Smala eller breda däck - vilket är mer lämpligt

I vissa länder, till exempel Finland, har bilägare vanligtvis två uppsättningar bilhjul – en för sommaren och en för vintern. Bland lokalbefolkningen är ett vanligt val att använda lite större hjul, som dessutom är dyrare, istället för sommardäck.

Däckets bredd påverkar ett antal egenskaper: grepp och hantering, buller, körkomfort och bränsleförbrukning. Att byta ut smalare däck mot bredare däck ökar i allmänhet drag och ökar därför bränsleförbrukningen något. Med sommardäck har storlek också ett estetiskt värde eftersom en bil med bredare hjul ser bättre ut.

Experter förklarar att om föraren vill installera hjul med större diameter måste däcksprofilen minskas. Detta gör att ytterdiametern kan ligga inom acceptabla gränser och däcken har gott om utrymme i hjulhusen.

Däckprofilen beräknas i procent av höjden till bredden. Eftersom de mest populära däckstorlekarna är smala högprofildäck tillverkas de i större kvantiteter än breda lågprofildäck. Det är en av anledningarna till att smalare däck oftast är billigare än bredare.

Mängden luft i däcken har en betydande effekt på körkomforten. Ju större fälgdiameter, desto mindre luft kommer in i däcket. Högprofilerade däck med stor luftvolym ger en smidigare körning än breda lågprofildäck.

Ur säkerhetssynpunkt har båda typerna sina fördelar: på torra vägar ger bredare däck bättre hantering, men samtidigt sämre med vattenplaning.

På vintern är det bättre att använda smalare däck eftersom de under extrema förhållanden ger mer tryck på vägen. Smala däck fungerar också bättre i nysnö och våtsnö, medan bredare däck greppar bättre på slät asfalt.