Vélib ': JCDecaux hoppade av loppet, Smoove redo att vinna dagen
JCDecaux, huvudstadens historiska självbetjäningscykeloperatör, slogs ut ur tävlingen till förmån för Smoove-Marfina-Indigo-Mobivia-konsortiet, som var inställd på att vinna budet.
I ett pressmeddelande som publicerades denna lördag, den 1:a, anser den franska gruppen beslutet som "störande" och utvärderar arbetet för cirka 315 personer som har hållit självbetjäningscyklar igång smidigt i Paris i tio år. Överraskningen är desto mer så att en fransk grupp förknippad med tungviktare som RATP eller SCNF till stor del var vinnaren i att förnya denna anbudsinfordran.
Avgörande priskriterium
Enligt JCDecaux var det prisnivån som gjorde att konkurrenten kunde vinna. Således hävdar JCDecaux / RATP / SNCF-gruppen det bästa resultatet för alla icke-finansiella rankningskriterier, det vill säga för kriteriet "drift, underhåll, systemunderhåll, institutionell kommunikation, serviceövervakning" och kriteriet "design". , tillverkning och implementering av systemet.
"Därmed kommer den utvalda gruppen att presentera ett förvånansvärt ekonomiskt lägre erbjudande än JCDecaux / RATP / SNCF-gruppen, som trots det positionerade sig till det mest rimliga priset när det gäller säkerhetsnivån, kvaliteten och det antal anställda som krävs. problem med den nya Vélib '. Gruppen är oroad över att denna klyfta bygger på social dumpning med ett förslag som utesluter övergången av all personal och bygger på nya oerfarna team, färre antal och försämrade sociala och lönevillkor.” klämmer ut gruppens uttalande.
Stor möjlighet för Smoove
För Smoove, som förknippas med Indigo Mobivia och Marfina i detta anbudsmeddelande, är denna nya marknad ett riktigt fynd. Det Montpellier-baserade företaget tillhandahåller redan dussintals självbetjäningssystem runt om i världen och kan uppleva en ny boom om beslutet registreras i en facklig omröstning planerad till den 12 april.
Specifikt kommer denna nya marknad att träda i kraft den 1 januari 2018 under en period av 15 år och planerar att integrera upp till 30 % av elcyklarna. Fortsättning följer…
