Mitsuoka Ryoga transmission

Vad ska man välja när man köper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Och det finns också robotar! En automatlåda är dyrare, men för dessa pengar får bilisten komfort och är inte nervös i bilköer. Mekanisk transmission är billigare, dess fördel är lätt underhåll och hållbarhet. När det gäller variatorn är dess starka sida bränsleekonomin, men variatorernas tillförlitlighet är inte i nivå än. Som regel talar ingen väl om en robot. En robot är en kompromiss mellan en automatisk maskin och mekanik, precis som alla kompromisser har den fler minus än plus.

Mitsuoka Ryoga finns med följande transmissionstyper: manuell växellåda, automatisk växellåda, CVT.

Växellåda Mitsuoka Ryoga 2001, sedan, 2:a generationen

07.2001 - 09.2004

modifieringar	Överföringstyp
1.5 l, 105 hk, bensin, framhjulsdrift	MKPP 5
1.5 l, 105 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD)	MKPP 5
1.5 l, 105 hk, bensin, framhjulsdrift	Automatväxellåda 4
1.5 l, 105 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD)	Automatväxellåda 4
1.8 l, 130 hk, bensin, framhjulsdrift	CVT

Växellåda Mitsuoka Ryoga 1998 vagn 1:a generationen

02.1998 - 06.2001

modifieringar	Överföringstyp
1.8 l, 125 hk, bensin, framhjulsdrift	MKPP 5
2.0 l, 150 hk, bensin, framhjulsdrift	MKPP 5
2.0 l, 150 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD)	MKPP 5
1.8 l, 125 hk, bensin, framhjulsdrift	Automatväxellåda 4
2.0 l, 150 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD)	Automatväxellåda 4
2.0 l, 150 hk, bensin, framhjulsdrift	CVT

Växellåda Mitsuoka Ryoga 1998, sedan, 1:a generationen

02.1998 - 06.2001

modifieringar	Överföringstyp
1.8 l, 125 hk, bensin, framhjulsdrift	MKPP 5
2.0 l, 150 hk, bensin, framhjulsdrift	MKPP 5
2.0 l, 150 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD)	MKPP 5
1.8 l, 125 hk, bensin, framhjulsdrift	Automatväxellåda 4
2.0 l, 150 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD)	Automatväxellåda 4
2.0 l, 150 hk, bensin, framhjulsdrift	CVT