Третий столп Military Aviation Works No. 2 SA
I november slutförde WZL nr 2 SA den första flygplansmålningstjänsten för LOT Polish Airlines.
Förutom aktiviteter inom försvarsindustrin och tillhandahållande av tjänster, inklusive underhåll av militära flygplan och arbete med obemannade flygsystem, är den tredje verksamhetspelaren för Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 2 SA i Bydgoszcz den civila flygmarknaden. Inom detta segment visar andra halvan av det utgående året hur snabbt framgång kan nås på marknaden.
En av WZL No. 2 SA:s prestigefyllda marknadsföringsframgångar inom det civila flygsegmentet i år var tillhandahållandet av målningstjänster för Bombardier Q400 regionala turbopropflygplan för LOT Polish Airlines - den första av dessa, SP-EQD, var i mitten av november. Maskinen, serienummer 4411, tillverkades 2012 och drevs från början av EuroLOT, och efter dess kollaps stannade den kvar i Polen och gick till LOT Polish Airlines.
Två Q400 för det nationella flygbolaget är en viktig framgång, som kan följas av andra - den systematiska utvecklingen av PLL LOT-tekniken (har för närvarande 90 flygplan av olika typer och väntar på ytterligare leveranser), samt (åter)lansering av flygningar mellan Bydgoszcz och Warszawa, ger en möjlighet att stärka samarbetet. Ett exempel är utförandet av linjeunderhåll av WZL No. 2 SA-anställda på flygplan som trafikerar ovanstående flygningar.
Medan LOT Polish Airlines är en ny operatör som hämtar flygplan efter målningsprocessen i Bydgoszcz, är målningsavdelningen nu en viktig länk i civilavdelningen. Inledningsvis utförde anställda upp till två tjänster per månad, nu (i genomsnitt) arbetar de på tre flygplan per månad, och vid behov kan de också måla helikoptrar - viktigast av allt, det finns fortfarande reserver för att öka hastigheten till fyra flygplan, om bara det finns en sådan efterfrågemarknad.
Flygplan som målats om som WZL No. 2 SA flyger till Europa och Afrika, Mellanöstern och Asien. Tack vare information och marknadsföringsaktiviteter, såväl som kvalitet, skickas förfrågningar om möjligheten att tillhandahålla tjänsten till Bydgoszcz från hela världen, och schemat i slutet av detta år är redan fyllt flera månader i förväg. Det är viktigt att notera att flygplan från privatkunder också är avbildade bredvid passagerarfartyg.
Detta visar att, trots nuvarande fokus på militärtjänst, har den civila marknaden bekräftat kompetensen hos de anställda vid Bydgoszcz-fabrikerna. Allt tyder på att färgverkstaden nästa år kommer att överraska marknaden med andra intressanta projekt, samt utökade tekniska möjligheter, som vi kommer att tillkännage i sinom tid.
Det växande antalet förfrågningar, liksom den implementerade (långsiktiga) utvecklingsstrategin, ledde till undertecknandet av ett kontrakt för byggandet av en andra underhållshangar för civil luftfart med en utbyggnad av förgarageområdet. det här året. Dess konstruktion ska vara klar under första halvan av nästa år, och arbetet förväntas påbörjas under andra halvan av året.
När vi designade den andra hangaren använde vi erfarenhet förknippad med driften av en multifunktionell reparations- och målningshangar (togs i drift 2016). Underhållsområdet, som mäter 55 x 47 meter, kommer att möjliggöra samtidig drift av två regionala kommunikationsflygplan (ATR-42 och ATR-72 eller Embraer ERJ-170 och ERJ-190) eller en Boeing 737-800. Denna konfiguration utesluter tjänsten med bredkroppspassagerarflygplan, vilket i detta skede inte är ett marknadsföringsmål för företaget Bydgoszcz.
Denna arbetsriktning är resultatet av tidigare erfarenheter - serviceutrymmet i den befintliga multifunktionella hangaren, som är mitten av den tredje pelaren i WZL No. 2 SA, är delvis upptagen av ett medelstort fordon Lockheed Martin C-130E Hercules. Flygvapnets flygplan som genomgår periodiska inspektioner enligt PDM-förfarandet. Även om den sista av dessa borde återvända till enheten i slutet av året och lämna hela hangaren för civilt bruk, kan fler snart följa, med förbehåll för undertecknandet av ett mellanstatligt avtal mellan Polen och USA för godkännande av fem till Lockheed Martin C-130 Hercules flygplan.
Överskott av USAF-fraktflygplan kommer att kräva en PDM-översyn, som kan kombineras med en större översyn. Dessutom finns det möjlighet att kunder runt om i världen kommer att vara intresserade av att serva flygplan från denna familj i Bydgoszcz. Detta begränsar möjligheten att utföra grundläggande underhåll, men en underhållsprocedur för ett av Embraers regionala kommunikationsflygplan kommer snart att påbörjas, liknande det sk. D-Check, som kommer att testa det civila lagets färdigheter.
Av denna anledning beslutade styrelsen för WZL No. 2 SA att utöka kapaciteten med ytterligare en hangar, vilket kommer att göra det möjligt att påbörja underhållet av tunga civila flygplan. Med hänsyn till potentialen och möjligheterna, om (efter dess slutförande och lansering) dess platser är fyllda, kan du alltid bygga ett annat objekt av denna typ - det finns fortfarande en reserv av utrymme för nästa byggnad på anläggningens territorium i Bydgoszcz , och när man ser tillbaka är det osannolikt att en kommersiell framgång blir svår.
