Gitterprov: KIA Rio 1.4 CRDi EX Luxury

Den brasilianska staden var en gång känd bara för favelor och kriminalitet, men idag kan många turister njuta av de vackra stränderna (kan du ordet Copacabana?), Sova på lyxhotell och beundra Jesu staty. Har vi redan nämnt vackra brasilianska kvinnor?

Kia Rio kräver jämförelse med den berömda brasilianska staden, som fick sitt namn av misstag, eftersom erövrarna ledda av Amerigo Vespucci ersatte bukten med en mynning. Hos Kia var tillväxten som en sydamerikansk metropol: till en början en ointressant bil som bara kunde säljas till ett lägre pris och rikare utrustning, men nu... Även jämfört med riktmärket i klassen, Volkswagen Polo, är den bara snygg . Det är trevligt, men för testet var jag tvungen att dra av lite mindre än 15 tusen. Visserligen stoltserade den med rik utrustning (EX Luxury är den rikaste utrustningen) och en 1,4-liters turbodiesel, men för pengarna kan man ändå få en större bil.

Motorn är inte ett stötdämpare, men det räcker för en liten Rio. Den har bränsleinsprutning med common rail med tryck på upp till 1.800 bar, en turboladdare med variabel geometri och ett standard dieselpartikelfilter. Med en sexväxlad manuell växellåda som skämmer ut med precision och smidig växling, är den bekymmersfri även vid motorvägshastigheter och med ett maximalt vridmoment på 220 Nm som sträcker sig från 1.750 till 2.750 varv / min, som kör förbi fler och fler lastbilar på vår marknad. .. det blir inga problem med vägarna. Acceptabel förbrukning på cirka 6,3 liter, även om lugna förare kan rädda några fler barn. Men det skulle gå på bekostnad av tidskrävande rutter, och därför skulle jag utan tvekan rekommendera den blygsamma 1,1-liters CRDi med 55 kilowatt, som du kan tänka dig för så lite som 12.390 XNUMX euro.

Även om vi bara kan prata om interiören i en överlägsen grad (ja, vissa klagade bara på de vadderade sätena, vilket orsakar ryggont på långa resor), skulle chassit inte ha 17-tums hjul. Med den rikaste utrustningen får du stora och vackra fälgar med lågprofildäck som starkt stärker bilen och gör den obekväm på ojämna vägar. Om du är redo att lida för skönheten ... EX Luxury-paketet innehåller mycket utrustning, från fyra krockkuddar till extra sidogardin-krockkuddar, från ESP-stabiliseringssystem till luftkonditionering med jonisator, radio med USB-anslutning, regnsensor, händer- gratis system, bakre parkeringssensorer, LED -dagsljus, aluminiumpedaler, smartnyckel, farthållare med mera. Annat än det sista skulle jag ha sparat tusen direkt genom att välja EX Style -paketet.

Om forsar är en plats i en bäck eller flod som hoppar över stenar och stenblock, så är Rio koreanska forsar som helt hoppar över rivaler, inte stenar. Från alla håll.

Text: Alyosha Mrak

Kia Rio 1.4 CRDi EX Suite

Grundläggande information

Teknisk information

motor:	Motor: 4-cylindrig - 4-takts - rad - turbodiesel - slagvolym 1.396 3 cm66 - maxeffekt 90 kW (4.000 hk) vid 220 1.750 rpm - maximalt vridmoment 2.750 Nm vid XNUMX XNUMX-XNUMX XNUMX rpm.
Energiöverföring:	framhjulsdriven motor - 6-växlad manuell växellåda - däck 205/45 R 17 W (Continental ContiSportContact).
kapacitet:	topphastighet 172 km/h - 0-100 km/h acceleration på 14,2 s - bränsleförbrukning (ECE) 4,9/3,7/4,1 l/100 km, CO2-utsläpp 109 g/km.
Massa:	tomt fordon 1.239 kg - tillåten totalvikt 1.690 kg.
Yttermått:	längd 4.045 mm – bredd 1.720 mm – höjd 1.455 mm – hjulbas 2.570 mm – bagageutrymme 288–923 43 l – bränsletank XNUMX l.

Våra mått

T = 20 ° C / p = 1.290 mbar / rel. vl. = 32% / mätarstatus: 3.221 km
Acceleration 0-100km:	12s
402 m från staden:	18,3 år ( 121 km / h)
Flexibilitet 50-90km / h:	11,3 / 19,3s (IV/V)
Flexibilitet 80-120km / h:	11,7 / 19,1s (W./VI.)
Maximal hastighet:	172 km / h (VI.)
testkonsumtion:	6,3 l / 100km
Bromssträcka vid 100 km / h:	Ner till 41m
AM -bord:	Ner till 41m

оценка

• Det vi har vetat länge är sant även för den mindre Rio: moderna Kia är riktigt bra bilar. Jag vågar inte påstå att Polon som referens i klassen redan är hotad, men skillnaden mellan dem är förvånansvärt liten.

Vi berömmer och förolämpar

motor (jämnhet, förbrukning)

sexväxlad manuell växellåda

rymlig för fyra personer

utrustning

material, utförande

för mjuka säten

för stel chassi (17-tums hjul och lågprofildäck)

pris