Skjut +

Det är ett innovativt traction control-system som å ena sidan ökar fordonets dragkraft i svår terräng med dåligt grepp; å andra sidan bekräftas en billigare lösning än en 4×4-enhet.

I

I detalj drar nya "Traction+" fördel av den avancerade hårdvaran som finns på fordon utrustade med ESP, men dess effektivitet är inte jämförbar med den enkla funktionalitet som lagts till i detta system. Faktum är att med hjälp av speciella algoritmer för övervakning och styrning av bromssystemet simulerar styrenheten elektroniskt beteendet hos en elektromekanisk självlåsande differential; Optimeringen av mjukvaran och det faktum att krafternas verkan utförs genom en konventionell bromskrets (därav med hydraulisk verkan) möjliggör ett mer progressivt ingrepp jämfört med traditionella system, med absolut jämförbar prestanda och fördelen med mindre vikt. Dessutom aktiveras systemet av en speciell knapp på instrumentbrädan och dess drift är möjlig upp till en hastighet av 30 km / h.

Hur det fungerar? under förhållanden med låg eller ingen dragkraft på drivhjulet, upptäcker systemets styrenhet slirning och styr sedan hydraulkretsen för att utföra en bromsverkan på hjulet med mindre friktion, vilket resulterar i överföring av vridmoment till det vägmonterade hjulet. friktionsyta. Detta gör att fordonet kan kopplas ur samtidigt som riktningsstabilitet och kontroll bibehålls, vilket ger det bästa greppet även i de mest ojämna och hala vägförhållandena.