault Duster spisfläkt

Vi är vana vid att bedöma byggkvaliteten på en bil efter de små sakerna, och det med rätta. Ett knarrande gångjärn, en skramlande plastpanel eller en vibrerande kamin bidrar definitivt inte till tillverkarens betyg. Det är dock synd för Renault Duster-ägare att klaga: bullret och vibrationerna från motorn eller spisfläkten är inte ett vanligt fenomen och elimineras snabbt.

Spisfläkt till Renault Duster: buller, vibrationer. Orsaker

Symptomen på denna sjukdom, karakteristiska för alla Renault Dusters, är enkla: kaminen brummar, knarrar, gnisslar och vibrerar i en hastighet eller flera på en gång. Orsakerna ligger förstås i igensättningen av luftkanalen och spisfläkten. Eftersom konstruktörerna har gömt kaminen så långt bort att den inte kan nås utan att demontera frontpanelen, tror man att arbetet är fruktansvärt svårt och långt.

Att ta bort frontpanelen är inte en lätt uppgift. Därför tar de på bensinstationen cirka 100 $ för detta.

Skräp i luftkanalen uppträder på grund av att konstruktörerna inte designade korrekt, enligt vår mening, arkitekturen för blåssystemet. Hyttfiltret monteras efter kaminen och dessutom finns det inte en antydan om ett skyddsnät i insugningskanalen eller åtminstone galler i luftkanalen. Därför kommer allt som är möjligt in i kaminen - från löv och damm till kvistar och fukt.

Kaminen på Dustern låter och vibrerar. Vad ska man göra

Låt oss tänka efter. För att ta bort kaminen eller åtminstone fläkten, i teorin, måste du ta bort frontpanelen. Och det här är en eller två dagars arbete. Naturligtvis ber de på bensinstationen om minst 80-100 dollar för 2019 för allt. Att ta bort Renault Duster-frontpanelen är faktiskt en ganska tråkig uppgift. Erfarenheterna från Duster-ägare från olika år av produktion tyder dock på att det är fullt möjligt att städa upp spisfläkten utan att ta bort frontpanelen (instrumentbrädan, som garagehantverkare kallar det).

Det finns fortfarande fyra sätt att lösa problemen med det vibrerande bordet med dina egna händer:

1. Kontakta bensinstationen, där de kommer att utföra förebyggande underhåll av spisfläkten, ta $ 100 för detta.
2. Rengör och kontrollera spisfläkten själv genom att ta bort frontpanelen.
3. Med dina egna händer, rengör luftkanalen och byt kabinfiltret.
4. Eliminerar ljud, vibrationer och gnisslande utan att ta isär instrumentbrädan.

Det är uppenbart att vi kommer att gå de billigaste vägarna och inte skriva av pengar för arbete utan resultatgaranti. Dessutom är det möjligt att reparera och demontera spisfläkten utan att helt ta isär panelen. Låt oss först försöka rengöra luftkanalerna.

Hur man rengör kaminen på Renault Duster utan att ta bort instrumentbrädan

Renault Duster spisfläkten skiljer sig inte i särskilt tyst drift vid hastigheterna 3 och 4, men under normala driftförhållanden vid hastigheterna 1 och 2 arbetar den ganska tyst och utan vibrationer. Ökat ljud, vibrationer och knarrande när fläkten slås på tyder på att skräp har kommit in i turbinen, som på något sätt måste kasseras. Naturligtvis är det mest effektiva alternativet att helt demontera frontpanelen.

Det enklaste sättet att bli av med löv och skräp i ugnskanalen

Det finns dock flera sätt att eliminera kaminljud och vibrationer i Dustern genom att helt enkelt rengöra luftkanalen. Kärnan i tekniken är att vi ska försöka blåsa igenom ventilationskanalen och därigenom försöka få bort damm som fastnar på fläkten, vilket orsakar rotorobalans, vibrationer och buller. Det finns inga garantier, men i många fall löste städningen problemet till 100%. Vi agerar så här.

