Handledning: byte av bromsbelägg

Förbise inte bromsbeläggen, som är avgörande för säkerheten. Att ignorera deras slitage kan i bästa fall leda till skador på bromsskivorna, och i värsta fall en oförmåga att bromsa ordentligt.

För att byta ut dina bromsbelägg, följ steg-för-steg-instruktionerna nedan. Ytterligare fotografier är numrerade i galleriet.

Grundläggande verktyg:

-Nya kuddar

-Rengörande/penetrerande produkt

- Platt skruvmejsel

- Clamp eller Clamp

– sexkantsnycklar eller insexnyckel i önskad storlek

-Textil

1)

Ta bort stiften (eller skruvarna) och axeln som håller dynorna på plats (Foto 1). Gör inte detta med ett bromsok i handen, det blir svårare för dig. Ta bort metallskyddet för att komma åt dynorna (foto 2).

2)

Ta isär bromsoket genom att ta bort de två bultarna som håller fast det i gaffeln (foto 3). Ta sedan bort de slitna dynorna. Graden av deras slitage kan ses av slitsen som är ritad inuti (foto 4).

3)

Rengör kolvarna och insidan av bromsoket genom att spraya med ett tätningsvänligt rengöringsmedel (Foto 5). Torka sedan av med en ren trasa för att ta bort eventuella rester (Foto 6).

4)

Ta bort huvudcylinderkåpan och skydda svarven med en trasa (Foto 7). Detta gör att kolvarna kan flyttas bort från bromsoket för att montera nya, tjockare dynor. För att ta bort kolvarna utan att skada dem, använd en klämma eller tång: ett begagnat block på ena sidan, en trasa på den andra (foto 8). Byt annars ut de gamla kuddarna och bänd bort dem med en skruvmejsel (foto 8 bis).

5)

Sätt tillbaka de nya dynorna i sina hylsor och installera axeln och stiften på plats (foto 09). Skruva fast bromsoket på skivan och dra åt bultarna igen, helst med en momentnyckel. Du kan lägga till lite carving till den. Dra åt huvudcylinderlocket igen, var försiktig så att inte smuts kommer in i behållaren. Glöm inte metallskyddet (foto 10).

6)

Tryck på den främre bromsspaken flera gånger för att applicera beläggen på rotorn och återställa full bromskraft (Foto 11). Slutligen, glöm inte att nya dynor är gömda överallt, var försiktig de första kilometrarna.

Att inte göra:

- Sätt tillbaka de smutsiga kolvarna i bromsoket. Du sparar 5 minuter, men först och främst skadar du bromsokstätningen, vilket kan göra att kolvarna läcker eller fastnar.

- Oroa dig inte för trampslitage. När dynan saknas gnuggar skivan mot metallen och skadar den permanent. Och med tanke på priset på ett par skivor är det bättre att nöja sig med att byta kuddar.

Bifogad fil saknas