Toyota GR86. Sportcoupé sålde slut i Polen på … 35 sekunder
Allmänna ämnen

Toyota GR86. Sportcoupé sålde slut i Polen på … 35 sekunder

Toyota GR86. Sportcoupé sålde slut i Polen på … 35 sekunder Förförsäljningen av nya Toyota GR86, som kommer att ersätta GT86, började och avslutades måndagen den 21 februari. En begränsad upplaga av 50 sportkupéer avsedda för den polska marknaden beställdes på 35 sekunder.

"Bara 35 sekunder! Det räckte för att få beställningar på alla nya GR86:or. Detta är en fantastisk framgång för den här bilen och Toyota Gazoo Racing-teamet bakom den. Den här bilen föddes ur vår chef Akio Toyodas passion för motorsport och sportbilar. En passion vi delar på Toyota. Jag är väldigt glad att polska förare delar detta med oss”, säger Robert Mularczyk, Senior Communications Manager för Toyota Motor Poland och Toyota Central Europe.

Toyota GR86. Sportcoupé sålde slut i Polen på … 35 sekunderSom jämförelse kan nämnas att under hela 2012, d.v.s. Under det första försäljningsåret hittade GT86-modellen 126 köpare i Polen, och totalt köpte sportbilsentusiaster i vårt land 365 sådana bilar. GT86, som fortsatte traditionen med den berömda sportiga Corolla AE86 och tjänade konkurrenter runt om i världen inom racing, rally och drifting, noterade en total global försäljning på 220 enheter. kopior.

Så många som 78 % av de 50 GR86:or som beställs av polska kunder är fordon i topputförande med en 6-växlad manuell växellåda. Ytterligare 18 % av köparna valde samma version, men med en automatisk växellåda. Resterande 4% är bilar med manuell växellåda och grundpaketet Dynamic. De första exemplaren av den nya GR86 kommer till återförsäljarna i mitten av 2022. Bilen kommer att tillverkas för den europeiska marknaden under två år i en begränsad upplaga.

Toyota GR8. Vad är denna bil? 

Nya Toyota GR86 är det tredje globala fordonet i GR-serien. Bilen gick med två andra sportmodeller av märket - GR Supra och GR Yaris. Den nya modellen fortsätter de bästa traditionerna från sin föregångare - den behåller den klassiska framhjulsdrivna och bakhjulsdrivna motorlayouten, såväl som en naturligt aspirerad boxermotor. Samtidigt är GR86 lättare, starkare och mer dynamisk, och på alla sätt bättre och mer perfekt.

Redaktionen rekommenderar: SDA. Filbyte prioritet

Nya GR86 är en fyrsitsars coupé som följer arvet från Toyotas sportbilar från 60-talet och bygger på märkets erfarenhet av internationell rally och racing. Bilen är något lägre och bredare än sin föregångare, har en mycket låg tyngdpunkt och föraren är 5 mm lägre. Dess struktur har stärkts och kroppens styvhet har ökat med 50 procent. Den nya fjädringen har oberoende MacPherson fjäderben fram och dubbla triangelben bak. Trots de större dimensionerna är bilen cirka 86 kg lättare än GT20 tack vare användningen av aluminium i taket, framskärmarna och motorhuven, samt ett omdesignat framsäte, avgassystem och drivaxel. Dessa beslut gjorde GR86 till den lättaste bilen i sin klass.

Den naturligt aspirerade 2,4-liters boxermotorn ger 234 hk. och ett vridmoment på 250 Nm. GR86 med sexväxlad manuell växellåda accelererar från 0 till 100 km/h på 6,3 sekunder (6,9 sekunder med automat). Maxhastigheten är 226 km/h (216 km/h med automatlåda). Standardfunktioner inkluderar en bakre Torsen-slipmekanism och en körlägesomkopplare.

GR86 börjar på PLN 169 900 för versionen med manuell växellåda och från PLN 180 900 för en bil utrustad med sexväxlad automat.

Se även: Mercedes EQA - modellpresentation

Lägg en kommentar