Testkör den nya Kia Sportage
Innehåll
Fans av den sydkoreanska biltillverkaren har följt lanseringen av nya budgetövergångar sedan 1993. Varje ny modell fick uppdaterade kroppselement och förbättrad prestanda och komfort.
Den senaste generationen (2016) blev kär i älskare av fyrhjulsdrift och prisvärd service. Enligt bilägarna är det ett bra alternativ till dyra att underhålla analoger av tysk och amerikansk produktion. Även om den koreanska församlingen alltid har lämnat mycket att önska.
År 2018 tillkännagavs en ny generation kia sportage. Vilka förändringar genomgick 2019-modellen? Vi erbjuder dig en provkörning av den nya versionen av bilen.
Bildesign
Bilen fick inga betydande visuella förändringar. Kroppen förblev i den bekanta stilen av en kompakt crossover. Optiken har fått tunnare linjer. Baklyktorna och reflektorerna är utformade i en kontinuerlig remsa över hela bagageutrymmet.
Huvudstrålkastarna förblev på vanligt höjd för föraren. Detta gör att du kan se vägen väl i mörkret utan att bländande mötande trafikdeltagare.
Nyheten fick 19-tums märkesfälgar. Även om basutrustningen innehåller 16-tums motsvarigheter. Kylargallret har förblivit i den klassiska tigerleendeformen 2015. Dimljuset har rört sig något högre och placeras i luftintag, inramade av kromlister.
Maskinen från den sydkoreanska tillverkaren fick följande dimensioner (mm.):
| Längd | 4485 |
| Bredd | 1855 |
| Höjd | 1645 |
| Undanröjning | 182 |
| Hjulbas | 2670 |
| Spårbredd | Front - 1613; bakom - 1625 |
| Vikt | 2050(framhjulsdrift), 2130(4WD), 2250(2,4 bensin och 2,0 diesel) |
Hur går bilen?
Upphängning och styrning är inte heller sportig. Styrresponsen är inte skarpare. I processen med att resa på olika typer av vägar observerades inte känslan av ökad komfort. Stötdämparsystemet förblir lite hårt. Därför bör fans av mjuk körning inte välja 19-tums hjul. Det är bättre att begränsa dig till analoger vid 16 eller 17.
Технические характеристики
2019-modelluppställningen innehåller en 2,4-liters naturligt sugad kraftverk. I detta avseende avslöjade inte testet av bilen en speciell sportkaraktär, som tillverkarna hävdar. Acceleration kännas endast vid 3500 XNUMX rpm.
Detta beror på särdragen hos den naturligt sugade motorn. Den turboladda enheten (i den föregående serien) gav ett maximalt vridmoment (237 Nm.) Vid 1500 rpm. Den atmosfäriska linjen 2019 utvecklar en sådan indikator endast vid 4000 rpm. Därför installerade tillverkaren skovelväxlarna med en 6-växlad automat i bilen. Den "stärker" motorn smidigt för den erforderliga accelerationen.
En annan version av kraftenheten gillade mer. Detta är en två-liters diesel tillsammans med en åtta-växlad hydromekanisk automatisk växellåda. En liknande växellåda finns på Huyndai Tucson, Santa Fe och Sorento Prime. Detta arrangemang utvecklar 185 hästkrafter.
De viktigaste tekniska egenskaperna för olika kraftverk i den nya versionen:
| 2.0 MPI (bensin) | 2.0 MPI (bensin) | 2.4 GDI (bensin) | 2.0 CRDI (diesel) | |
| Drivenhet | främre | full | full | full |
| Låda | Mekanik 6 msk. | Automatisk maskin från 6-talet. | Automatisk maskin från 6-talet. | Automatisk maskin från 8-talet. |
| Effekt (hk) | 150 (6200 rpm) | 150 (6200 rpm) | 184 (6000 rpm) | 185 (4000 rpm) |
| Vridmoment Nm. (rpm) | 192 (4000) | 192 (4000) | 237 (4000) | 400 (2750) |
Tillverkaren har installerat farthållare, automatisk bromsning och spårhållning i bilsäkerhetssystemet. Drive Wise-paketet har utökats med en ytterligare funktion som styr förarens trötthet. Detta inkluderar också ett system för bestämning av blinda fläckar.
