Lektion 3. Hur man byter växlar på mekanik
När du har förstått och lärt dig komma igång med mekaniken, måste du lära dig att köra den, nämligen komma på hur du växlar.
De vanligaste nybörjarmisstagen vid byte:
- inte helt klämd koppling (knasande vid växling);
- felaktig växlingsbana (spakrörelser ska vara raka och röra sig i rät vinkel, inte diagonalt);
- fel val av växlingsögonblick (för hög växel - bilen kommer att börja rycka eller stanna helt, för låg växel - bilen kommer att ryta och troligen "bita").
Manuella växellägen
Bilden nedan visar en växellayout som upprepas på de flesta bilar, med undantag för backväxeln. Väldigt ofta är backväxeln placerad i första växelområdet, men för att slå på den behöver du oftast lyfta spaken.
Vid växling bör spakens bana sammanfalla med den som visas i figuren, det vill säga när du slår på den första växeln rör sig spaken först hela vägen till vänster och först därefter upp, men i inget fall diagonalt.
Växlingsalgoritm
Anta att bilen redan har startat och för närvarande rör sig i första hastighet. När du når 2-2,5 tusen varv är det nödvändigt att byta till nästa andra växel. Låt oss analysera omkopplingsalgoritmen:
Steg 1: Släpp samtidigt all gas och tryck ner kopplingen.
Steg 2: Flytta växelspaken till det andra växelläget. Oftast är andra växeln under första, så du måste flytta spaken nedåt, men samtidigt trycka den lätt åt vänster så att den inte hoppar i neutralläge.
Det finns två sätt att byta: det första beskrivs ovan (det vill säga utan att flytta till neutralläget). Det andra sättet är att från den första växeln växlar vi till neutral (flyttar ner och till höger), och sedan slår vi på den andra växeln (flyttar till vänster hela vägen och ner). Alla dessa åtgärder utförs med kopplingen nedtryckt!
Steg 3: Sedan lägger vi till gas, cirka 1,5 tusen varv och släpper smidigt kopplingen utan att rycka. Det är det, andra växeln är på, du kan accelerera ytterligare.
Steg 4: Växla till 3:e växeln. När du når 2-2,5 tusen varv i 2:a växeln är det lämpligt att byta till 3:e, här kan du inte klara dig utan ett neutralt läge.
Vi följer stegen i steg 1, återställer spaken till neutralläget (genom att flytta uppåt och åt höger, huvudsaken här är att inte flytta spaken till höger längre än mittläget, för att inte slå på 5:e växeln) och från neutralläge sätter vi på 3:e växeln med en enkel rörelse uppåt.
I vilken hastighet vilken växel som ska inkluderas
Hur vet man när man ska växla? Detta kan göras på 2 sätt:
- med varvräknare (motorhastighet);
- med hastighetsmätare (efter hastighet).
Nedan visas hastighetsintervallen för en specifik växel, för att köra i ett tyst läge.
- 1 hastighet - 0-20 km/h;
- 2 hastighet - 20-30 km/h;
- 3 hastighet - 30-50 km/h;
- 4 hastighet - 50-80 km/h;
- 5 hastighet - 80-till km / h