1. Ta bort skyddsgallret under huven.
2. Vi hittar luftintagshålet, det är nästan mitt på motorskölden.
3. Vi tar bort kabinfiltret, det är placerat vid foten av den främre passageraren.
4. Vi sätter värmeelementet på läget för att blåsa benen och sätter på den första hastigheten på kaminmotorn.
5. Vattentankar placerades på de främre mattorna.
6. Vi har en kompressor, en luftpistol och en spruta...
7. Samtidigt leder vi vatten, damm och luft under tryck till luftintaget.
8. Vi blåser och tittar på utflödet av vatten på mattorna.

Vi utför rensningsproceduren i cirka 30-40 minuter och byter periodiskt om spismotorns driftslägen. Vi sprutar vatten så lite som möjligt, eftersom översvämning av elmotorn fortfarande är oönskad.

Hur man tar bort spisfläkten utan att ta bort frontpanelen på Renault Duster

Om alternativet ovan inte fungerade för dig, vilket det förmodligen gör, måste du ta upp fläkten. Faktum är att om ansamlingen av smuts börjar i spisfläkten, kommer den att ackumuleras mer och mer, snabbare och snabbare, vilket kommer att leda till mer och mer märkbar vibration och igensättning av luftkanalen.

Därför, om vi missade ögonblicket när kaminturbinen fortfarande inte var för igensatt, måste rengöringen göras med fläkten borttagen, men utan att ta bort frontpanelen. Det är fullt möjligt att göra detta, speciellt när det finns en assistent i närheten.

För den som aldrig tagit isär Duster-spisen kan operationen tyckas komplicerad. Faktum är att allt är ganska enkelt. Det viktigaste är att studera enheten för kaminens elektriska motor, platsen för plintblocket och motorlåset, eftersom du vid 90 måste arbeta blint.

Om designen inte tillåter dykning under frontpanelen på passagerarsidan, är det bättre att ta bort det främre passagerarsätet. Åtminstone är detta alternativ mycket att föredra framför att förlora hundratals dollar.

Demontering av fläkten på Duster kaminenheten

Algoritmen för arbetet är följande:

1. På spisens kontrollpanel (längst till höger) ställer vi in ​​fullt luftflöde och sommarläge).
2. Till vänster under handskfacket hittar vi kaminens elmotor. Vi trycker på spärren som anges på bilden och vrider motorn ett kvarts varv medurs (till höger).
3. Koppla bort den övre kopplingsplinten genom att trycka på de två spärrarna på sidorna. Vi rör inte vid den nedre trimmen, den tas bort tillsammans med fläkten.
4. Du kan försöka dra ut fläktenheten med motorn från under panelen, men den kommer inte att gå genom springan mellan botten och handskfacket.
5. Vi tar bort blocket, som är monterat på en medar i botten av handskfacket, utan att koppla bort plint.
6. Ta bort den högra främre fjäderbenslisten genom att lossa klämmorna.
7. Under fodret hittar vi bulten, skruva loss den.
8. Längst ner på frontpanelen, under pluggen, finns ytterligare en bult som måste skruvas loss.
9. Inaktivera den främre passagerarkrockkudden om du har en.
10. Vi ber assistenten att höja panelens högra sida med 60-70 mm.
11. Detta är tillräckligt för att helt ta bort fläktenheten med elmotorn.
12. Vi inspekterar fläktbladen, rengör dem noggrant från damm och smuts.
13. Genom att utnyttja denna möjlighet kommer vi till elmotorn genom att bryta tre spärrar.
14. Vi separerar fläkten från motorn, kontrollerar borstarnas och släpringarnas skick, det skulle vara trevligt att smörja borststyrningarna och motorrotorlagren.

Vi monterar i omvänd ordning, även med hjälp av en partner vid montering av fläkten under frontpanelen.