Punkteringsdäck: allt du behöver veta

Hittills har ett punkteringsbeständigt däck i sig ännu inte dykt upp på personbilsmarknaden. Michelin har dock arbetat med högtrycksdäck i cirka femton år nu och bör ta ut punkteringsbeständiga däck på marknaden från 2024. Det finns redan andra tekniker för självreparerande däck.

🚗 Finns det några däck med punkteringsskydd?

För närvarande finns det inget riktigt punkteringsbeständigt däck. De befintliga innovationerna är i alla fall fortfarande avsedda för militärt bruk och är inte till salu, vilket gör att de inte är tillgängliga för privatpersoner.

Å andra sidan finns det löpande däck som gör att du kan fortsätta röra dig även med ett punkterat däck. I händelse av punktering eller tömning förblir vulsten på runflat-däcket fäst vid Jante och kan därmed behålla sin ursprungliga form. Tack vare den förstärkta sidoväggen fortsätter runflat-däcket att prestera i händelse av en punktering.

Så om ett runflat-däck inte är punkteringsbeständigt, undviker det ändå att använda ett reservdäck eller däcktätningsmedel eftersom det gör att du kan fortsätta köra till garaget där det kan bytas ut utan att behöva byta hjul i en nödsituation eller ringa en bärgningsbil.

Andra innovationer som däcket kan också nämnas. Michelin Twill, en prototyp av högtrycksdäck. Detta är en gångjärnsmonterad enhet, som är en enda enhet som består av både ett hjul och ett luftlöst radialdäck. Därför är detta strängt taget inte ett riktigt punkteringsbeständigt däck, eftersom det inte är ett däck i ordets fulla bemärkelse.

Men utan luft är en punktering uppenbarligen omöjlig. Men dessa typer av hjul är inte (ännu?) avsedda att passa bilar. Det punkteringssäkra Michelin Tweel-däcket är designat för bygg-, konstruktions- och materialhanteringsutrustning.

Det finns även andra typer av teknologier, av vilka några för närvarande finns tillgängliga på marknaden, som handlar mindre om punkteringssäkra däck och mer om däck. självläkande däck. Det är till exempel fallet med ContiSeal-däcket från Continental. Slitbanan på detta däck skyddas av ett tätningsmedel som vid en perforering på mindre än 5 mm fästs så hårt på det perforerande föremålet att luft inte kan komma ut från däcket.

Slutligen kan det punkteringssäkra däcket i sig dyka upp på bilmarknaden om några år. Michelin har faktiskt tillkännagett utvecklingen av ett punkteringsbeständigt däck, Michelin Uptis, som ska säljas 2024.

Uptis-däcket har redan presenterats för allmänheten och klarat de första testerna. Det fungerar genom att ersätta tryckluften med blad tillverkade av en legering av gummi och glasfiber. Lite som Michelin Tweel är det punkteringssäkra däcket Uptis i första hand ett luftlöst däck.

Detta punkteringssäkra däck har utvecklats i samarbete med General Motors och är designat för privata bilar. Den visades också på Mini på Montreal Auto Show. Detta är en klar fördel för vissa länder, som Kina och Indien, där punkteringen inträffar. var 8000 XNUMX:e kilometer i genomsnitt på grund av vägbanans dåliga skick.

I Europa och resten av västvärlden kommer detta punkteringssäkra däck att eliminera behovet av ett reservdäck vars vikt resulterar i överdriven bränsleförbrukning, samt för att spara miljön.

🔎 Kan ett punkteringssäkert däck monteras på vilken bil som helst?

Ett punkteringssäkert däck, oavsett om det är det kommande Michelin Uptis-däcket eller aktuella innovationer som Runflat-däcket eller ContiSeal-däcket, är inte lämpligt för alla fordon. Den måste vara anpassad till fordonet, speciellt vad gäller dimensioner.

Först och främst är det nödvändigt att bilfälgar är designade för denna typ av däck. Därför är det viktigt att respektera de däck som ursprungligen monterades på ditt fordon. Så föreställ dig till exempel inte att du kommer att kunna montera ett punkteringssäkert Uptis-däck på din nuvarande bil om några år.

Bra att veta: a priori kommer Michelin punkteringssäkra däck inte initialt att finnas tillgängligt i alla storlekar.

Dessutom är det i vissa fall obligatoriskt att din bil är utrustad med TPMS och därmed trycksensorer. Detta gäller särskilt ContiSeal-däcket.

💰 Hur mycket kostar ett punkteringssäkert däck?

Punkteringssäkra däck eller liknande innovationer kostar mer än ett konventionellt däck. För tillfället har Michel inte nämnt något pris för sitt kommande Uptis punkteringssäkra däck. Men man vet säkert att det kommer att kosta mer än ett standarddäck. Michelin har också redan sagt att priset på detta däck kommer att vara "motiverat" med tanke på den service som detta däck tillhandahåller.

För tekniker som redan finns på marknaden är priset på ett ContiSeal-däck runt 100 till 140 €, beroende på dimensionerna. Priset på ett runflat-däck är 20-25 % dyrare än ett traditionellt däck: räkna från 50 till 100 € vid de första priserna, beroende på dimensionerna.

Nu vet du allt om punkteringssäkra däck! Som du ser förhindrar dagens däck egentligen inte punktering, utan ger lösningar som gör att du kan fortsätta utan att behöva stanna direkt för att byta ett punkterat däck. Detta kan dock snabbt förändras under de närmaste åren med kommersialiseringen av högtrycksdäck.