Topp 10 bästa SUV: er
Innehåll
Inledningen av andra världskriget fanns det ett brådskande behov av specialfordon för arméns befäl. Lastmodeller passade inte på grund av deras storlek. Och personbilar var opraktiska i fältet off-road. För dessa ändamål skapades lätta fyrhjulsdrivna fordon. Så här såg konceptet "Jeep" ut.
Framgången för militära terrängfordon ökade. Och gradvis "migrerade" de från militära träningsplatser till allmänna vägar. Biltillverkare ansåg att bilar med dessa egenskaper skulle vara värdelösa under normala förhållanden. Därför finns modeller tillgängliga för användare som bara ytligt liknar jeeper. Men bland dem finns det fortfarande alternativ för terrängprov. Här är de tio bästa.
Nive 4×4
Den mest populära bilen bland fans av terrängtävlingar. Naturligtvis är den viktigaste faktorn kostnaden. Bildelar kan köpas i alla städer. Allt är intuitivt i chassit och under huven. Därför kan även en förare utan specialutbildning standardreparationer.
Permanent fyrhjulsdrift hjälper till i alla situationer på grusvägar. Niva var speciellt konstruerad för användning under extrema förhållanden. Därför är det värdelöst på ett vanligt spår. Bilen accelererar långsamt, maximal hastighet är låg. Och bränsleförbrukningen når 15 liter per 100 km. i stadsläge.
Land Rover Defender
Ett annat terrängfordon designat för användning i fältet är den brutala briten. Liksom Niva är detta märke utan estetik och komfort.
Kostnaden för versionen utrustad för körning på lera och stötar varierar från 11 00 till 45 000 USD. Och detta är på sekundärmarknaden. För en vanlig väg är bilen inte heller lämplig. Fyrhjulsdrift med 122 hästkrafter på asfalt når inte sin fulla potential. Konsumtionen i staden är 10 liter per 100 kilometer.
Renault Duster
En blygsam och säker självkorsning, inte blott för ett attraktivt "utseende". Detta är inte en fullfjädrad SUV. Interiören är inte lika mysig och bekväm som i en bil i affärsklass. Men detta är inte längre Niva. Det franska företaget såg till att sortimentet inkluderade olika motorer.
Bensinmotorer är idealiska för stads- och motorvägskörning. Och dieselalternativ är det bästa valet för landsvägar. Sådana motorer har mer kraft än injektions- och förgasare.
Land cruiser prado
Den "gyllene medelvägen" mellan en kraftfull och bekväm SUV är den japanska representanten. Ofta visas denna modell i off-road tävlingar. Med tanke på interiörens kvalitet är det synd att använda denna bil i extrema tävlingar.
Tillverkaren installerar både bensin- och dieselförbränningsmotorer på bilen. Vid planering av köp av en sådan jeep är det värt att överväga under vilka förhållanden bilen ska användas. För tävling är en 4-litersversion med 282 hästkrafter lämplig. Eller en 2,8 liters TDI (177 hk). Om bilen är "avsedd" att köra på platta vägar, måste du stanna vid bensinversionen med en volym på 2,7 liter.
Mitsubishi Pajero Sport
En annan japansk SUV som kan upplevas i grov terräng är den sportiga Pajero. Med korsningen är bilen tillräckligt kraftfull för att köra snabbt på motorvägen. Och med fyrhjulsdrivningssystemet aktiverat är han inte rädd för några hinder.
Modellen är idealisk för terränganvändning eftersom den har en ramstruktur. Därför kommer dörrarna inte att öppna av sig själva i processen att övervinna svåra hinder.
Jeep Wrangler
Military Jeep är den bästa SUV. På sekundärmarknaden når kostnaden för den uppgraderade versionen nästan 70 tusen dollar.
Den amerikanska tillverkaren har försett den fullverdiga SUV-en med två differentiella lås. En annan fördel med detta märke är dess höga markfrigång. Beroende på valt gummi når markfrigången 26-30 centimeter.
Mercedes G-klass
Den mest populära bland "gyllene ungdomar" och rika affärsmän är den verkliga "kämpen utan regler" - Gelendvagen. Den tredje generationen av SUV: er är utrustad med en 4-litersmotor. Fyrhjulsdrift 5250 varv / minut. Utvecklar kraften på 422 hästkrafter.
Trots sin vikt accelererar bilen till 100 km / h. på 5,9 sek. Det är sant att för en sådan lyx måste du betala 120 000 USD. Och detta är inte det mest kompletta paketet.
mercedes glc
Även om denna bil tillhör kategorin crossovers kan den säkert kallas en riktig SUV. Tillverkaren har utrustat modellen med alla nödvändiga alternativ för att övervinna terrängförhållanden.
Att köra en sådan bil är inte ett billigt nöje. Den genomsnittliga kostnaden för en fyrhjulsdriven crossover är $ 55.
Jeep Grand Cherokee
Den näst sista representanten för terrängfordon är en amerikansk bil. Det kombinerar inte bara prestandan hos en vacker urban SUV. I de senaste versionerna är en oberoende flernivåupphängning installerad.
Vid behov kan markfrigången ökas till 27 centimeter. Lägsta pris på en universalbil är 50 700 USD.
Land Rover Discovery
Att stänga listan över de bästa SUV: erna är en mellanstor terrängbil-SUV. Inledningsvis specialiserade företaget sig på tillverkning av flygmotorer. Sedan 1947 har det designats för produktion av bilar med en lätt kaross och kraftfulla motorer. De senaste modellerna har en vacker design och hög tillförlitlighet för ridning på stötar.
