Växellåda Yuejin NJ-1080
Vad ska man välja när man köper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Och det finns också robotar! En automatlåda är dyrare, men för dessa pengar får bilisten komfort och är inte nervös i bilköer. Mekanisk transmission är billigare, dess fördel är lätt underhåll och hållbarhet. När det gäller variatorn är dess starka sida bränsleekonomin, men variatorernas tillförlitlighet är inte i nivå än. Som regel talar ingen väl om en robot. En robot är en kompromiss mellan en automatisk maskin och mekanik, precis som alla kompromisser har den fler minus än plus.
1080 finns med följande transmissionstyper: Manuell.
Växellåda 1080 2005, flakbil, 1:a generationen
06.2005 - nu
| modifieringar | Överföringstyp |
| 2.8 l, 126 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 3.2 l, 120 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 3.4 l, 110 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 3.7 l, 111 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 3.7 l, 113 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 3.7 l, 130 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 3.8 l, 115 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 3.8 l, 130 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 3.8 l, 143 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 l, 109 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 l, 115 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 l, 120 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 l, 124 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 l, 132 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 4.1 l, 123 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 4.1 l, 130 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 4.2 l, 130 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 4.3 l, 136 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 4.3 l, 143 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 4.8 l, 136 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |