VAZ 2114: vad man ska göra när kaminen värms upp, men inte lyser

Vanligtvis, från en värmeanordning, om det inte är en eldstad, krävs högkvalitativ värme, och inte ögats glädje med belysningsfröjder. Men för en bilspis är bakgrundsbelysningen inte mycket mindre viktig än värmen den avger. Dess främre del, tillsammans med strömbrytaren, som är en del av instrumentbrädan på en bil, bör bidra till en tydlig orientering av föraren och vara tillgänglig för hans blick när som helst på dygnet, särskilt på kvällen eller natten. Det vill säga att eldningen av kaminen bär en rent funktionell belastning, vilket dock inte det minsta hindrar den från att vara vacker. Detta är vad många förare strävar efter nu, och ersätter vanliga bakgrundsbelysningslampor med LED-remsor.

Bakgrundsbelysningen på VAZ 2114-ugnen fungerar inte - varför händer detta

Eftersom i kaminens "inhemska" bakgrundsbelysning på den här bilen används glödlampor, som inte har lång livslängd, oftast brinner de ut och leder till att bakgrundsbelysningseffekten försvinner på denna enhet. Dessutom kan de möjliga orsakerna till detta problem vara:

• oxidation av kontakter i kontakter;
• kränkning av ledningarnas integritet;
• sprängda säkringar, vilket inaktiverar hela bakgrundsbelysningssystemet på instrumentbrädan;
• skada på den gemensamma kontaktbrädan.

Hur man byter ut bakgrundsbelysningen på kaminen och dess regulator

Om du måste byta ut urbrända ugnslampor mot samma eller LED behöver du följande verktyg och material:

• korsskruvmejsel;
• tång;
• kniv;
• nya glödlampor eller deras LED-motsvarigheter.

Processen för att ersätta bakgrundsbelysningen fortsätter enligt följande:

1. Det första steget är att koppla bort de plintar genom vilka matningsspänningen tillförs.
2. Sedan måste du lossa instrumentbrädan från instrumentbrädan för att komma åt insidan av ugnsvärmeregulatorn. Detta är det svåraste steget för att ersätta bakgrundsbelysningen. För att göra detta, skruva loss 9 skruvar.
   

   För att byta ut glödlamporna i kaminens bakgrundsbelysning måste du ta bort instrumentbrädan
3. Värmaren har två glödlampor, varav den ena är fäst direkt på själva spisregulatorn och den andra sitter på spakarna som styr luftflödet i kupén. Båda bör tas ut och kontrolleras.
   

   I djupet av skalan, under spisens kontrollspakar, finns en glödlampa
4. Bytet av glödlampor är mycket användbart för att sammanfalla med den samtidiga kontrollen av tillståndet för luftkanalerna i värmesystemet. Ofta rör sig deras munstycken bort från varandra, vilket skapar överdrivet ljud när kaminen är igång och avsevärt minskar dess effektivitet.
5. Då byts de glödlampor som blivit oanvändbara mot samma eller dyrare men med mycket längre livslängd, LED.
6. När du ansluter terminalen med spänning är det nödvändigt att kontrollera funktionen hos de nya glödlamporna med instrumentbrädan demonterad.
7. Om allt är normalt installeras enheten på plats i omvänd ordning.

I normalt läge är bakgrundsbelysningen på kaminskalan och dess regulator ljus, tydlig och informativ

Hur man gör om bakgrundsbelysningen på VAZ 2114 kaminen med LED-remsa

Många förare, som inte nöjer sig med att bara byta ut glödlampor med liknande eller till och med LED-lampor, bestämmer sig för att justera spisens bakgrundsbelysning med LED-remsor.

För att göra detta använder de 2 remsor med vita lysdioder, 10 cm och 5 cm långa, och 2 remsor med remsor med röda och blå lysdioder, 5 cm vardera. Förutom dem, för en sådan omarbetning av kaminbelysningen, behöver du också:

• korsskruvmejsel;
• kniv;
• tång;
• lödkolv;
• textolitplatta;
• självuttagande skruvar;
• lim;
• isoleringstejp eller slang gjord av värmekrympbart material.

