Mitsuoka Ryugi transmission
Innehåll
Vad ska man välja när man köper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Och det finns också robotar! En automatlåda är dyrare, men för dessa pengar får bilisten komfort och är inte nervös i bilköer. Mekanisk transmission är billigare, dess fördel är lätt underhåll och hållbarhet. När det gäller variatorn är dess starka sida bränsleekonomin, men variatorernas tillförlitlighet är inte i nivå än. Som regel talar ingen väl om en robot. En robot är en kompromiss mellan en automatisk maskin och mekanik, precis som alla kompromisser har den fler minus än plus.
Mitsuoka Ryugi finns med följande transmissionstyper: Manuell, CVT.
Växellåda Mitsuoka Ryugi 2016 vagn 1:a generationen
01.2016 - nu
| modifieringar | Överföringstyp |
| 1.5 l, 109 hk, bensin, framhjulsdrift | MKPP 5 |
| 1.5 l, 103 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | CVT |
| 1.5 l, 109 hk, bensin, framhjulsdrift | CVT |
| 1.5 l, 74 hk, bensin, framhjulsdrift, hybrid | CVT |
Växellåda Mitsuoka Ryugi 2014 sedan 1:a generationen
06.2014 - nu
| modifieringar | Överföringstyp |
| 1.5 l, 109 hk, bensin, framhjulsdrift | MKPP 5 |
| 1.5 l, 103 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | CVT |
| 1.5 l, 109 hk, bensin, framhjulsdrift | CVT |
| 1.5 l, 74 hk, bensin, framhjulsdrift, hybrid | CVT |