Vad är skillnaden mellan övre och nedre kylarslang?

Din kylare är en integrerad del av ditt fordon. Den rymmer dock inte bara det mesta av bilens kylvätska. Det är faktiskt ansvarigt för att ta bort överskottsvärme från kylvätskan innan det skickas tillbaka till motorn för att starta processen igen.

Hur en radiator fungerar

Kylaren är gjord av metall och plast. Metallfenorna låter värmen som absorberas av kylvätskan strålas ut till utsidan, där den förs bort av den rörliga luften. Luft kommer in i kylflänsen från två källor - en kylfläkt (eller fläktar) blåser luft runt kylflänsen när den når en viss temperatur. Luft passerar också genom kylaren när du kör på vägen.

Kylvätska transporteras till och från kylaren genom slangar. Det finns övre och nedre kylarslangar. Även om de båda transporterar kylvätska är de väldigt olika. Om du skulle placera dem sida vid sida, skulle du upptäcka att de var av olika längd och olika former. De gör också olika jobb. Den övre kylarslangen är där varm kylvätska kommer in i kylaren från motorn. Den passerar genom kylaren och svalnar allt eftersom. När den når botten lämnar den kylaren genom bottenslangen och går tillbaka till motorn för att starta cykeln igen.

De övre och nedre kylarslangarna på din motor är inte utbytbara. Dessutom är åtminstone en av de två med största sannolikhet en gjuten slang, och inte bara en bit standard gummislang. Gjutna slangar är speciellt utformade för specifika applikationer och är inte utbytbara med andra slangar, inte ens med andra gjutna slangar på olika fordon.