En viktig switch i en bil som nästan ingen känner till

Det är inte många som vet att vissa bilar kan ha en användbar knapp - en tröghetsbränsleomkopplare. Den här artikeln kommer att beskriva vad en tröghetsbränsleomkopplare är, vilka bilar den finns på, hur den fungerar och varför den behövs.

Varför behöver vi en tröghetsknapp för bränsleavstängning

Först och främst är denna knapp nödvändig för att bilen inte ska börja brinna vid en trafikolycka. Denna knapp stänger helt av bränsletillförseln till motorn. Kan även användas som ett extra stöldskyddssystem. Men i moderna bilar, istället för en knapp, är en sensor med en på- och avknapp installerad, som, när den utlöses, stänger av bränsletillförseln.

Hur fungerar det

Sensorn är initialt utformad för att stänga av bränslepumpen. När bilen skakas eller träffas öppnas kontakterna och bränslepumpen stängs av. För att slå på bränslepumpen igen måste du trycka på omkopplarknappen. Dess läge kommer att beskrivas nedan. Ytterligare bevis på att bränsletillförseln har stannat är att alla dörrar är upplåsta efter att motorn har stannat.

Hur man slår på och av tröghetssensorn

Väldigt enkelt. Du behöver bara trycka på bränsletillförseln på och av-knappen, varefter bilmotorn slutar fungera, för att slå på sensorn igen måste du också trycka på knappen.

Vilka fordon är utrustade med tröghetsbränsleavstängning?

Idag är bränslepumpens avstängningssensor installerad i nästan alla moderna bilar, till exempel Ford, Honda, Fiat och andra. Den installeras inte bara i utländska bilar utan också i inhemska bilar, till exempel Lada Kalina, Lada Vesta, UAZ Patriot och andra. För att exakt avgöra om denna sensor är installerad i en viss bilmodell, bör du hänvisa till bilens bruksanvisning som följer med varje bil.

Var är tröghetssensorn

Det finns inget tydligt svar på frågan: var är tröghetssensorn placerad? Varje tillverkare, efter eget gottfinnande, installerar denna knapp (du måste titta på den tekniska dokumentationen för bilen). Nedan finns en lista över var bränslepumpens aktiveringsknapp kan sitta.

Knappen kan vara:

• Under instrumentbrädan på förarsidan (finns ofta på Honda-fordon).
• I bagageutrymmet (till exempel i Ford Taurus).
• Under förar- eller passagerarsätet (t.ex. Ford Escort).
• I motorrummet (ofta beläget i området för bränslepumpen och ansluten till den med en slang).
• Under handskfacket bredvid passagerarsätet.

Varför installeras en sensor i moderna bilar istället för en fullfjädrad på och av-knapp?

Knappen kan inte slås på automatiskt vid en olycka och användes endast för att skydda bilen från stöld. Sensorn är lite lättare att använda eftersom den är lättare att byta ut om den går sönder. Efter installation av sensorn blev det också möjligt att stänga av bränslepumpen i automatiskt läge i händelse av en olycka. Men, som vilken sensor som helst, kanske den inte fungerar vid det mest avgörande och nödvändiga ögonblicket, eftersom den kan bli oanvändbar. Frekventa sensorfel inkluderar igensatta brytarkontakter, trasiga fjädrar och mekaniska fel på själva knappen.

Bränslepumpens tröghetsavstängningssensor är mycket viktig, eftersom den förhindrar att bilen fattas eld i händelse av en olycka. Det rekommenderas att öppna den tekniska bruksanvisningen och ta reda på var sensorn sitter i bilen. Du bör också kontrollera denna sensor en gång per år eller två.