Elastiska delar av bilens chassi
Tillämpningar av bladfjädrar gäller vanligtvis lastbilar och bussar. Delarna av det elastiska elementet är förbundna med en bult och dras åt med horisontella förskjutningsbegränsare - klämmor. Bladfjädrar absorberar inte små vibrationer. Och under tung belastning böjer de sig in i en S-profil och skadar bilaxeln.
Maskinens dämpningsanordning består av delar med olika grad av styvhet. Rollen för de elastiska elementen i en bilupphängning är att minska skakningar och vibrationer. Och säkerställ också styrbarheten och stabiliteten för maskinen i rörelse.
Vilka är de elastiska elementen i chassit?
Dämpande delars huvudsakliga roll är att dämpa vibrationsenergi som orsakas av ojämnheter på vägen. Bilens fjädring säkerställer en mjuk körning utan skakningar och säkerhet vid hastighetskörning.
De viktigaste typerna av elastiska element i en bilupphängning:
- fjädrar;
- fjädrar;
- torsion;
- gummiinsatser;
- pneumatiska cylindrar;
- hydrauliska stötdämpare.
Dämpande delar i chassidesignen dämpar stötenergin på bilens kaross. Och de styr rörelseögonblicket från transmissionen utan betydande förluster.
Enheterna används för att säkerställa fordonets stabilitet under manövrar, inbromsning och acceleration. Elastiska upphängningselement väljs beroende på de specifika kraven på styvhet, styrka och driftsförhållanden.
Vilka är de elastiska elementen i chassit?
Bladfjädrar
Dämpanordningen består av en eller flera metallremsor. Delen är ibland utrustad med ett extra steg för att aktiveras endast under tung belastning.
Tillämpningar av bladfjädrar gäller vanligtvis lastbilar och bussar. Delarna av det elastiska elementet är förbundna med en bult och dras åt med horisontella förskjutningsbegränsare - klämmor. Bladfjädrar absorberar inte små vibrationer. Och under tung belastning böjer de sig in i en S-profil och skadar bilaxeln.
fjädrar
Ett elastiskt element böjt från en styv stålstång finns i alla typer av upphängning. Tvärsnittet av delen är rund, konisk eller tjock i den centrala delen. Fjädringsfjädrar väljs i enlighet med fordonets fjädrande vikt och dimensionerna på kuggstången. Det elastiska elementet har en pålitlig design, håller länge och kräver inget regelbundet underhåll. En skrumpen fjäder kan repareras - återställas till sina tidigare höjdmått genom att sträcka ut.
Torsion
I oberoende bilupphängningar, för att öka stabiliteten, används ett system av stålstänger som förbinder karossen med spakarna. Delen dämpar vridkrafterna och minskar fordonets rullning under manövrar och svängar.
Dämpdelen fästs med hjälp av en splineanslutning för att ha fri rörelse vid belastning. Torsionsstänger är vanligtvis installerade på baksidan av en bils fjädring.
Pneumospring
Detta elastiska element, som arbetar på tryckluft, kallas vanligtvis en extra spjäll. Gummicylindern har formen av en cylinder och är installerad på varje hjuls stativ. Gastrycket i luftfjädern kan justeras beroende på aktuell fjäderlast.
Det elastiska elementet gör att du kan upprätthålla en konstant markfrigång, lindrar stress och förlänger livslängden på bilupphängningsdelar. Pneumatiska cylindrar används vanligtvis i lastbilar och bussar.
