Turbovissel: orsaker och lösningar

Om din turboladdare börjar vissla är det dags att bli upphetsad! I den här artikeln kommer vi att förklara allt du behöver veta om en väsande turboladdare, hur du förhindrar att den väser och hur du byter ut den om den är skadad!

🚗 Vad är en turbo?

Turbo (turboladdare) är en del av din motor, som består av en turbin och en kompressor. Enkelt uttryckt låter avgaserna turbinen snurra, som själv driver kompressorn, så att luften komprimeras och skickas till motorintaget. Därför är målet att öka trycket på de gaser som kommer in i motorn för att uppnå en bättre optimering av fyllningen av cylindrarna med luft.

För att luften som riktas mot motorn ska vara optimal måste den vara kall. Men när turbon komprimerar den tenderar den att värma upp den. Det är därför din motor har en del som kallas "intercooler" som kyler luften som komprimeras av turboladdaren.

?? Varför väser min turbo?

Observera att en turbo som väser lite ofta är normalt, turbon brukar göra lite ljud. Du bör bara oroa dig om väsandet blir konstant. Det finns två huvudorsaker till turboväsande:

• Turbovissling vid acceleration: i detta fall är matnings- eller värmeväxlarslangen genomborrad. Det enda problemet med en av dessa delar är om du hör ett väsande när du accelererar, då kommer ljudet du hör att vara som ett väsande (detta beror på att luft kommer ut från punkteringsstället). I det här fallet måste du kontakta en mekaniker så att han visuellt kan kontrollera slangen och därmed fastställa källan till läckan. I de flesta fall kommer denna kontroll att kompletteras med en läckagekontroll för att förhindra andra läckagerisker.
• Turboladdaren skadad: i detta fall kommer du att höra ett väsande ljud när du trycksätter eller bromsar. Om din turboladdare är skadad beror det troligen på dålig lagersmörjning. Därför måste du vara försiktig och reparera turboladdaren så snart som möjligt, eftersom det i värsta fall kan leda till motorhaveri.

🔧 Hur kan jag förhindra turbinväsande?

Här är några tips och råd om hur du bättre underhåller din turbin och förhindrar att den går sönder för snabbt. Dessa rekommendationer kommer att delas in i två kategorier.

Material som krävs:

• Turbo
• Verktygslåda

Steg 1: Underhåll din turbo

Följ strikt oljebyteshastigheten som rekommenderas av din tillverkare. Du hittar all denna information i ditt fordons servicelogg. Det rekommenderas också att använda den motorolja som rekommenderas av din tillverkare, om du väljer en billigare men dålig kvalitet olja kommer din motor nästan säkert att skadas.

Steg 2 Anpassa din körning

Det är viktigt att anpassa sin körning väl och utveckla rätt vanor. När du startar, vänta tills oljan bygger upp tryck, om du börjar med direkt acceleration kommer turbon att begäras utan smörjning och detta kommer att skada den. När du stannar bilen gäller samma princip: stoppa inte motorn direkt, utan vänta tills den saktar ner.

⁇ Vad ska jag göra om min turbo väser vid låg körsträcka?

Med tillkomsten av nya dieselmotorer och turbiner med variabel geometri har fler och fler haverier rapporterats. Detta beror främst på att dessa nya turbiner är ömtåligare. Tänk på att om du märker att din motor ofta misslyckas vid låg körsträcka, kanske du kan dra nytta av tillverkarens garanti. I genomsnitt bör turboladdaren bytas var 150 000–200 000 km. Men på vissa bilar täcker de en sträcka på 30 000 till 40 000 km.

Om du vill dra nytta av tillverkarens garanti, använd följande tips:

• Underhåll ditt fordon ordentligt: följ tillverkarens rekommendationer genom att serva ditt fordon regelbundet. Se även till att underhållsloggen uppdateras regelbundet och kontrollera systematiskt efter verkstadsstämpel.
• Acceptera aldrig partiella garantireturer: i de flesta fall kan din försäkring göra skillnad, och då kan du be om en second opinion för att bevisa att det verkligen var ett problem med tillverkaren (kostnaderna täcks av försäkringen).

?? Vad är priset för ett turbobyte?

Liksom alla motoringrepp är det mycket dyrt att byta ut en turboladdare och kräver i genomsnitt 1500 till 2000 euro för delar och arbete. Detta pris kan naturligtvis variera beroende på din bilmodell. För att undvika att behöva byta turbon, glöm inte att tillämpa råden vi gav dig lite ovan: underhåll turbon regelbundet och anpassa din körning så att du inte använder den utan adekvat smörjning.

Om du vill få en offert till den exakta euron för ditt byte av turboladdare hjälper vår garagekomparator dig: allt du behöver göra är att ange din registreringsskylt, önskat ingripande och din stad. Då kommer vi att förse dig med några klick, offerter från de bästa verkstäderna nära dig för att byta din turbo. Allt du behöver göra är att boka en tid på några minuter!