Салон
Som du kan se på fotot har bilens insida inte förändrats.
Undantaget var multifunktionsratten samt små delar på mittkonsolen. Den 7-tums bildskärmen var ringlös. Det har ökat något i Premium- och GT-Line-versionerna med en tum.
Återställning av luftavledarna är också minimal.
Bränsleförbrukning
Bränsletankens volym är 62 liter. I modeller med mekanik på motorvägen räcker denna reserv för drygt 900 km. Å andra sidan kommer ett dieselfordon lugnt att resa 1000 kilometer med denna mängd bränsle. Stanna också för en liten stadsresa.
Jämförande tabell över bränsleförbrukning för fyra grundmodeller (liter / 100 km.):
| spåra | Stad | blandad | |
| 2.0 MPI (bensin) mekanik (6-växlad) | 6,3 | 10,3 | 7,9 |
| 2.0 MPI (bensin) automatisk (6 hastigheter) | 6,7 | 11,2 | 8,3 |
| 2.4 GDI (bensin) automatisk (6 växlar) | 6,6 | 12,0 | 8,6 |
| 2.0 CRDI (bensin) automatisk (8-växlad) | 5,3 | 7,9 | 6,3 |
Kia sportages toppfart är 186 km / h. för mekanik. Den automatiska maskinen accelererar bilen till 185 kilometer / timme. Och dieselenheten höjde hastighetsmåttnålen till 201 under testet.
Kostnad för underhåll
På grund av bilens utbredning kommer det inte att vara svårt att hitta reservdelar till den. Det finns också många officiella servicestationer i landet som specialiserat sig på reparationer, inklusive serien 2019.
Här är de viktigaste underhålls- och reparationstjänsterna:
| Ersättning: | UAH Exklusive kostnaden för själva delen |
| mått | 80 per styck |
| ljus | 150 - 200 |
| ljuddämpare | 200 |
| SHRUS | 600 |
| stötdämparstag (montering) | 400 |
| stötdämpare | 500 |
| fjädrar | 400 |
| bromsok fram | 300 |
| dragstångsände | 100 |
| motorolja | Från 130 |
| växellådsoljor | Från 130 |
Priser för Kia Sportage
Officiella KIA-bilhandlare erbjuder en grundläggande framhjulsdrivningsmodell med 17-tums hjul till en kostnad av 19,5 tusen dollar. Denna version kommer att innehålla följande funktioner. Uppvärmda sidospeglar. Uppvärmda torkar. Windows i en cirkel. Handsfree-system. Luftkonditionering.
Säkerhetssystemet kommer att inkludera främre krockkuddar, ABS, centrallås och en backstartassistansfunktion.
Kostnaden för bilar per klass:
| komponenter | Pris (dollar) | |
| klassisk | Framhjulsdrift, manuell, bensin, färddator, ljussensor, luftkonditionering, strålkastarräckviddskontroll, däcktryckssensor | Från 18 |
| Komfort | Framhjulsdrift, bensin, automatisk växellåda, interiör - tyg, regnsensor, dubbelzons klimatkontroll, regnsensor, uppvärmd ratt, däcktryckssensor | Från 21 |
| Företag | 4WD, automatisk, farthållare, klimatkontroll, parkeringssensorer fram och bak, uppvärmda fram- och baksäten samt ratt, strålkastarintervallskontroll | Från 30 |
En fyrhjulsdriven version med automatisk växellåda och en dieselmotor i Business-konfigurationen med en kombinerad interiör (läder / tyg) kommer att kosta från $ 30 i utställningsrummet.
Utgång
Bilen är idealisk för fans av mellanvägskorsningar. Tillverkaren har försökt att utföra de funktioner som krävs för en bekväm resa. Externt ser 2019-serien marginellt bättre ut än föregående generation. Inte alla vill betala extra för en liten ansiktslyftning.
Videotest Kia Sportage
I slutet av recensionen föreslår vi att du bekanta dig med videon om GT-Line-modellen:
