Toyota testar F-jonbatterier. Löfte: 1 km utan uppladdning
Toyota testar nya fluor-jonbatterier (F-jon, FIB) tillsammans med Kyoto University. Enligt forskare kommer de att kunna lagra upp till sju gånger mer energi per massenhet än klassiska litiumjonceller. Det motsvarar en energitäthet på cirka 2,1 kWh/kg!
Toyota med F-jonceller? Inte snabbt
Prototypen av fluoridjoncellen har en ospecificerad fluorid-, koppar- och koboltanod och en lantankatod. Uppsättningen kan verka exotisk - till exempel är fritt fluor en gas - så låt oss tillägga att lantan (en sällsynt jordartsmetall) används i nickel-metallhydrid (NiMH)-celler, som används i många Toyota-hybrider.
Därför kan en cell med F-joner initialt betraktas som en variant av NiMH, lånad från litiumjoncellernas värld, men med en omvänd laddning. En variant utvecklad av Toyota använder också en fast elektrolyt.
Forskare i Kyoto har beräknat att den teoretiska energitätheten för prototypcellen är sju gånger högre än för en litiumjoncell. Detta skulle innebära räckvidden för en elbil (300-400 km) med ett batteri i storleken på en typisk gammal hybrid, som en Toyota Prius:
Ta bort Toyota Prius-batteriet
Toyota bestämde sig för att utveckla F-jonceller för att skapa fordon som kan färdas 1 km på en enda laddning. Enligt experter som citeras av Nikkei-portalen närmar vi oss gränsen för litiumjonbatterier, åtminstone de som för närvarande tillverkas.
Det är något med detta: man uppskattar att klassiska litiumjonceller med grafitanoder, NCA/NCM/NCMA-katoder och flytande elektrolyter inte kommer att tillåta en räckvidd att överstiga 400 kilometer för små bilar och cirka 700-800 kilometer för stora bilar. Det behövs ett tekniskt genombrott.
Men genombrottet är fortfarande långt kvar: joncellen från Toyota F fungerar bara vid höga temperaturer och höga temperaturer förstör elektroderna. Därför, trots Toyotas tillkännagivande att en fast elektrolyt kommer att finnas på marknaden redan 2025, tror experter att fluoridjonceller inte kommer att kommersialiseras förrän nästa decennium (källa).
> Toyota: Solid-state-batterier kommer in i produktion 2025 [Automotive News]
Detta kan intressera dig:
