Testkörning VAZ Lada Granta, 2018 nyutrustning
Innehåll
År 2018 beslutade den inhemska tillverkaren att uppdatera folkbilen från familjen Lada. Granta -modellen har fått ett antal förbättringar. Och det första som bilister uppmärksammar är en automatisk växellåda.
I vår provkörning kommer vi att titta närmare på alla förändringar som har skett i bilen.
Bildesign
Den nyutvecklade versionen av den första generationen fick fyra kroppsmodifieringar. Sedan och liftbacken tillkom en stationvagn och en kombi. Fronten på bilen har knappt förändrats. Den skiljer sig från den tidigare versionen av bilen endast i mindre ändringar.
Tvättmunstyckena skickar till exempel inte en jämn ström utan sprutar vätskan. Problemet med torkarna var dock kvar: de tar inte helt bort vatten från glaset. Resultatet är en ännu bredare blindfärg på förarsidan A-pelare.
Bakifrån har bilen förändrats mer. Bildskyltramen har fått sin plats i fördjupningen av bagagerumslocket. Lyada är nu utrustad med en dold öppen knapp.
Mått (i millimeter) för alla ändringar var:
| Touring | Sedan | halvkombi | Skjuts tillbaka | |
| Längd | 4118 | 4268 | 3926 | 4250 |
| Bredd | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| Höjd | 1538 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Koblingsvolym, l. | 360/675 | 520 | 240/550 | 435/750 |
Oavsett kroppens form är avståndet mellan bilens axlar 2476 millimeter. Den främre banbredden är 1430 mm fram och 1414 mm bak. Torrvikten för alla modifieringar är 1160 kg. Den maximala lyftkapaciteten är 400 kg. Markfrigången för modeller med manuell växellåda är 180 och med automatisk växellåda - 165 mm.
Hur går bilen?
I sin klass av budgetbilar visade sig Grant vara ganska dynamisk. Maskinen, utrustad med manuell växellåda, accelererar snabbt trots den lilla kraftenheten (1,6 liter).
På en ojämn väg avslöjas alla byggnadsbrister. Under körningen är kabinen bullrig, motorens drift är tydligt hörbar. Från bagageutrymmet hörs ständigt knackning av torsionsstänger och fästningen av de bakre säkerhetsbälten.
Även om produktionen av nya artiklar startade i augusti 2018, kommer motor, växellåda, växellåda och karosserelement fortfarande att slutföras. Men bilisterna blev förvånade över automatväxeln.
Trots sin budget visade det sig vara ganska smidig. Kugghjulen växlar smidigt, utan att rycka. Och när du trycker snabbt på gaspedalen (kick-down-läge) växlar den snabbt ned så att bilen snabbt tar fart. Det här läget kommer att vara användbart när man går förbi, men du bör alltid ta med motoreffekt. I den sista växeln tas inte hastigheten upp så snabbt.
Технические характеристики
Alla bilar i den nyutvecklade versionen är framhjulsdrift. De är utrustade med antingen en 5-växlad manuell växellåda eller en 4-växlad automatisk. Som fyrenhet används en fyrcylindrig bensinmotor med en volym på 1,6 liter.
Det finns tre ICE-ändringar i motoruppsättningen:
| 87 hk | 98 hk | 106 hk | |
| överföring | Mekanisk, 5 steg | Automatisk, 4 steg | Mekanisk, 5 steg |
| Moment, Nm. vid varv per minut. | 140 vid 3800 | 145 vid 4000 | 148 vid 4200 |
| Maximal effekt vid varv per minut. | 5100 | 5600 | 5800 |
Upphängningen av alla modifieringar är standard - oberoende MacPherson fjäderben framtill, semi-oberoende med en torsionsbalk bak.
Testet på banan visade följande dynamik (maximal hastighet / acceleration från 0 till 100 km / h, sek.):
| Touring | Sedan | halvkombi | Skjuts tillbaka | |
| 87 hp MT | 170/11,9 | 170/11,6 | 170/11,9 | 171/11,8 |
| 98 hk PÅ | 176/13,1 | 165/13,1 | 176/13,1 | 174/13,3 |
| 106 hp MT | 182/10,7 | 180/10,5 | 182/10,7 | 183/10,6 |
Modellen fick ett bromssystem som används på VAZ-2112 bilar. En av dess nackdelar är att bromspedalen saknar jämnhet. Föraren måste vänja sig vid det ögonblicket som dynorna börjar greppa.
På vintern växlar automatväxeln bara överdriv vid en viss temperatur i transmissionsoljan. Tills denna siffra stiger till +15 kommer bilen att gå i andra hastighet. Och den fjärde kommer att slås på endast när den når +60 grader.
Салон
Bilinredningen är inte högteknologisk. Allt är väldigt enkelt i det: standardomkopplare för klimatsystemet samt uppvärmning av vissa delar av bilen.
Arbetspanelen är utrustad med en huvudenhet med handsfree-funktion. På instrumentbrädan finns en varvräknare, en hastighetsmätare och en liten skärm, vars data visas när joysticken växlas under rattet.
Framstolarna är något konvexa. Detta gör att landningen känns för dyr. Den bakre raden förblev oförändrad.
Bränsleförbrukning
På grund av den lilla volymen på motorn förblir bilarna i VAZ Lada Granta-familjen i kategorin fordon med en genomsnittlig "viracity". Jämfört med pre-styling-versionen är det dock en liten ökning av bränsleförbrukningen.
Här är förbrukningssiffrorna för 10 km. nya saker:
| 1,6 87MT | 1,6 98AT | 1,6 106MT | |
| Stad | 9,1 | 9,9 | 8,7 |
| spåra | 5,3 | 6,1 | 5,2 |
| Blandat läge | 6,8 | 7,2 | 6,5 |
Om bilens motorer var utrustade med en turboladdare, med samma flödeshastighet, skulle de ge ut mer kraft.
Kostnad för underhåll
VAZ-ingenjörer rekommenderar att du genomgår schemalagt underhåll av fordonets huvudkomponenter årligen eller var 15: e kilometer. För att byta olja i motorer med manuell växellåda behövs 000 liter semisyntetik och i analogi med en automatisk växellåda - 3,2 liter.
Uppskattade kostnader för underhållsarbeten (i dollar):
| Datordiagnostik | 19 |
| Diagnostik för upphängning och styrning | 19 |
| Ersättning: | |
| Motorolja | 16 |
| Luftfilter | 6 |
| Hyttfilter | 9 |
| Bränslefilter | 9 |
| Transmissionsolja | 23 |
| Tändstift | 9 |
| Ljuddämpare | 25 |
| SHRUS | 40 |
| Bromsbelägg (fram / bak) | 20/45 |
| Kamrem | 250 |
| Spola injektorn | 80 |
| Tankning av luftkonditioneringsapparaten | 49 |
| Diagnostik för luftkonditionering | 16 |
Efter att ha köpt en ny bil kräver tillverkaren att det första underhållet ska utföras efter 3000 km. miltal. Listan över verk innehåller en schemalagd kontroll:
- tidbälte, generator drive;
- underrede;
- transmissioner;
- bromssystem;
- diagnostik av elektrisk utrustning.
Kostnaden för att reparera komplexa mekanismer regleras inte av specifika belopp. De flesta bensinstationer är baserade på priset per timme - cirka $ 30.
Priser för VAZ Lada Granta, nyutveckling av 2018
Rekommenderat pris för den nya versionen av Lada Grants är från 12 600 USD för grundkonfigurationen. De vanligaste layouterna innehåller:
| Standart | Bekvämlighet | lyx | |
| Förarens airbags | + | + | + |
| Passagerar-airbag | - | + | + |
| Barnlås | + | + | + |
| Sekundärt bromssystem | + | + | + |
| ABS | + | + | + |
| Elektrisk servostyrning | - | + | + |
| Kryssningskontroll | - | - | + |
| Dator ombord | - | + | + |
| Hjulfälgar, tum | 14 | 14 | 15 |
| Elektriska fönster (fram / bak) | - / - | +/- | + / + |
| Uppvärmda framsäten | - | + | + |
| Klimatsystem | - | luftkonditionering | + |
Officiella företrädare för företaget debiterar från $ 20 000 för den avancerade konfigurationen. Förutom listan ovan kommer en sådan modifiering att vara utrustad med uppvärmda sidospeglar, hastighetsbegränsare och LED-optik.
Utgång
Lada Granta har märkbart uppdaterat familjen Samar. Även om bilarna i den uppdaterade serien inte snart kommer att börja konkurrera med sina europeiska motsvarigheter, jämfört med den föråldrade "Classic" är detta nästan en utländsk bil.
Och i nästa video föreslår vi att du bekantar dig med bilägarens recensioner:
