Test: Mecatecno Junior T12 - Test för barn
Från Automagazina 01/2013.
text och foto: Piotr Kavčić med hjälp av åttaårige testpiloten Blaž.
Det här är de säteslösa cyklarna som de bästa i världen använder för att hoppa över stora hinder eller klättra på vertikala väggar. Men ingenstans står det att du eller din nybörjare ska göra detsamma, det är en väldigt lång väg kvar att gå. Den första kontakten med motorcykeln är mycket viktig och det är det rätta elektriska beslutet. För en tid sedan skrev vi om den elektriska Oset, som också är en ledande tillverkare av elektriska trialcyklar för barn (test finns i arkivet), och den här gången testade vi dess rival Mecatecno.
Liknande konstruktion, dvs stålram, någon form av plastöverbyggnad, fjädring, skivbromsar, elmotor och batteri. Designen är modern och komponenterna är av hög kvalitet för att tåla barnet och alla hans upptåg. Vår testförare denna gång var även Blaj, som annars är ganska stor för sina åtta år. Jämfört med Oset har Mecatecno T-12 något mindre fjädring, speciellt bakdämparen är för mjuk, men den har något bättre plast, stänkskärm, styre, spakar och bromsar och ett batteri som håller längre.
Hur länge detta varar beror förstås på körstilen och var den lilla motorcyklisten ska åka. Batteristatus indikeras av en indikator på höger sida av ratten med lysdioder. Om du gör en polygon med några hinder och hastigheterna är låga kommer han att kunna åka hela dagen, om hastigheterna är lite högre kommer han att ha kul i flera timmar, men om han åker i terrängen, säg, stigar eller "single tracks", kommer han att vara glad i en bra timme.
Om det är många lyft, lite färre. Eftersom det är tyst kommer det inte att störa någon under drift, så det är också lämpligt för stadsområden. Den spirande Blaž bjöd till och med in honom att följa med honom till inomhusskateparken och BMX-parken i Ljubljana, men han gav honom inget foto, men idén är inte dålig, han kunde också åka inomhus eftersom han inte har några avgaser. . Priset för denna leksak och garantin för att rummet alltid kommer att vara i ordning är 1.290 euro. Eftersom detta är en kvalitetsprodukt kan vi säga att det också är motiverat.
Grundläggande information
Basmodellpris: 1.290 €
Teknisk information
motor: Elmotor 750W 36V, batteri: 10Ah SLA x3
Energiöverföring: direkt överföring av kraft från motorn till hjulet genom kedjan och kedjehjulen.
Ram: rörformig, stål.
bromsar: främre rulle, bakre rulle.
Suspension: klassisk teleskopgaffel fram, enkel stötdämpare bak.
Däck: 16" x 2,4".
Längd: n.p.
Hjulbas: n.p.
vikt: 26,7).
Vi berömmer och förolämpar
emissionsfri, även lämplig för stads- och inomhusmiljöer
bra verktyg för skoj och lärande
bromsarna
hållbart kraftfullt batteri
förmåga att justera motoreffekten
säker för barn
bakdämparen är för mjuk