UBCO presenterar en ny serie elektriska motorcyklar

Det nyzeeländska märket har precis presenterat en ny version av sina ikoniska elmotorcyklar, som alla har förbättrad prestanda. Börjar med autonomi.

Världskänd för 2 × 2, en tvåhjulsdriven elektrisk motorcykel som släpptes 2015, UBCO var ursprungligen avsedd för elektriska fordon för jordbruk. Men dessa ultra-resistenta motorcyklar har vunnit över alla delar av samhället, till att börja med den Nya Zeelands armé. Idag presenterar UBCO stora förbättringar av sina två modeller, 2 × 2 Work Bike offroad och 2 × 2 Adventure Bike landsvägscykel.

Dess president, Timothy Allan, är stolt över det: " Vi har nu de tuffaste bruksmotorcyklarna i världen. Våra motorcyklar är vad vi vill kalla terräng, nytta och prestanda. Under de senaste två åren har vårt utvecklingsteam dramatiskt förbättrat våra fordons prestanda, hållbarhet, säkerhet och intelligens. Nu är upplevelsen av motorcyklisten på en högre nivå .

Stad, landsbygd, väg, stig: den elektriska terrängmotorcykeln

Båda modellerna har nu avsevärt förbättrat vridmoment, kraft och dragkraft och finns i flera versioner, inklusive tre batterier med olika kapacitet: " En bonde kan välja en 2X2 arbetscykel med 2,1 kWh strömförsörjning. Den behöver ett terrängfordon som är starkt, hållbart och lätt. En leveransförare kan välja en 2X2 äventyrscykel med 3,1 kWh strömförsörjning. Den behöver ett registrerat fordon som kan färdas på asfalterade vägar eller grus, och som tål en hög daglig belastning. ”, citerar herr Allan som ett exempel.

Utöver de nya batterierna, vars kapacitet har ökat med 23 %, har UBCO också förbättrat effektiviteten på sina motorer med 10 %. Totalt motsvarar detta en räckviddsökning på 33 % jämfört med tidigare modeller. De nya modellerna kan resa upp till 130 km på en laddning, allt för ett pris på mellan 6 500 € och 7 200 €, beroende på modell.

« Det är spännande att erbjuda en rad alternativ till våra kunder - som täcker både urbana och landsbygdsapplikationer, on-road och off-road, för privatpersoner eller kommersiella flottor. Det finns så många situationer där våra motorcyklar är vettiga. "Timothy Allan har rätt, vi hoppas få se fler och fler elektriska motorcyklar som dessa på våra gator och på våra vägar, eftersom de erbjuder optimal körkomfort och framför allt inte släpper ut CO2 och väldigt lite buller. !