Inställningsprocessen för att omarbeta bakgrundsbelysningen med LED-remsor går så här:

1. Nätverket ombord är frånkopplat från batteriet.
2. Instrumentpanelen på instrumentbrädan demonteras för att komma åt ugnens glödlampor.
3. Textolitplattan kapas till längd i enlighet med ugnsvågens inre storlek.
4. Segment av LED-remsan limmas på textolitplasten som framställts på detta sätt. De vita lysdioderna är arrangerade som den översta remsan, medan de blå och röda LED-remsorna bildar den nedre raden, precis bredvid varandra.
5. En textolitplatta med lysdioder är fäst på insidan av instrumentbrädan med hjälp av självgängande skruvar.
6. Ledningarna från glödlampshållarna löds fast och löds fast i kontakterna på tejparna: i spisregulatorn, där en 5-cm bit vit LED-tejp placeras, och på spisvågen, där 3 flerfärgade bitar är placerade. I det här fallet, se till att observera polariteten (vit tråd - plus och svart - minus). Kontakterna är noggrant isolerade med eltejp eller krympslang.
7. En ljusfilterfilm (oftast Oracal 8300-073) är fäst på baksidan av ugnsvågen, som dämpar den överdrivna bländningen från lysdioderna.

En sådan omvandling kommer inte bara att göra spisregulatorn mer märkbar, utan också introducera ett nytt ljust element i den övergripande omgivningen av bilens interiör.

LED-remsor livar upp märkbart bakgrundsbelysningen av kaminskalan i bilen

Bilentusiaster erfarenhet

Jag bestämde mig för att äntligen byta glödlampor i kaminens bakgrundsbelysning, vilket inte fungerade för mig när jag köpte bilen.

Innan dess sökte jag igenom internet och fick reda på att det finns två sätt att byta ut dessa glödlampor.

Det första sättet är att ta isär hela torpeden osv. och så vidare.

Det andra sättet är att komma till dem genom skalan på spisregulatorerna.

Jag använde det andra sättet.

Verktyg: Stjärnskruvmejsel, liten tång, ficklampa för att belysa processen med att byta lampor.

Först tas det rödblåa uttaget bort, stängerna under detta uttag skjuts isär med en skruvmejsel, den gamla glödlampan dras försiktigt ut med en tång.

Sedan går han över vägen till närmaste bilaffär, den gamla glödlampan visas för säljaren, samma nya inhandlas.

Den nya glödlampan sätts in på samma sätt.

Allt! Bakgrundsbelysningen fungerar!

Vem behöver det - använd metoden, allt fungerar. Huvudsaken är att dina händer inte darrar och inte tappar lampan från pincett eller tång))))

Om du efter att ha slagit på det verkar som att ljuset är tilltalande för ögat, men du vill ha lite mer kontrast, kan du skruva loss plattan med tejp och montera den igen, men inte direkt på höljet, utan genom små bussningar som hjälper till att föra lysdioderna nära skalan. Som ett resultat blir belysningen mindre diffus.

För att inte ta bort hela instrumentbrädan kan du begränsa dig till att bara ta bort en genomskinlig skala på kaminen. Metoden är grov, men effektiv. För att göra detta, med en tunn och bred skruvmejsel, måste du bända bort skalan till höger (det är omöjligt till vänster på grund av utsprången som finns där!) Och samtidigt dra mitten av skalan mot dig med fingrarna så att den böjer sig något i en båge. Efter det kommer glödlampan att synas bakom plaststyrningarna, som måste flyttas isär. Använd sedan en pincett med halkfria ändar, ta bort glödlampan ur sockeln och sätt i en ny istället. När du återställer skalan till sin plats måste du sätta in den från vänster till höger, återigen böja bågen något.

Denna grova men effektiva metod låter dig byta glödlampa i kaminbelysningen utan att ta bort instrumentbrädan.

Video: hur man sätter LED-remsor för att lysa upp kaminen i en VAZ 2114

Belysning av kaminen 2114 sätta en diodband och hur man byter glödlampor

Naturligtvis kommer kaminen i bilen att utföra sina funktioner korrekt även med icke-brinnande bakgrundsbelysning. Detta medför dock uppenbart obehag för föraren och passagerarna i mörker. När allt kommer omkring reglerar denna enhet inte bara graden av uppvärmning av luften, utan riktar dess flöden i olika riktningar. Avsaknaden av bakgrundsbelysning gör det märkbart svårt att kontrollera den här enheten, medan reparationen inte är en överdriven svårighet.